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Double Coin DS66 HP XL 235/65 R17 108V

67,75 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Double Coin
Fahrzeugtyp :           Quad
Saison :           Sommer
Breite :           235 mm
Größe :           65 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           17 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           V (bis 240 km/h)
Traglastindex :           108

Double Coin · DS66 · SUV-Sommerreifen

Double Coin DS66 SUV-Sommerreifen kaufen – Stabilität, Straßenkontakt und Fahrkomfort

Der Double Coin DS66, auch als DS-66 bezeichnet, ist ein straßenorientierter Sommerreifen für SUV und größere PKW. Seine Profilgestaltung verbindet durchgehende Mittelrippen mit einer auf Fahrstabilität, Wasserableitung und Abrollkomfort abgestimmten Laufflächengeometrie.

Zu den charakteristischen Merkmalen gehören stabilisierende Mittelrippen, unterschiedlich gekrümmte Profilbereiche und speziell gestaltete Schulterrillen. Diese Konstruktion soll einen stabilen Geradeauslauf, ein kontrolliertes Lenkverhalten und einen angenehmen Straßenbetrieb unterstützen.

Der DS66 richtet sich insbesondere an Fahrzeuge, die überwiegend auf befestigten Straßen eingesetzt werden. Die konkrete Eignung hängt von Reifengröße, Tragfähigkeit und Fahrzeugfreigabe ab.

MittelrippenFür Geradeausstabilität
ProfilgeometrieOptimierte Druckverteilung
SchulterrillenZur Wasserableitung
FahrkomfortGeräuschoptimiertes Design
Wichtig bei SUV-ReifenReifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung und gegebenenfalls XL-Kennzeichnung müssen zum Fahrzeug passen. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben.

Double Coin DS66 – straßenorientierter Sommerreifen für SUV

SUV stellen aufgrund ihrer Fahrzeugabmessungen, ihres Gewichts und ihrer Fahrwerksabstimmung besondere Anforderungen an die Bereifung. Ein geeigneter Reifen muss Brems-, Antriebs- und Seitenführungskräfte zuverlässig übertragen.

Der Double Coin DS66 wurde für den Straßenbetrieb entwickelt. Seine Lauffläche ist auf Geradeausstabilität, Kurvenverhalten und Fahrkomfort abgestimmt.

SUV im täglichen Straßenverkehr

Die Profilkonstruktion berücksichtigt typische Anforderungen beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken auf befestigten Straßen.

Größere PKW

Je nach Dimension und Fahrzeugfreigabe kann der DS66 auch für entsprechend bereifte größere Personenwagen geeignet sein.

Straßenorientiertes SUV-Profil + passende Fahrzeugfreigabe → abgestimmte SommerbereifungDie Bezeichnung SUV-Reifen allein bestätigt keine Eignung für ein bestimmtes Fahrzeugmodell.

Durchgehende Mittelrippen für einen stabilen Geradeauslauf

Ein wichtiges Konstruktionsmerkmal des Double Coin DS66 sind seine durchgehenden Mittelrippen. Sie bilden stabilisierende Bereiche im Zentrum der Lauffläche.

Nach Herstellerbeschreibung sollen diese Profilbereiche die Geradeausstabilität bei höheren Geschwindigkeiten und die Lenkpräzision unterstützen.

Geradeausstabilität

Die Mittelrippen sollen einen gleichmäßigen Straßenkontakt bei Geradeausfahrten unterstützen.

Lenkverhalten

Die zusammenhängenden Profilbereiche berücksichtigen die Übertragung von Lenkkräften auf die Fahrbahn.

Durchgehende Mittelrippen → auf Geradeauslauf und Lenkverhalten abgestimmte LaufflächeDas tatsächliche Fahrverhalten hängt zusätzlich von Reifendimension, Fahrwerk, Luftdruck und Fahrbahnzustand ab.

Optimierte Laufflächengeometrie beim Double Coin DS66

Double Coin verwendet beim DS66 unterschiedlich gekrümmte Profilbereiche. Diese Gestaltung soll die Druckverteilung innerhalb der Reifenaufstandsfläche verbessern.

Eine möglichst gleichmäßige Verteilung der Kontaktkräfte ist besonders bei Kurvenfahrten wichtig, da sich die Belastung innerhalb der Lauffläche verändert.

Druckverteilung

Die Profilgeometrie soll die Kräfte innerhalb der Aufstandsfläche möglichst gleichmäßig verteilen.

Kurvenstabilität

Die Gestaltung berücksichtigt die erhöhten Seitenführungskräfte bei Lenkbewegungen.

Optimierte Profilkrümmung + stabilisierende Mittelrippen → auf Straßenhandling abgestimmte KonstruktionEine bestimmte Kurvengeschwindigkeit oder Haftungsgrenze lässt sich daraus nicht pauschal ableiten.

Schulterrillen für Wasserableitung und Fahrstabilität

Die Schulterbereiche des Double Coin DS66 besitzen speziell gestaltete, nicht vollständig geschlossene Rillen. Sie ergänzen die übrige Laufflächenstruktur.

Nach Herstellerangaben sollen diese Schulterrillen die Wasserableitung und das Fahrverhalten in Kurven unterstützen. Auch die Wärmeableitung wird bei der Profilgestaltung berücksichtigt.

Wasserführung

Die Schulterrillen unterstützen den Wassertransport innerhalb der Reifenlauffläche.

Schulterstabilität

Die Gestaltung soll die Seitenführung beim Lenken und in Kurven unterstützen.

Schulterrillen + abgestimmte Laufflächengeometrie → Unterstützung von Wasserableitung und KurvenverhaltenAquaplaning kann nicht ausgeschlossen werden. Geschwindigkeit und Profiltiefe bleiben entscheidend.

Wie Mittelrippen und Schulterrillen beim DS66 zusammenarbeiten

Beim Double Coin DS66 übernehmen die einzelnen Profilbereiche unterschiedliche Aufgaben. Die Mittelrippen sind auf Stabilität und Lenkverhalten ausgelegt, während die Schulterrillen die Wasserführung und das Kurvenverhalten ergänzen.

Die dazwischenliegende Laufflächengeometrie soll eine möglichst ausgewogene Verteilung der auftretenden Kräfte unterstützen.

Profilzentrum

Die durchgehenden Mittelrippen unterstützen den Geradeauslauf und die Kraftübertragung.

Profilschultern

Die Schulterrillen ergänzen die Wasserableitung und die auf Seitenführung abgestimmte Profilgestaltung.

Mittelrippen + Profilgeometrie + Schulterrillen → abgestimmtes SUV-SommerreifenprofilDie tatsächlichen Eigenschaften können sich je nach Reifendimension und Fahrzeug unterscheiden.

Double Coin DS66 bei trockenen Straßenbedingungen

Auf trockenen Straßen müssen Reifen beim Beschleunigen, Bremsen und Lenken unterschiedliche Kräfte übertragen. Bei SUV beeinflussen zusätzlich Fahrzeuggewicht und Schwerpunkt das Fahrverhalten.

Der DS66 ist mit seinen stabilisierenden Mittelrippen und der optimierten Laufflächengeometrie auf diese Anforderungen im sommerlichen Straßenbetrieb abgestimmt.

Beschleunigen und Bremsen

Die Lauffläche übernimmt die Übertragung der Antriebs- und Bremskräfte auf die Fahrbahn.

Lenken und Kurvenfahren

Die Profilgeometrie soll eine gleichmäßige Kraftverteilung beim Aufbau von Seitenführungskräften unterstützen.

Stabilisierende Mittelrippen + optimierte Druckverteilung → auf trockene Straßen abgestimmtes HandlingBremswege hängen auch von Fahrbahn, Fahrzeug, Beladung und Geschwindigkeit ab.

Double Coin DS66 bei Regen und nasser Fahrbahn

Bei Nässe muss Wasser aus der Reifenaufstandsfläche verdrängt werden, damit möglichst viel direkter Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn erhalten bleibt.

Die Profilrillen des Double Coin DS66 sind auf diese Aufgabe abgestimmt. Besonders die Gestaltung der Schulterrillen soll die Wasserableitung unterstützen.

Wasserableitung

Die Rillenstruktur ermöglicht die Wasserführung innerhalb der Lauffläche.

Nassfahrverhalten

Die Profilgestaltung berücksichtigt die Anforderungen an den Straßenkontakt bei Regen.

Profilrillen + ausreichende Profiltiefe → wichtige Voraussetzungen für die WasserverdrängungBei stehendem Wasser steigt das Aquaplaningrisiko. Die Geschwindigkeit muss angepasst werden.

Geräuschoptimierte Profilgestaltung für Fahrkomfort

Double Coin berücksichtigt beim DS66 neben Fahrstabilität und Wasserableitung auch die Geräuschentwicklung während der Fahrt.

Die Gestaltung der Profilbereiche und Schulterrillen soll das Abrollgeräusch begrenzen und damit einen komfortorientierten Straßenbetrieb unterstützen.

Abrollgeräusche

Die Profilgestaltung wurde unter Berücksichtigung des Geräuschverhaltens entwickelt.

Fahrkomfort

Ein auf den Straßenbetrieb abgestimmtes Reifenprofil kann zum wahrgenommenen Fahrkomfort beitragen.

Geräuschoptimierte Profilgestaltung → auf angenehmen Straßenbetrieb ausgelegte KonstruktionDas tatsächliche Geräuschniveau hängt von Fahrbahn, Geschwindigkeit, Fahrzeug und Reifendimension ab.

Double Coin DS66 auf längeren Fahrstrecken

Bei längeren Autobahn- und Überlandfahrten sind ein stabiler Geradeauslauf, gleichmäßiger Straßenkontakt und ein geeignetes Geräuschverhalten wichtig.

Der DS66 verbindet hierfür durchgehende Mittelrippen mit einer auf Fahrstabilität und Komfort abgestimmten Laufflächengeometrie.

Autobahnfahrten

Die Mittelrippen sollen die Geradeausstabilität auch bei höheren Fahrgeschwindigkeiten unterstützen.

Überlandfahrten

Die Profilgestaltung berücksichtigt wechselnde Kurvenradien und unterschiedliche Straßenbedingungen.

Stabilisierende Mittelrippen + geräuschoptimiertes Profil → auf längere Straßenfahrten abgestimmter SommerreifenDie zulässige Höchstgeschwindigkeit ergibt sich aus der Geschwindigkeitskennung der jeweiligen Reifenausführung.

Double Coin DS66 – dokumentierte Reifengrößen

Die offizielle Double-Coin-Produktübersicht führt unter anderem folgende DS66-Ausführungen auf:

215/75 R15 100SHerstellerdokumentiert
215/65 R16 98HHerstellerdokumentiert
225/75 R15 102SHerstellerdokumentiert
225/65 R17 102HHerstellerdokumentiert
235/65 R17 108V XLHerstellerdokumentiert

Die aufgeführten Größen verdeutlichen die unterschiedlichen Dimensionen und Tragfähigkeitsausführungen. Weitere europäische Varianten können je nach Markt angeboten werden.

Reifengröße + Lastindex + Geschwindigkeitskennung → technische FahrzeugzuordnungDie genannten Dimensionen sind Herstellerbeispiele und keine Aussage zur aktuellen Lieferbarkeit. Maßgeblich sind die Angaben des konkret angebotenen Reifens.

Lastindex und XL-Kennzeichnung beim Double Coin DS66

Bei SUV ist die Tragfähigkeit der Reifen besonders wichtig. Der Lastindex beschreibt die zulässige Belastbarkeit eines Reifens unter den vorgesehenen Betriebsbedingungen.

Einzelne DS66-Ausführungen werden mit einer XL-Kennzeichnung angeboten. XL steht für Extra Load und bezeichnet eine entsprechend verstärkte Tragfähigkeitsausführung.

Lastindex

Der Lastindex muss mindestens den für das Fahrzeug vorgeschriebenen Anforderungen entsprechen.

XL-Ausführung

XL-Reifen besitzen eine auf höhere Tragfähigkeitsanforderungen abgestimmte Auslegung innerhalb der jeweiligen Reifenkategorie.

Geeigneter Lastindex + erforderliche Bauart → passende Bereifung für SUVNicht jede DS66-Dimension ist automatisch eine XL-Ausführung. Die vollständige Artikelkennzeichnung ist entscheidend.

Geschwindigkeitskennungen beim Double Coin DS66

Der DS66 wird in unterschiedlichen Geschwindigkeitsausführungen angeboten. Die Kennung ist Bestandteil der vollständigen Reifenbezeichnung.

S und H

S: bis 180 km/h
H: bis 210 km/h

V

V: bis 240 km/h

Die erforderliche Geschwindigkeitskennung ergibt sich aus den Fahrzeugvorgaben und den geltenden Vorschriften.

Geschwindigkeitsindex + Fahrzeugfreigabe → zulässige ReifenauswahlDie angegebene Reifengeschwindigkeit ist keine Empfehlung, diese im Straßenverkehr auszunutzen.

EU-Reifenlabel des Double Coin DS66 verstehen

Das EU-Reifenlabel informiert über Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Diese Angaben können innerhalb eines Reifenprofils je nach Dimension unterschiedlich ausfallen.

Für europäisch angebotene DS66-Ausführungen werden beispielsweise folgende Labelwerte angegeben:

215/65 R16 98H

Rollwiderstand: C
Nasshaftung: E
Externes Rollgeräusch: 71 dB

225/55 R18 102W XL

Rollwiderstand: C
Nasshaftung: D
Externes Rollgeräusch: 72 dB

Die Angaben beziehen sich auf die genannten Ausführungen aus europäischen Produktinformationen. Das EU-Reifenlabel bildet nicht sämtliche Fahreigenschaften ab.

WichtigLabelwerte dürfen nicht pauschal auf andere Reifengrößen übertragen werden. Für die endgültige Zuordnung ist das EU-Produktdatenblatt der konkreten Ausführung maßgeblich.

Reifenfülldruck beim Double Coin DS66

Der richtige Reifenfülldruck beeinflusst Straßenkontakt, Fahrverhalten, Wärmeentwicklung und Verschleiß. Bei SUV können je nach Beladung unterschiedliche Luftdruckvorgaben gelten.

Deshalb sollte der Reifenfülldruck entsprechend den Angaben des Fahrzeugherstellers regelmäßig kontrolliert werden.

Normale Beladung

Für den üblichen Fahrbetrieb gelten die entsprechenden Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers.

Hohe Beladung

Bei zusätzlichem Gepäck oder hoher Fahrzeugbeladung können angepasste Luftdruckwerte vorgeschrieben sein.

Geeigneter Reifenfülldruck + zulässige Beladung → wichtige Voraussetzungen für einen sicheren BetriebEin allgemeiner Luftdruckwert lässt sich aus der Profilbezeichnung DS66 nicht ableiten.

Verschleiß und Profiltiefe beim Double Coin DS66

Auch bei einem straßenorientierten SUV-Sommerreifen beeinflussen Fahrweise, Luftdruck, Achsgeometrie und Beladung das Verschleißbild.

Regelmäßige Kontrollen helfen, auffälligen Abrieb oder Beschädigungen frühzeitig zu erkennen. Besonders bei Nässe spielt eine ausreichende Profiltiefe eine wichtige Rolle.

Gleichmäßiger Abrieb

Ein korrekter Reifenfülldruck und eine geeignete Achsgeometrie unterstützen ein gleichmäßiges Verschleißbild.

Profiltiefe

Mit abnehmender Profiltiefe reduziert sich das für die Wasseraufnahme verfügbare Rillenvolumen.

Regelmäßige Kontrolle + geeigneter Reifenfülldruck → bessere Voraussetzungen für eine wirtschaftliche NutzungDie gesetzliche Mindestprofiltiefe beträgt in Deutschland 1,6 mm. Bei Sommerreifen kann ein früherer Austausch aus Sicherheitsgründen sinnvoll sein.

Weitere technische Hinweise zum Double Coin DS66

Bei der Auswahl eines SUV-Sommerreifens sind neben der Profilgestaltung auch Fahrzeugfreigaben, Tragfähigkeit und die vollständige Reifenkennzeichnung zu berücksichtigen.

DS66 und DS66 HP

Double Coin führt die Bezeichnungen DS66 und DS66 HP getrennt. Reifengrößen und technische Angaben dürfen deshalb nicht ohne Prüfung gleichgesetzt werden.

XL-Kennzeichnung

XL bezeichnet eine Extra-Load-Ausführung. Ob sie erforderlich ist, richtet sich nach den Fahrzeugvorgaben.

Sommer- und Winterbetrieb

Der DS66 wird im deutschen Markt als Sommerreifen angeboten. Eine Wintereignung darf nicht aus einzelnen Profilmerkmalen abgeleitet werden.

Reifenkennzeichnungen

Lastindex, Geschwindigkeitskennung und gegebenenfalls weitere Zusatzkennzeichnungen müssen vollständig berücksichtigt werden.

Maßgeblich für die endgültige Reifenwahl sind Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben.

FT Wissenswelt und Praxiswelt für SUV-Sommerreifen

In unseren Fachwelten erklären wir wichtige Zusammenhänge rund um SUV-Reifen, Tragfähigkeit, Reifenkennzeichnungen, Fahrverhalten, Reifenfülldruck und Reifenverschleiß.

Double Coin DS66 und weitere SUV-Sommerreifen kaufen

Wer den Double Coin DS66 kaufen möchte, sollte neben der Reifengröße besonders Lastindex, Geschwindigkeitskennung, gegebenenfalls XL-Kennzeichnung und EU-Reifenlabel berücksichtigen.

Auf unserer Double-Coin-Herstellerseite finden Sie weitere Reifen der Marke. Über die SUV-Sommerreifen-Kategorie lassen sich unterschiedliche Reifenprofile vergleichen.

Hinweis zum KonfiguratorDer Felgen- und Komplettradkonfigurator befindet sich ausschließlich auf der FT-Reifen-Startseite. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben.

Die drei zentralen FT-Reifen-Hauptwelten

Technisches Reifenwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen – miteinander verbunden.

Über 35 Jahre Erfahrung mit SUV-Reifen

Bei FT-Reifen betrachten wir nicht nur die Profilbezeichnung. Gerade bei SUV sind Reifengröße, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung, Reifenfülldruck und die technischen Fahrzeugvorgaben wichtige Auswahlkriterien.

Mit über 35 Jahren Erfahrung im Reifenhandel verbinden wir technische Informationen mit praktischer Reifenkompetenz und unterstützen eine fundierte Reifenauswahl.

FT-Reifen auf Instagram und TikTok

Einblicke in Reifen, Felgen, Fahrzeugtechnik und unseren Arbeitsalltag.

Häufige Fragen zum Double Coin DS66

Ist der Double Coin DS66 ein SUV-Sommerreifen?

Ja. Der Double Coin DS66 ist ein straßenorientierter Sommerreifen für SUV und entsprechend freigegebene größere PKW. Seine Profilgestaltung ist auf Fahrstabilität, Straßenkontakt und Fahrkomfort abgestimmt.

Welche Aufgabe haben die Mittelrippen beim DS66?

Die durchgehenden Mittelrippen sollen die Geradeausstabilität und das Lenkverhalten unterstützen. Sie gehören zu den charakteristischen Konstruktionsmerkmalen des Reifens.

Wie unterstützt der Double Coin DS66 die Wasserableitung?

Die speziell gestalteten Schulterrillen ergänzen die Wasserführung innerhalb der Lauffläche. Eine ausreichende Profiltiefe und angepasste Geschwindigkeit bleiben bei Regen wichtig.

Was bedeutet XL beim Double Coin DS66?

XL steht für Extra Load und bezeichnet eine entsprechend verstärkte Tragfähigkeitsausführung. Nicht jede DS66-Dimension besitzt automatisch diese Kennzeichnung.

Welche Größe des Double Coin DS66 passt zu meinem SUV?

Die passende Reifengröße richtet sich nach Fahrzeugpapieren, CoC und Herstellerfreigaben. Zusätzlich müssen Lastindex, Geschwindigkeitskennung und gegebenenfalls XL-Vorgaben eingehalten werden.

Double Coin DS66 SUV-Sommerreifen kaufen

Der Double Coin DS66 ist ein straßenorientierter Sommerreifen für SUV und größere PKW. Seine Konstruktion kombiniert durchgehende Mittelrippen, eine optimierte Laufflächengeometrie und speziell gestaltete Schulterrillen.

Nach Herstellerbeschreibung soll diese Profilgestaltung Geradeausstabilität, Lenkverhalten, Wasserableitung und Abrollkomfort unterstützen. Der DS66 ist damit auf den sommerlichen Straßenbetrieb ausgerichtet.

Weitere Reifen der Marke finden Sie auf unserer Double Coin Hersteller-Verkaufsseite.

Bei der Auswahl sind Reifengröße, Lastindex, Geschwindigkeitskennung, gegebenenfalls XL-Kennzeichnung und EU-Reifenlabel zu beachten. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben.

FT-Reifen – der Reifenhändler, der sein Wissen teilt. Produktwissen · Praxiswissen · Herstellerwissen · Reifenhandel

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.

Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.







Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Double Coin
Importeur
Inter-Sprint Banden B.V.
Distriboulevard 25
Moerdijk, Niederlande, 4782 PV
info@inter-sprint.nl