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Firestone Vanhawk 2 Winter Evo 215/75 R16C 116R

129,12 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Firestone
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Winter
Breite :           215 mm
Größe :           75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           R (bis 170 km/h)
Traglastindex :           116/114

Firestone · Vanhawk 2 Winter EVO · Transporter-Winterreifen

Firestone Vanhawk 2 Winter EVO – moderner Winterreifen mit ENLITEN-Technologie für Transporter

Der Firestone Vanhawk 2 Winter EVO ist ein weiterentwickelter Transporter-Winterreifen für Lieferfahrzeuge, Handwerksbetriebe und gewerbliche Fahrzeugflotten. Er verbindet hohe Wintertraktion mit verbessertem Nassbremsverhalten, wirtschaftlicher Laufleistung und einer energieeffizienten Konstruktion.

Mit der ENLITEN-Technologie und einer überarbeiteten Profilgestaltung eignet sich der Reifen für moderne Transporter mit Verbrennungs- oder Elektroantrieb. Die Winterkennzeichnungen 3PMSF und M+S unterstreichen seine Auslegung auf winterliche Straßenbedingungen.

3PMSFGeprüfte Schneetraktion
ENLITENEffiziente Reifenkonstruktion
NasshaftungOptimiertes Bremsverhalten
EV-readyAuch für Elektrotransporter
Modellhinweis: Der Vanhawk 2 Winter EVO ist die weiterentwickelte Generation des Vanhawk 2 Winter. Technische Angaben zu Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsklasse, Rollwiderstand und EU-Reifenlabel müssen anhand der jeweiligen Dimension geprüft werden.

Winterprofil mit optimierten Profilblöcken und Lamellen

Der Vanhawk 2 Winter EVO nutzt eine weiterentwickelte Lauffläche mit speziell gestalteten Profilblöcken und zahlreichen Lamellen. Diese erzeugen zusätzliche Griffkanten und unterstützen die Kraftübertragung beim Anfahren, Lenken und Bremsen auf Schnee.

Die Profilrillen fördern den Abtransport von Wasser und Schneematsch. Zusammen mit der winterorientierten Gummimischung unterstützt dies ein kontrollierbares Fahrverhalten bei niedrigen Temperaturen.

SchneetraktionZusätzliche Griffkanten
LamellentechnikUnterstützung beim Bremsen
SchneematschOptimierte Wasserableitung

ENLITEN-Technologie für Effizienz und hohe Laufleistung

Die ENLITEN-Technologie kombiniert moderne Materialien mit einer optimierten Reifenkonstruktion. Dadurch werden Energieverluste beim Abrollen reduziert, ohne die Anforderungen an Winterhaftung und Belastbarkeit zu vernachlässigen.

Eine weiterentwickelte Aufstandsfläche unterstützt die gleichmäßige Druckverteilung und damit ein ausgewogenes Verschleißverhalten. Besonders bei gewerblichen Transportern mit hohen Jahresfahrleistungen kann dies zur Wirtschaftlichkeit beitragen.

RollwiderstandReduzierte Energieverluste
VerschleißGleichmäßige Druckverteilung
WirtschaftlichkeitFür hohe Fahrleistungen

Verbessertes Nassbremsverhalten und stabile Fahreigenschaften

Im winterlichen Lieferverkehr sind nasse Fahrbahnen häufig eine größere Herausforderung als geschlossene Schneedecken. Der Firestone Vanhawk 2 Winter EVO besitzt eine überarbeitete Laufflächenmischung und Profilgestaltung, die das Bremsverhalten auf Nässe unterstützen.

Firestone hebt die hohe Nasshaftung der EVO-Generation hervor. Die konkrete EU-Nasshaftungsklasse ist jedoch anhand des jeweiligen Reifenlabels zu prüfen und wird nicht pauschal für jede Dimension angegeben.

NassbremsenWeiterentwickelte Mischung
WasserableitungOptimierte Profilrillen
FahrstabilitätKontrollierbare Lenkreaktionen

EV-ready – für Elektrotransporter und klassische Nutzfahrzeuge

Der Vanhawk 2 Winter EVO ist für Transporter mit Verbrennungsmotor ebenso wie für geeignete Elektrotransporter entwickelt. Seine energieeffiziente Konstruktion berücksichtigt die Anforderungen moderner Antriebskonzepte.

Bei Elektrotransportern spielen Fahrzeuggewicht, Drehmoment und Rollwiderstand eine wichtige Rolle. Entscheidend für die tatsächliche Eignung bleiben die vorgeschriebene Reifengröße, der Lastindex und die Freigaben des Fahrzeugherstellers.

EV-readyFür geeignete Elektrotransporter
BelastbarkeitPassender Lastindex erforderlich
EffizienzEnergieoptimierte Konstruktion

Vanhawk 2 Winter EVO im gewerblichen Wintereinsatz

Lieferdienste, Handwerksbetriebe und Fahrzeugflotten benötigen belastbare Winterreifen mit wirtschaftlicher Laufleistung. Die robuste Konstruktion des EVO berücksichtigt wechselnde Beladung, häufige Stopps und regelmäßige Fahrten auf nassen oder verschneiten Straßen.

Für eine lange Nutzungsdauer sind der richtige Reifenfülldruck, die Einhaltung der zulässigen Tragfähigkeit und regelmäßige Kontrollen der Profiltiefe entscheidend.

LieferverkehrHäufige Stopps und Fahrten
HandwerksfahrzeugeWechselnde Nutzlasten
FlottenbetriebWirtschaftliche Laufleistung
Praxis-Hinweis: Der Vanhawk 2 Winter EVO ist ein Winterreifen. Seine 3PMSF-Kennzeichnung bestätigt die geprüfte Schneetraktion, ersetzt aber nicht eine angepasste Fahrweise und regelmäßige Reifenkontrollen.

Firestone Reifen und Herstellerwissen

Firestone gehört zum Bridgestone-Konzern und entwickelt Reifen für unterschiedliche Fahrzeugsegmente. Der Vanhawk 2 Winter EVO verbindet moderne ENLITEN-Technologie mit winterorientierter Transporterbereifung und wirtschaftlicher Nutzungsdauer.

FT Wissenswelt und Praxiswelt Transporter-Winterreifen

Weiterführendes Fachwissen zu Winterkennzeichnungen, Schneetraktion, Tragfähigkeit und praktischer Reifenpflege bei gewerblich genutzten Transportern.

Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten

FT-Reifen – über 35 Jahre praktische Reifenkompetenz

FT-Reifen verbindet über 35 Jahre praktische Erfahrung mit einem umfangreichen Reifen- und Felgensortiment. Beim Firestone Vanhawk 2 Winter EVO stehen moderne Wintertechnik, energieeffiziente Konstruktion und wirtschaftliche Transporterbereifung im Mittelpunkt.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Reifenwissen und Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Firestone Vanhawk 2 Winter EVO

Der Reifen wurde für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Eignung hängt von Reifengröße, Tragfähigkeit und Fahrzeugfreigabe ab.

Ja. Der Winterreifen trägt 3PMSF und M+S. Die 3PMSF-Kennzeichnung bestätigt die Erfüllung festgelegter Anforderungen an die Schneetraktion.

ENLITEN kombiniert moderne Materialien mit einer optimierten Konstruktion. Dadurch werden Energieeffizienz, Laufleistung und Reifeneigenschaften gezielt aufeinander abgestimmt.

Ja. Er ist als EV-ready-Reifen für geeignete Elektrotransporter und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor entwickelt. Die fahrzeugseitigen Vorgaben müssen eingehalten werden.

Die EVO-Generation nutzt ENLITEN-Technologie sowie eine weiterentwickelte Profil- und Karkassenkonstruktion. Schwerpunkte sind verbesserte Nassbremsleistung, höhere Laufleistung und geringerer Rollwiderstand.

Firestone Vanhawk 2 Winter EVO – moderne Wintertechnik für Transporter

Der Firestone Vanhawk 2 Winter EVO kombiniert 3PMSF-Wintereignung, weiterentwickelte Lamellentechnik und ENLITEN-Konstruktion. Seine Auslegung auf Nassbremsverhalten, Laufleistung und Energieeffizienz macht ihn zu einer vielseitigen Lösung für moderne Transporterflotten.

Auch für geeignete Elektrotransporter bietet er eine auf moderne Antriebskonzepte abgestimmte Reifenkonstruktion.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Firestone
Hersteller
Bridgestone EU NV/SA
Via del Fosso del Salceto 13/15
Rome, Italien, 00128
market.surveillance@bridgestone.eu
https://www.firestone.de