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Fortuna EcoPlus HP 195/65 R15 91H

55,43 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Fortuna
Fahrzeugtyp :           PKW
Saison :           Sommer
Breite :           195 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           H (bis 210 km/h)
Traglastindex :           91

Fortuna · EcoPlus HP · PKW · Sommerreifen

Fortuna EcoPlus HP – wirtschaftlicher Sommerreifen für den täglichen Straßenverkehr

Der Fortuna EcoPlus HP ist ein preisorientierter PKW-Sommerreifen für den alltäglichen Einsatz auf trockenen und nassen Straßen. Sein straßenorientiertes Profilkonzept verbindet die Übertragung von Lenk-, Brems- und Antriebskräften mit Entwässerungsrillen für regennasse Fahrbahnen.

Der EcoPlus HP richtet sich an Fahrer, die einen wirtschaftlichen Sommerreifen für Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn suchen. Im Mittelpunkt stehen die Anforderungen an sommerliche Straßenhaftung, Wasserableitung, Rollwiderstand und Fahrkomfort.

PKW-SommerreifenFür warme und nasse Fahrbahnen
StraßenprofilFür den täglichen Fahrbetrieb
EntwässerungsrillenWassertransport bei Regen
XL-VariantenBei ausgewählten Dimensionen
Technische Einordnung: Der Fortuna EcoPlus HP ist ein eigenständiges Sommerreifenprofil. Er darf nicht mit dem EV-orientierten EcoPlus EV oder den Fortuna-Ganzjahresreifen verwechselt werden. EU-Reifenlabelwerte und Tragfähigkeitsangaben unterscheiden sich je nach Dimension.

Technische Eigenschaften des Fortuna EcoPlus HP

Sommer-Gummimischung

Auf sommerliche Temperaturen und die Anforderungen trockener sowie nasser Straßen abgestimmt.

Straßenorientierte Lauffläche

Profilbereiche zur Übertragung von Brems-, Lenk- und Antriebskräften.

Entwässerungsrillen

Unterstützung des Wassertransports aus der Reifenaufstandsfläche.

Trockenhandling

Profilstabilität und Straßenkontakt für den alltäglichen Sommerbetrieb.

Rollwiderstand

Einflussgröße auf Kraftstoffverbrauch und Energiebedarf.

Tragfähigkeitsvarianten

Standard- und ausgewählte XL-Ausführungen für unterschiedliche Fahrzeuganforderungen.

Sommer-Gummimischung – Haftung bei höheren Temperaturen

Der Fortuna EcoPlus HP ist für den Einsatz bei sommerlichen Straßenbedingungen ausgelegt. Seine Laufflächenmischung muss bei höheren Temperaturen ausreichend stabil bleiben und gleichzeitig die erforderliche Haftung auf trockenen und nassen Fahrbahnen ermöglichen.

Bei der Entwicklung einer Sommerreifenmischung müssen mehrere Eigenschaften berücksichtigt werden. Nasshaftung, Rollwiderstand, Verschleißverhalten und Profilstabilität stehen teilweise in einem technischen Zielkonflikt.

Trockene FahrbahnÜbertragung von Lenk- und Bremskräften
Nasse FahrbahnHaftung bei regennassen Bedingungen
Warme TemperaturenStabilität der Lauffläche
Technischer Hintergrund: Für den EcoPlus HP wird keine unbelegte patentierte Gummimischung oder herstellerspezifische Premium-Technologie behauptet. Entscheidend bleiben die technischen Eigenschaften der jeweiligen Reifenausführung.

Profilgestaltung – Straßenkontakt und Kraftübertragung

Die Lauffläche des Fortuna EcoPlus HP ist auf den Straßenbetrieb ausgerichtet. Profilrippen und Profilblöcke übernehmen die Übertragung von Antriebs-, Brems- und Seitenführungskräften zwischen Fahrzeug und Fahrbahn.

Bei der Profilgestaltung müssen ausreichend stabile Kontaktbereiche mit Entwässerungsrillen kombiniert werden. Während die Profilbereiche Kräfte übertragen, schaffen die Rillen Raum für den Wassertransport bei Regen.

ProfilbereicheKontakt zur Fahrbahn
ProfilrillenUnterstützung der Wasserableitung
ProfilstabilitätEinfluss auf Lenk- und Bremsverhalten
Montagehinweis: Maßgeblich sind die Kennzeichnungen auf der Reifenflanke. Falls eine konkrete Ausführung eine vorgegebene Laufrichtung oder Innen-/Außenseite besitzt, muss diese bei der Montage eingehalten werden.

Trockenhandling – Lenkpräzision und Fahrstabilität

Auf trockener Fahrbahn müssen die Profilbereiche des Fortuna EcoPlus HP die Kräfte beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken aufnehmen. Dabei beeinflussen die Steifigkeit der Lauffläche und die Größe der Reifenaufstandsfläche das Fahrverhalten.

Im täglichen Straßenverkehr wechseln die Anforderungen häufig zwischen Geradeausfahrt, Kurvenfahrt und Bremsvorgängen. Ein Sommerreifen muss deshalb unterschiedliche Kräfte kontrolliert übertragen können.

LenkenÜbertragung der Seitenführungskräfte
BremsenKraftübertragung beim Verzögern
BeschleunigenÜbertragung der Antriebskräfte
Einordnung: Das tatsächliche Trockenhandling hängt auch von Reifendimension, Fahrzeuggewicht, Fahrwerk, Luftdruck und Fahrbahnbeschaffenheit ab.

Wasserableitung – Profilrillen für regennasse Straßen

Bei Regen muss der Reifen Wasser aus dem Kontaktbereich zwischen Lauffläche und Fahrbahn verdrängen. Die Profilrillen des Fortuna EcoPlus HP unterstützen diesen Vorgang und schaffen Entwässerungswege innerhalb der Lauffläche.

Die Leistungsfähigkeit der Wasserableitung hängt unter anderem von der Rillengeometrie, der Profiltiefe und der Geschwindigkeit ab. Auch die Wasserhöhe auf der Straße beeinflusst, wie zuverlässig der Reifen Kontakt zur Fahrbahn halten kann.

ProfilrillenWassertransport aus der Kontaktzone
ProfiltiefeEinfluss auf die Wasseraufnahme
GeschwindigkeitWichtiger Faktor bei starkem Regen
Aquaplaning: Auch ein Sommerreifen mit ausgeprägten Profilrillen kann auf stehendem Wasser aufschwimmen. Besonders hohe Geschwindigkeit, geringe Profiltiefe und große Wasserhöhen erhöhen das Risiko.

Nasshaftung – Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn

Die Nasshaftung eines Reifens beschreibt seine Fähigkeit, auf regennasser Fahrbahn Kräfte zu übertragen. Beim Fortuna EcoPlus HP entsteht diese Eigenschaft aus dem Zusammenspiel von Laufflächenmischung, Profilgestaltung und Straßenkontakt.

Die Nasshaftungsklasse des EU-Reifenlabels basiert auf einer standardisierten Prüfung des Nassbremsverhaltens. Sie ermöglicht einen Vergleich verschiedener Reifenausführungen, bildet jedoch nicht sämtliche Fahrsituationen bei Regen ab.

GummimischungWichtiger Faktor für Nasshaftung
ProfilgestaltungUnterstützung des Wassertransports
NassbremsenBestandteil des EU-Reifenlabels
Wichtig: Für den EcoPlus HP sind unterschiedliche Nasshaftungsklassen je nach Dimension dokumentiert. Deshalb wird keine einheitliche Klasse für das gesamte Reifenprofil angegeben.

Rollwiderstand – Einfluss auf Kraftstoffverbrauch und Energiebedarf

Während der Fahrt wird der Reifen in seiner Aufstandsfläche fortlaufend verformt. Dabei entstehen Energieverluste, die zum Rollwiderstand beitragen. Dieser beeinflusst den Kraftstoffverbrauch beziehungsweise den Energiebedarf eines Fahrzeugs.

Beim Fortuna EcoPlus HP gehört der Rollwiderstand zu den relevanten technischen Auswahlkriterien. Eine wirtschaftliche Bereifung ergibt sich jedoch nicht allein aus dem Reifenpreis, sondern auch aus Einsatzbedingungen, Luftdruck und Verschleißverhalten.

ReifenverformungUrsache von Energieverlusten
RollwiderstandEinfluss auf den Verbrauch
LuftdruckWichtiger Betriebsfaktor
Technische Einordnung: Aus dem Namen EcoPlus HP lässt sich keine feste Kraftstoffeinsparung ableiten. Maßgeblich sind die EU-Reifenlabelwerte der konkreten Dimension und die tatsächlichen Fahrbedingungen.

Fahrkomfort und Abrollgeräusch

Bei der Auswahl eines Sommerreifens spielen neben Haftung und Wirtschaftlichkeit auch Fahrkomfort und Geräuschentwicklung eine Rolle. Die Laufflächenstruktur des Fortuna EcoPlus HP beeinflusst die Geräusche, die beim Kontakt mit der Fahrbahn entstehen.

Die tatsächliche Geräuschwahrnehmung hängt von Reifendimension, Geschwindigkeit, Straßenbelag, Fahrwerk und Fahrzeugdämmung ab. Auch der Reifenluftdruck kann das Abrollverhalten verändern.

ProfilgeräuschEntsteht beim Abrollen
FahrbahnbelagBeeinflusst die Geräuschentwicklung
FahrzeugkomfortAbhängig von Reifen und Fahrwerk
EU-Reifenlabel: Das angegebene externe Rollgeräusch ist nicht unmittelbar mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum gleichzusetzen.

Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn – unterschiedliche Belastungen

Der Fortuna EcoPlus HP ist für den alltäglichen Straßenbetrieb vorgesehen. Je nach Fahrstrecke unterscheiden sich die Belastungen des Reifens deutlich.

Im Stadtverkehr treten häufige Beschleunigungs- und Bremsvorgänge auf. Auf Landstraßen spielt die Seitenführung in Kurven eine wichtige Rolle, während auf Autobahnen Geradeauslauf, Geschwindigkeit und dauerhafte Wärmeentwicklung berücksichtigt werden müssen.

StadtverkehrHäufiges Anfahren und Bremsen
LandstraßeLenk- und Seitenführungskräfte
AutobahnDauerbelastung und Geradeauslauf
Praxiswissen: Die Eignung für ein Fahrzeug richtet sich nach der vorgeschriebenen Reifendimension sowie Last- und Geschwindigkeitsindex.

Tragfähigkeit – Standard Load und XL-Ausführungen

Der Fortuna EcoPlus HP wird in unterschiedlichen Dimensionen und Tragfähigkeitsausführungen angeboten. Neben Standard-Load-Reifen sind für ausgewählte Größen auch XL-Ausführungen (Extra Load) erhältlich.

XL-Reifen sind für eine höhere Tragfähigkeit bei entsprechendem Betriebsdruck ausgelegt. Ob eine solche Ausführung erforderlich ist, hängt von den Vorgaben des Fahrzeugs und den zulässigen Achslasten ab.

Standard LoadReguläre Tragfähigkeitsausführung
Extra LoadErhöhte Tragfähigkeit
LastindexEntscheidend für die zulässige Reifenlast
Wichtig: Nicht jede Reifengröße des EcoPlus HP besitzt eine XL-Kennzeichnung. Maßgeblich sind die Angaben des konkreten Artikels und die technischen Fahrzeugvorgaben.

EU-Reifenlabel – Effizienz, Nasshaftung und Rollgeräusch

Das EU-Reifenlabel informiert über drei wichtige Eigenschaften eines Reifens: Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Beim Fortuna EcoPlus HP können sich diese Werte zwischen verschiedenen Reifengrößen unterscheiden.

Die Kraftstoffeffizienzklasse beschreibt die Einordnung des Rollwiderstands. Die Nasshaftungsklasse bezieht sich auf eine standardisierte Nassbremsprüfung. Das externe Rollgeräusch wird als Geräuschklasse und Dezibelwert ausgewiesen.

KraftstoffeffizienzEinordnung des Rollwiderstands
NasshaftungStandardisierte Nassbremsprüfung
Externes RollgeräuschGeräuschklasse und Dezibelwert
Dimensionsabhängige Werte: Für den EcoPlus HP werden bewusst keine pauschalen Labelklassen genannt. Die Werte der gewählten Reifendimension sind für den Kauf maßgeblich.

EU-Reifenlabel bei Sommerreifen richtig verstehen

Das EU-Reifenlabel erleichtert den Vergleich von Reifen, ersetzt jedoch keine vollständige technische Beurteilung. Eigenschaften wie Aquaplaningverhalten, Trockenhandling und Verschleiß werden durch die drei zentralen Labelwerte nicht vollständig beschrieben.

FT-Reifen Fachwissen – EU-Reifenlabel bei SommerreifenRollwiderstand, Nasshaftung und Geräusch richtig einordnen.

Luftdruck – wichtig für Sicherheit und Wirtschaftlichkeit

Der korrekte Reifenluftdruck beeinflusst die Aufstandsfläche, die Wärmeentwicklung und das Verschleißverhalten. Ein zu geringer Luftdruck erhöht die Reifenverformung und kann zu zusätzlicher Erwärmung führen.

Der Luftdruck sollte regelmäßig im kalten Zustand kontrolliert werden. Maßgeblich sind die Angaben des Fahrzeugherstellers, gegebenenfalls angepasst an die Beladung.

Luftdruck prüfenRegelmäßig und bei kaltem Reifen
Beladung beachtenFahrzeugvorgaben berücksichtigen
ReifenverschleißUngleichmäßigen Abrieb erkennen
Wichtig: Ein willkürlich erhöhter Luftdruck ist keine geeignete Methode zur Kraftstoffeinsparung. Die vorgesehenen Fahrzeugwerte bleiben maßgeblich.

Profiltiefe und Verschleiß – Sommerreifen regelmäßig kontrollieren

Mit zunehmender Laufleistung nutzt sich die Lauffläche eines Reifens ab. Dadurch verändern sich unter anderem die Möglichkeiten zur Wasseraufnahme und Wasserableitung bei Regen.

Beim Fortuna EcoPlus HP sollten Profiltiefe, Abriebbild und Reifenflanken regelmäßig kontrolliert werden. Einseitiger Verschleiß kann beispielsweise auf eine fehlerhafte Achsgeometrie oder ungeeigneten Luftdruck hinweisen.

ProfiltiefeRegelmäßig messen
AbriebbildUngleichmäßigen Verschleiß erkennen
ReifenflankeAuf sichtbare Schäden prüfen
Praxiswissen: Die gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt 1,6 mm. Bei Sommerreifen wird aus Sicherheitsgründen ein rechtzeitiger Wechsel vor Erreichen dieser Grenze empfohlen, insbesondere mit Blick auf das Nassfahrverhalten.

Sommerreifen im Winter – saisonale Grenzen beachten

Der Fortuna EcoPlus HP ist ein Sommerreifen. Seine Mischung und Profilgestaltung sind nicht auf winterliche Straßenbedingungen mit Schnee, Eis oder Schneematsch ausgelegt.

Bei entsprechenden Straßenverhältnissen müssen in Deutschland Reifen mit der vorgeschriebenen Winterkennzeichnung verwendet werden. Der EcoPlus HP ist kein Ersatz für geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen.

SommerVorgesehener Einsatzbereich
RegenProfilrillen für Wasserableitung
WinterWintergeeignete Bereifung erforderlich
Rechtlicher Hinweis: Bei winterlichen Straßenverhältnissen ist in Deutschland eine entsprechend geeignete Bereifung mit Alpine-Symbol erforderlich. Der Fortuna EcoPlus HP ist hierfür nicht vorgesehen.

Fortuna EcoPlus HP Sommerreifen kaufen

Der Fortuna EcoPlus HP richtet sich an preisbewusste Fahrer, die einen klassischen PKW-Sommerreifen für den regelmäßigen Straßenbetrieb suchen. Sein Profilkonzept berücksichtigt die Anforderungen trockener und nasser Fahrbahnen sowie die Bedeutung von Rollwiderstand und Fahrkomfort.

Vor dem Kauf sollten die zulässige Reifendimension, der Lastindex, der Geschwindigkeitsindex und gegebenenfalls die XL-Kennzeichnung geprüft werden. Die EU-Reifenlabelwerte der jeweiligen Ausführung bieten zusätzliche Orientierung.

Fortuna EcoPlus HP Sommerreifen bei FT-Reifen kaufenFortuna-Reifenprofile und verfügbare Reifendimensionen entdecken.

FT Wissenswelt und Praxiswelt – PKW-Sommerreifen

Weiterführende Informationen zu Sommerreifen, Gummimischungen, Nasshaftung, Rollwiderstand und praktischer Reifenpflege:

Fortuna – preisorientierte Reifen für unterschiedliche Fahrzeugklassen

Fortuna ist eine Reifenmarke im preisorientierten Marktsegment. Das Sortiment umfasst Reifen für verschiedene Fahrzeugklassen und saisonale Anforderungen.

Der EcoPlus HP ergänzt das Angebot als klassischer PKW-Sommerreifen. Bei der Auswahl stehen die passende Dimension, ausreichende Tragfähigkeit und die technischen Eigenschaften der konkreten Reifenausführung im Vordergrund.

Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten

FT-Reifen – 35 Jahre praktische Erfahrung

FT-Reifen verbindet 35 Jahre praktische Erfahrung mit umfangreichem Reifenwissen und einem großen Sortiment für PKW, SUV, Transporter und weitere Fahrzeugbereiche.

Bei der Auswahl von Sommerreifen berücksichtigen wir neben der Reifengröße insbesondere Tragfähigkeit, Nasshaftung, Rollwiderstand, Luftdruck und die Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Technisches Reifenwissen, Felgen und Einblicke aus der Praxis.

Häufige Fragen zum Fortuna EcoPlus HP

Ja. Der Fortuna EcoPlus HP ist ein PKW-Sommerreifen für den Straßenbetrieb bei sommerlichen Temperaturen. Er ist kein Ganzjahres- oder Winterreifen.

Ja. Als Sommerreifen ist der EcoPlus HP für trockene und nasse Fahrbahnen vorgesehen. Seine Profilrillen unterstützen die Wasserableitung. Die tatsächliche Nasshaftung hängt unter anderem von Mischung, Dimension, Profiltiefe und Fahrbahnbeschaffenheit ab.

Ja, ausgewählte Dimensionen werden mit XL-Kennzeichnung angeboten. Diese Ausführungen besitzen eine erhöhte Tragfähigkeit. Entscheidend sind der Lastindex und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Die Werte für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch unterscheiden sich je nach Reifendimension. Deshalb müssen die Angaben der konkret ausgewählten Ausführung berücksichtigt werden.

Der EcoPlus HP ist als klassischer PKW-Sommerreifen positioniert. Der EcoPlus EV besitzt eine stärkere Ausrichtung auf die Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge. Beide Profile müssen hinsichtlich Dimension, Tragfähigkeit und technischer Eigenschaften separat beurteilt werden.

Fortuna EcoPlus HP – wirtschaftlicher PKW-Sommerreifen

Der Fortuna EcoPlus HP verbindet eine straßenorientierte Sommerreifen-Konstruktion mit Profilrillen zur Wasserableitung und einer auf sommerliche Fahrbedingungen abgestimmten Laufflächenmischung.

Als preisorientierter PKW-Sommerreifen richtet er sich an Fahrer, die eine wirtschaftliche Bereifung für Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn suchen. Die technischen Eigenschaften bleiben von Reifendimension und Ausführung abhängig.

Für einen sicheren Betrieb sind die passende Reifendimension, ausreichende Tragfähigkeit, korrekter Luftdruck, genügend Profiltiefe und eine an die Straßenverhältnisse angepasste Fahrweise entscheidend.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113
Brasschaat, Belgien, 2930
compliance@deldo.com