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Fortuna Gowin UHP XL 195/55 R16 91V

63,52 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Fortuna
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Winter
Breite :           195 mm
Größe :           55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           V (bis 240 km/h)
Traglastindex :           91

Fortuna · Gowin UHP · Ganzjahresreifen · PKW

Fortuna Gowin UHP – sportlich orientierter Ganzjahresreifen für PKW und geeignete SUV

Der Fortuna Gowin UHP ist ein preisorientierter Ganzjahresreifen mit sportlicher Ausrichtung für PKW und geeignete SUV beziehungsweise Crossover. Er verbindet die Anforderungen sommerlicher Straßenbedingungen mit der Nutzung bei niedrigen Temperaturen und winterlicher Witterung.

Das UHP-orientierte Konzept richtet sich an Fahrer, die auf ein präzises Fahrverhalten, ausreichende Seitenführung und ganzjährige Alltagstauglichkeit Wert legen, ohne saisonal zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln zu müssen.

GanzjahresreifenFür wechselnde Jahreszeiten
UHP-AusrichtungSportlich orientierter Straßenbetrieb
NasshaftungWasserableitung bei Regen
WinterbetriebAlpine-Kennzeichnung prüfen
Technische Einordnung: UHP steht für Ultra High Performance. Die Bezeichnung beschreibt die sportliche Ausrichtung des Profils, ersetzt aber keine Prüfung der tatsächlichen Reifendimension, Kennzeichnungen und Leistungsdaten.

FT-Reifen – die wichtigsten Fachwelten

Technische Eigenschaften des Fortuna Gowin UHP

Ganzjahreskonzept

Für unterschiedliche Temperaturen und Witterungsbedingungen.

Sportliche Ausrichtung

Fokus auf Lenkverhalten und Seitenführung.

Nassfahrverhalten

Profilrillen unterstützen die Wasserableitung.

Lamellenstruktur

Profilkanten unterstützen die Verzahnung auf winterlichen Fahrbahnen.

Tragfähigkeit

Lastindex und mögliche XL-Ausführungen beachten.

Ganzjähriger Einsatz

Kein planmäßiger saisonaler Reifenwechsel erforderlich.

Ganzjahresreifen – ein Profil für unterschiedliche Jahreszeiten

Ganzjahresreifen müssen ein breites Spektrum an Straßenbedingungen abdecken. Im Sommer stehen Haftung, Bremsverhalten und Profilstabilität im Vordergrund. Bei niedrigen Temperaturen und winterlichen Straßenverhältnissen gewinnen Lamellen, Profilkanten und die Eigenschaften der Gummimischung an Bedeutung.

Der Fortuna Gowin UHP verfolgt diesen saisonübergreifenden Ansatz mit einer sportlichen Profilpositionierung.

SommerTrocken- und Nasshaftung
ÜbergangszeitWechselnde Temperaturen und Regen
WinterProfilkanten und Winterkennzeichnung
Einordnung: Ganzjahresreifen stellen einen technischen Kompromiss dar. Bei ausgeprägt sportlicher Sommerfahrt oder anspruchsvollen Winterbedingungen können spezialisierte Saisonreifen Vorteile bieten.

UHP-Charakter – Lenkpräzision und Seitenführung

Die Bezeichnung UHP beschreibt eine sportlich orientierte Reifenkategorie. Bei solchen Reifen sind die Übertragung von Lenkkräften, die Stabilität der Profilbereiche und das Verhalten in Kurven besonders wichtige Entwicklungsziele.

Beim Fortuna Gowin UHP müssen diese Anforderungen mit der ganzjährigen Nutzbarkeit vereinbart werden. Das unterscheidet ihn konzeptionell von einem reinen UHP-Sommerreifen.

LenkverhaltenReaktion auf Lenkeingaben
SeitenführungKraftübertragung in Kurven
ProfilstabilitätVerformung unter Belastung
Wichtig: Die UHP-Bezeichnung allein belegt keine bestimmten Bremswege, Kurvengeschwindigkeiten oder Testergebnisse. Solche Aussagen werden ohne belastbare Nachweise nicht getroffen.

Profilgestaltung – Lamellen, Rillen und Laufflächenbereiche

Bei Ganzjahresreifen erfüllen verschiedene Profilelemente unterschiedliche Aufgaben. Rillen unterstützen die Ableitung von Wasser und Schneematsch, während Lamellen zusätzliche Griffkanten erzeugen können.

Gleichzeitig benötigen die Profilblöcke ausreichend Stabilität, um Lenk- und Bremskräfte auf trockener Fahrbahn zu übertragen. Diese Anforderungen stehen teilweise in einem technischen Zielkonflikt.

ProfilrillenWasser und Schneematsch ableiten
LamellenZusätzliche Griffkanten bilden
ProfilblöckeFahrkräfte auf die Straße übertragen
Technischer Hinweis: Die genaue Anzahl und Anordnung der Profilrillen wird nicht ohne bestätigte technische Profilzeichnung festgelegt.

Trockenhaftung – Fahrstabilität bei sommerlichen Temperaturen

Auf trockener Fahrbahn hängt die Kraftübertragung unter anderem von der Gummimischung, der Reifenaufstandsfläche und der Stabilität der Laufflächenbereiche ab.

Für einen sportlich orientierten Ganzjahresreifen ist besonders wichtig, dass die für den Winterbetrieb vorgesehenen Profilelemente die Stabilität bei höheren Temperaturen nicht übermäßig beeinträchtigen.

BremsenVerzögerungskräfte übertragen
BeschleunigenAntriebskräfte aufnehmen
KurvenfahrtSeitenführung sicherstellen

Das tatsächliche Fahrverhalten hängt zusätzlich von Fahrzeuggewicht, Fahrwerk, Luftdruck und Fahrbahnbeschaffenheit ab.

Nasshaftung – Wasserableitung und Bremsverhalten

Regen stellt Ganzjahresreifen vor besondere Anforderungen. Das Profil muss Wasser aus der Aufstandsfläche ableiten, während die Gummimischung auf nasser Fahrbahn ausreichend Haftung bereitstellen soll.

Beim Fortuna Gowin UHP gehören deshalb Nassbremsen, Lenkverhalten und die Wasserverdrängung zu den wichtigen Kriterien bei der Reifenwahl.

WasserableitungAufgabe der Profilrillen
NassbremsenHaftung bei Verzögerung
LenkstabilitätSeitenführung auf nasser Straße
Aquaplaning: Bei starkem Regen kann der Reifen den Kontakt zur Fahrbahn verlieren. Geschwindigkeit reduzieren, größere Abstände einhalten und die Profiltiefe regelmäßig kontrollieren.

Winterbetrieb – Lamellen und Griffkanten

Auf Schnee müssen Reifen Fahrkräfte über geeignete Profilkanten und die Verzahnung mit der Fahrbahn übertragen. Lamellen können zusätzliche Kanten schaffen, die insbesondere beim Anfahren und Bremsen unterstützen.

Bei einem Ganzjahresreifen muss diese winterliche Funktion mit dem Fahrverhalten auf trockenen und nassen Straßen vereinbart werden.

SchneeVerzahnung durch Profilkanten
KälteTemperaturabhängige Gummieigenschaften
BremsenWinterliche Fahrbahnverhältnisse beachten
Praxiswissen: Auf Eis, festgefahrenem Schnee und bei starken Steigungen können spezielle Winterreifen Vorteile gegenüber Ganzjahresreifen bieten.

3PMSF und Alpine-Symbol – Winterkennzeichnung verstehen

Für die Nutzung bei winterlichen Straßenverhältnissen ist in Deutschland die vorgeschriebene Winterkennzeichnung entscheidend. Das Alpine-Symbol zeigt einen Berg mit Schneeflocke und wird auch als 3PMSF bezeichnet.

Bei der Auswahl des Fortuna Gowin UHP sollte geprüft werden, ob die konkrete angebotene Ausführung diese Kennzeichnung trägt.

3PMSFAlpine-Symbol mit Schneeflocke
M+SAllein nicht ausreichend
WinterbetriebRechtliche Vorgaben beachten
Rechtlicher Hinweis: Seit dem 1. Oktober 2024 genügt in Deutschland bei winterlichen Straßenverhältnissen eine alleinige M+S-Kennzeichnung nicht mehr. Erforderlich sind geeignete Reifen mit Alpine-Symbol.

Gummimischung – Temperaturbereich und Zielkonflikte

Eine Ganzjahres-Gummimischung muss bei sommerlicher Wärme und niedrigen Temperaturen funktionieren. Dabei verändern sich Elastizität und Verformungsverhalten des Reifens mit der Temperatur.

Der Fortuna Gowin UHP verbindet die Anforderungen an ganzjährige Haftung mit einer sportlichen Ausrichtung. Die tatsächlichen Eigenschaften lassen sich jedoch nicht allein aus der Modellbezeichnung ableiten.

SommerwärmeProfilstabilität berücksichtigen
Niedrige TemperaturenElastizität und Haftung
GanzjahresbetriebAusgewogene Materialanforderungen
Technische Einordnung: Eine spezielle patentierte Mischung oder feste Leistungsverbesserung wird ohne entsprechende Herstellerangaben nicht behauptet.

Tragfähigkeit – Lastindex und mögliche XL-Ausführungen

Der Lastindex gibt an, welche maximale Last ein Reifen unter den vorgesehenen Bedingungen tragen darf. Er muss zu den zulässigen Achslasten des Fahrzeugs passen.

Bei sportlich orientierten PKW- und SUV-Reifen können abhängig von der Dimension verstärkte Ausführungen mit XL-Kennzeichnung vorkommen. Entscheidend ist die tatsächliche Kennzeichnung des angebotenen Reifens.

LastindexZulässige Reifenlast
XLVerstärkte Ausführung, falls gekennzeichnet
FahrzeugfreigabeVorgeschriebene Tragfähigkeit prüfen
Wichtig: Nicht jede Ausführung des Fortuna Gowin UHP ist automatisch ein XL-Reifen. Die Tragfähigkeitsangaben der jeweiligen Dimension sind maßgeblich.

Geschwindigkeitsindex – passend zur Fahrzeugauslegung

Der Geschwindigkeitsindex beschreibt die zulässige Reifengeschwindigkeit unter den vorgesehenen Betriebsbedingungen. Gerade bei sportlich orientierten Reifen ist eine korrekte Zuordnung zum Fahrzeug wichtig.

Welche Geschwindigkeitsindizes für den Fortuna Gowin UHP verfügbar sind, hängt von der jeweiligen Reifenausführung ab.

GeschwindigkeitsindexTechnische Geschwindigkeitsgrenze
FahrzeugvorgabeErforderliche Kennzeichnung beachten
WinterbetriebBesondere Vorschriften berücksichtigen
Hinweis: Für wintergeeignete Reifen können unter bestimmten Voraussetzungen besondere Regelungen zum Geschwindigkeitsindex gelten. Die rechtlichen Anforderungen müssen im Einzelfall eingehalten werden.

Rollwiderstand – Energiebedarf im Ganzjahresbetrieb

Beim Abrollen verformt sich der Reifen fortlaufend. Die dabei entstehenden Energieverluste tragen zum Rollwiderstand bei und beeinflussen den Kraftstoff- beziehungsweise Energieverbrauch.

Bei einem Ganzjahresreifen muss die Abstimmung des Rollwiderstands mit Anforderungen an Nasshaftung, Wintereigenschaften und Verschleiß vereinbart werden.

RollwiderstandEinfluss auf den Energiebedarf
LuftdruckWichtiger Betriebsfaktor
FahrweiseBeeinflusst den Verbrauch
Einordnung: Eine konkrete Verbrauchsersparnis lässt sich aus der UHP-Bezeichnung nicht ableiten.

EU-Reifenlabel – Effizienz, Nasshaftung und Rollgeräusch

Das EU-Reifenlabel informiert über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Bei entsprechend klassifizierten Reifen enthält es außerdem Angaben zur Schnee- beziehungsweise Eisgriffigkeit.

Die Werte des Fortuna Gowin UHP sind anhand der konkreten Dimension und des zugehörigen Produktdatenblatts zu prüfen.

EffizienzRollwiderstandsklasse
NasshaftungGenormte Nassbremsklasse
RollgeräuschExternes Abrollgeräusch in dB
Wichtig: Ohne eindeutig zugeordnete Produktdaten werden keine pauschalen Labelklassen oder Dezibelwerte für das gesamte Reifenprofil genannt.

Luftdruck – Grundlage für Haftung und Verschleiß

Der richtige Luftdruck beeinflusst die Reifenaufstandsfläche, das Lenkverhalten und die Wärmeentwicklung. Zu geringer oder ungeeigneter Luftdruck kann den Reifenverschleiß und die Fahrstabilität beeinträchtigen.

Beim Fortuna Gowin UHP sollten die Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers berücksichtigt und regelmäßig am kalten Reifen kontrolliert werden.

KaltluftdruckRegelmäßig kontrollieren
BeladungPassende Vorgaben beachten
ReifenverschleißUngleichmäßigen Abrieb vermeiden
Praxisregel: Luftdruckwerte nicht pauschal von anderen Reifengrößen oder Fahrzeugmodellen übernehmen.

Ganzjähriger Verschleiß – Profiltiefe und Reifenalter

Ganzjahresreifen werden über sämtliche Jahreszeiten genutzt. Ihr Verschleiß hängt von Fahrleistung, Fahrweise, Luftdruck, Achsgeometrie und Einsatzbedingungen ab.

Mit abnehmender Profiltiefe verändert sich insbesondere die Fähigkeit, Wasser und Schneematsch aufzunehmen beziehungsweise abzuleiten.

ProfiltiefeRegelmäßig messen
AbriebbildUngleichmäßigen Verschleiß erkennen
ReifenzustandAlterung und Schäden beachten
Praxiswissen: Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm. Für winterliche Nutzung ist aus Sicherheitsgründen eine deutlich größere Profiltiefe empfehlenswert.

Ganzjahresreifen oder Saisonreifen – welche Wahl passt?

Ganzjahresreifen können besonders für Fahrer interessant sein, die überwiegend in Regionen mit gemäßigten Wintern unterwegs sind und einen saisonalen Reifenwechsel vermeiden möchten.

Wer regelmäßig in schneereichen Regionen fährt oder hohe sportliche Anforderungen im Sommer stellt, sollte spezialisierte Sommer- und Winterreifen in Betracht ziehen.

GanzjahresreifenEin Reifensatz für alle Jahreszeiten
SommerreifenAuf warme Bedingungen spezialisiert
WinterreifenFür anspruchsvolle Winterbedingungen
Entscheidungshilfe: Fahrleistung, Region, Fahrzeugleistung und persönliche Anforderungen sollten bei der Reifenwahl berücksichtigt werden.

Fortuna Gowin UHP Ganzjahresreifen kaufen

Der Fortuna Gowin UHP richtet sich an preisbewusste Fahrer, die einen sportlich orientierten Ganzjahresreifen für ihren PKW oder ein geeignetes SUV suchen.

Vor dem Kauf sollten Reifendimension, Lastindex, Geschwindigkeitsindex, mögliche XL-Kennzeichnung und die für den Winterbetrieb erforderliche Alpine-Kennzeichnung geprüft werden.

Fortuna Gowin UHP bei FT-Reifen kaufenFortuna-Reifenprofile und verfügbare Reifendimensionen entdecken.

FT Wissenswelt und Praxiswelt – PKW-Ganzjahresreifen

Weiterführendes Fachwissen zu Ganzjahresprofilen, Winterkennzeichnungen, Reifenpflege und sicherem Ganzjahresbetrieb:

Fortuna – preisorientierte Reifen für verschiedene Fahrzeugklassen

Fortuna bietet Reifen für PKW, SUV und leichte Nutzfahrzeuge im preisorientierten Marktsegment.

Der Gowin UHP ergänzt das Sortiment als sportlich orientiertes Ganzjahresprofil. Seine Positionierung verbindet ganzjährige Nutzung mit Anforderungen an Lenkverhalten und Fahrstabilität.

FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Erfahrung

FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung mit umfangreichem Reifenwissen und einem großen Sortiment für PKW, SUV, Transporter und weitere Fahrzeugbereiche.

Bei Ganzjahresreifen berücksichtigen wir besonders Reifenkennzeichnungen, Profiltiefe, Tragfähigkeit, Luftdruck und die Grenzen der ganzjährigen Nutzung.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifenwissen, Felgen und Einblicke aus der Praxis.

Häufige Fragen zum Fortuna Gowin UHP

Ja. Der Fortuna Gowin UHP ist als sportlich orientiertes Ganzjahresreifenprofil für PKW und geeignete SUV beziehungsweise Crossover positioniert.

UHP steht für Ultra High Performance und beschreibt die sportliche Ausrichtung des Reifens. Die tatsächlichen Leistungsdaten hängen von der konkreten Reifenausführung ab.

Bei winterlichen Straßenverhältnissen in Deutschland ist eine geeignete Bereifung mit Alpine-Symbol erforderlich. Diese Kennzeichnung muss bei der konkreten Gowin-UHP-Ausführung geprüft werden.

Ob eine verstärkte XL-Ausführung vorliegt, ergibt sich aus der Kennzeichnung der jeweiligen Reifendimension. Nicht jeder Gowin UHP darf pauschal als XL-Reifen bezeichnet werden.

Er richtet sich an preisbewusste Fahrer, die einen sportlich orientierten Ganzjahresreifen suchen. Die Eignung hängt von Fahrzeug, Fahrleistung, Region, Winterbedingungen und der gewählten Reifenausführung ab.

Fortuna Gowin UHP – sportlich orientierter Ganzjahresreifen

Der Fortuna Gowin UHP verbindet eine sportliche Reifenpositionierung mit den Anforderungen des ganzjährigen Straßenbetriebs. Im Mittelpunkt stehen Lenkverhalten, Seitenführung, Nasshaftung und die Nutzung bei wechselnden Temperaturen.

Für die richtige Auswahl sind Reifendimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und Winterkennzeichnung entscheidend. Bei anspruchsvollen Winterbedingungen oder ausgeprägt sportlicher Sommerfahrt können spezialisierte Saisonreifen die geeignetere Wahl sein.

Ein passender Ganzjahresreifen muss zum Fahrzeug, zur Region und zum tatsächlichen Fahrprofil passen.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113
Brasschaat, Belgien, 2930
compliance@deldo.com