- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Falken | |
| Fahrzeugtyp : | Quad | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 235 mm | |
| Größe : | 75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 15 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | S (bis 180 km/h) | |
| Traglastindex : | 104/101 |
Falken Wildpeak A/T AT3WA – All-Terrain-Ganzjahresreifen für Straße, Gelände und Schnee
Der Falken Wildpeak A/T AT3WA ist ein robuster All-Terrain-Ganzjahresreifen für SUV, Geländewagen und geeignete Pick-ups. Er kombiniert eine traktionsorientierte Blockstruktur mit moderner Silika-Gummimischung, verstärkten Schulterbereichen und einer auf unterschiedliche Fahrbahnverhältnisse abgestimmten Konstruktion.
Die markante Zick-Zack-Mittelrippe, abgestufte Profilblöcke und offene Profilkanäle unterstützen die Traktion auf Asphalt, Schotter, Schlamm und Schnee. Durch seine M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung ist der AT3WA auch für winterliche Straßenverhältnisse konzipiert.
Technische Eigenschaften des Falken Wildpeak A/T AT3WA
Zick-Zack-Mittelrippe
Die markante Profilstruktur erzeugt zusätzliche Griffkanten für Traktion und Fahrstabilität.
Step-down-Profilblöcke
Abgestufte Blockverbindungen unterstützen die Profilsteifigkeit und Kraftübertragung.
4D-Nano Design
Die moderne Silika-Mischung ist auf Nasshaftung, Wintereigenschaften und Abriebverhalten abgestimmt.
Offene Profilkanäle
Breite Rillen unterstützen die Verdrängung von Wasser, Schlamm und losem Material.
Robuste Schultergestaltung
Ausgeprägte Schulterblöcke und zusätzliche Strukturen schaffen Griffkanten im Gelände.
Ganzjahreskonzept
Die M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung ergänzt die All-Terrain-Ausrichtung für wechselnde Jahreszeiten.
Zick-Zack-Mittelrippe – Traktion und stabile Kraftübertragung
Die ausgeprägte Zick-Zack-Mittelrippe ist ein charakteristisches Merkmal des Falken Wildpeak A/T AT3WA. Durch die wechselnde Ausrichtung der Profilkanten entstehen zusätzliche Eingriffsflächen, die insbesondere auf losem Untergrund und Schnee zur Traktion beitragen.
Gleichzeitig unterstützt die Mittelrippe die Führung des Reifens auf befestigten Straßen. Das ist wichtig, weil ein All-Terrain-Reifen sowohl beim Geradeauslauf als auch beim Bremsen und Lenken kontrolliert reagieren muss.
Step-down-Blöcke – Profilsteifigkeit und gleichmäßiger Kontakt
Der Wildpeak A/T AT3WA besitzt abgestufte Profilblockstrukturen, die Falken als Step-down-Konzept beschreibt. Diese Gestaltung unterstützt die Stabilisierung einzelner Profilblöcke unter Belastung.
Bei Brems- und Lenkvorgängen wirken erhebliche Kräfte auf die Lauffläche. Eine kontrollierte Blockverformung ist deshalb wichtig, um die Kraftübertragung zu unterstützen und ungleichmäßige Bewegungen innerhalb des Profils zu begrenzen.
Silika-Mischung und 4D-Nano Design – Haftung bei wechselndem Wetter
Falken nutzt beim Wildpeak A/T AT3WA eine Silika-basierte Gummimischung, die mit der 4D-Nano-Design-Technologie entwickelt wurde. Dabei werden die Wechselwirkungen der Mischungsbestandteile gezielt untersucht, um unterschiedliche Reifeneigenschaften aufeinander abzustimmen.
Für einen All-Terrain-Ganzjahresreifen ist diese Balance besonders anspruchsvoll. Er muss bei sommerlichen Temperaturen funktionieren und gleichzeitig bei Regen und winterlichen Bedingungen ausreichend Haftung aufbauen.
Offene Profilrillen – Wasser, Schlamm und Schnee verdrängen
Die breiten Profilkanäle des Falken AT3WA schaffen Freiräume zwischen den robusten Profilblöcken. Auf nassen Straßen unterstützen sie die Wasserableitung, während sie im Gelände den Austrag von Schlamm und losem Material erleichtern sollen.
Auf Schnee wirken die Profilkanten mit der Laufflächenmischung zusammen. Die Traktion entsteht dabei aus dem Zusammenspiel von mechanischer Verzahnung, Kontaktfläche und Haftungseigenschaften des Gummis.
Robuste Schulter- und Seitenwandgestaltung für Geländeeinsätze
Der Wildpeak A/T AT3WA besitzt ausgeprägte Schulterblöcke und zusätzliche Strukturen im oberen Seitenwandbereich. Diese Gestaltung schafft weitere Griffkanten und unterstützt die Traktion auf unebenem oder lockerem Untergrund.
Besonders bei Schotterwegen, Spurrinnen und wechselnden Bodenverhältnissen werden Schulter und Seitenwand stärker beansprucht als bei reiner Straßennutzung. Die robuste Gestaltung ist auf solche Anforderungen ausgerichtet.
Ganzjahresreifen mit 3PMSF – Winterkennzeichnung richtig verstehen
Der Falken Wildpeak A/T AT3WA ist als All-Terrain-Ganzjahresreifen mit M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung ausgelegt. Das Alpine-Symbol mit Bergpiktogramm und Schneeflocke bestätigt, dass der Reifen definierte Anforderungen an die Schneetraktion erfüllt.
In Deutschland ist die 3PMSF-Kennzeichnung bei winterlichen Straßenverhältnissen grundsätzlich entscheidend. Die frühere alleinige M+S-Kennzeichnung reicht seit dem 1. Oktober 2024 nicht mehr aus.
All-Terrain-Einsatz – Asphalt, Schotter, Waldwege und Schnee
Der Falken Wildpeak A/T AT3WA richtet sich an Fahrer, die ihren SUV oder Geländewagen ganzjährig auf befestigten Straßen nutzen und gleichzeitig eine erhöhte Traktionsreserve auf unbefestigten Wegen benötigen.
Seine Profilkonstruktion ist ein Kompromiss zwischen Straßenkomfort, Geländetraktion und Wintereigenschaften. Auf Asphalt stehen Lenkverhalten und Stabilität im Mittelpunkt, während auf losem Untergrund Profilkanten und Selbstreinigung stärker zum Tragen kommen.
Für extremen Tiefschlamm, anspruchsvolle Felsfahrten oder dauerhafte schwere Geländebelastungen können spezialisierte Offroad-Reifen erforderlich sein.
Straßenkomfort – Fahrstabilität und Abrollgeräusch
Trotz seiner ausgeprägten Geländestruktur ist der Wildpeak A/T AT3WA für den regelmäßigen Straßenbetrieb entwickelt. Die Profilblockanordnung berücksichtigt die Anforderungen an Lenkpräzision, Geradeauslauf und ein möglichst angenehmes Abrollverhalten.
Im Vergleich zu einem rein straßenorientierten SUV-Reifen können größere Profilblöcke und offene Zwischenräume zu einem anderen Geräusch- und Komfortverhalten führen. Der AT3WA ist deshalb als ausgewogener All-Terrain-Reifen und nicht als reiner Komfortreifen einzuordnen.
Mercedes-Benz G-Klasse – Wildpeak AT3WA mit MO-Kennung
Eine besondere Anwendung des Falken Wildpeak A/T AT3WA ist die dokumentierte Mercedes-Benz-Erstausrüstung. Falken lieferte eine entsprechende Ausführung für die Mercedes-Benz G-Klasse, unter anderem in der Dimension 265/60 R18.
Die Kennzeichnung MO steht für eine Mercedes-Benz-Originalausführung. Solche Reifen können hinsichtlich ihrer Abstimmung auf bestimmte Fahrzeuganforderungen ausgelegt sein.
Reifengrößen, Tragfähigkeit und Luftdruck
Der Falken Wildpeak A/T AT3WA wird in unterschiedlichen Reifendimensionen und Ausführungen angeboten. Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und gegebenenfalls besondere Konstruktionen müssen zur jeweiligen Fahrzeuganwendung passen.
Bei schweren SUV und Geländewagen sind die zulässigen Achslasten besonders wichtig. Der Luftdruck beeinflusst die Karkassenbelastung, die Fahrstabilität und das Verschleißverhalten. Nach Geländefahrten sollten Profil und Seitenwände auf Beschädigungen geprüft werden.
Falken Wildpeak A/T AT3WA Ganzjahresreifen kaufen
Der Falken Wildpeak A/T AT3WA verbindet robuste All-Terrain-Eigenschaften mit einer ganzjährig nutzbaren Reifenkonstruktion. Seine Zick-Zack-Mittelrippe, die stabilisierten Profilblöcke und die moderne Silika-Mischung unterstützen den Einsatz auf Asphalt, Schotter, unbefestigten Wegen und winterlichen Straßen.
Bei der Auswahl sind die passende Dimension, ausreichende Tragfähigkeit, der Geschwindigkeitsindex sowie mögliche OE-Kennzeichnungen entscheidend. Besonders bei Mercedes-Benz-Anwendungen sollte die konkrete MO-Ausführung berücksichtigt werden.
Falken Reifen bei FT-Reifen kaufenWeitere Falken-Profile und verfügbare Reifendimensionen entdecken.FT Wissenswelt – SUV- und Offroad-Reifentechnik
Weiterführendes Wissen zur Konstruktion von SUV- und Offroad-Reifen, zu Profilkonzepten, Tragfähigkeit und praktischen Einsatzbedingungen:
Falken – Reifentechnologie für vielseitige Einsatzbereiche
Falken ist eine Reifenmarke des japanischen Herstellers Sumitomo Rubber Industries. Die Marke entwickelt Reifen für unterschiedliche Fahrzeugklassen und verbindet moderne Mischungsforschung mit anwendungsspezifischen Profilkonzepten.
Beim Wildpeak A/T AT3WA stehen die 4D-Nano-Design-Technologie, eine robuste Profilgestaltung und die Verbindung von Straßen-, Gelände- und Wintereigenschaften im Mittelpunkt.
FT Herstellerwelt FalkenMarkengeschichte, Reifenentwicklung und technische Hintergründe kennenlernen.Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten
FT-Reifen – 35 Jahre praktische Erfahrung
FT-Reifen verbindet 35 Jahre praktische Erfahrung mit umfangreichem Reifenwissen und einem großen Sortiment für PKW, SUV, Geländewagen, Transporter und weitere Fahrzeugbereiche.
Bei All-Terrain-Ganzjahresreifen berücksichtigen wir nicht nur die Dimension, sondern auch Profilgestaltung, Tragfähigkeit, Winterkennzeichnung, Luftdruck und die Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Technisches Reifenwissen, Felgen und Einblicke aus der Praxis.
Häufige Fragen zum Falken Wildpeak A/T AT3WA
Ja. Der Wildpeak A/T AT3WA ist ein All-Terrain-Ganzjahresreifen für SUV und Geländewagen. Er verbindet Straßen- und Geländeeigenschaften mit einer M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung für winterliche Einsatzbedingungen.
Der AT3WA besitzt die Alpine-Kennzeichnung 3PMSF und erfüllt damit die grundlegende Kennzeichnungsanforderung für winterliche Straßenverhältnisse in Deutschland. Die konkrete Reifenkennzeichnung und der ordnungsgemäße Zustand müssen dennoch geprüft werden.
Der Reifen ist für den kombinierten Einsatz auf Asphalt, Schotter, Feld- und Waldwegen sowie geeigneten schlammigen Untergründen entwickelt. Für extremen Tiefschlamm oder anspruchsvolle Spezialgeländeeinsätze können andere Reifen erforderlich sein.
MO bezeichnet eine Mercedes-Benz-Originalausführung. Der Wildpeak AT3WA wurde unter anderem für die Mercedes-Benz G-Klasse als Erstausrüstungsreifen eingesetzt. Die MO-Kennzeichnung gilt jedoch nicht automatisch für alle Reifengrößen.
4D-Nano Design unterstützt die gezielte Abstimmung der Gummimischung auf Haftung und Abrieb. Die Step-down-Profilblöcke verbessern die Stabilisierung der Laufflächenstruktur und unterstützen die Kraftübertragung bei unterschiedlichen Untergründen.
Falken Wildpeak A/T AT3WA – All-Terrain-Traktion für alle Jahreszeiten
Der Falken Wildpeak A/T AT3WA kombiniert eine markante Zick-Zack-Mittelrippe, stabilisierte Step-down-Profilblöcke und robuste Schulterbereiche mit moderner 4D-Nano-Design-Mischung.
Seine All-Terrain-Konstruktion unterstützt die Traktion auf Asphalt, Schotter und unbefestigten Wegen. Die 3PMSF-Kennzeichnung ergänzt das Einsatzspektrum um winterliche Straßenverhältnisse und macht den AT3WA zu einem vielseitigen Ganzjahresreifen für geeignete SUV und Geländewagen.
Für einen sicheren Betrieb bleiben die passende Reifenausführung, ausreichende Tragfähigkeit, korrekter Luftdruck und eine an Untergrund und Witterung angepasste Fahrweise entscheidend.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Berliner Strasse 74-76
Hessen
Offenbach am Main, Deutschland, 63065
info@falkentyre.com
https://www.falken-europe.de