- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Cooper | |
| Fahrzeugtyp : | Quad | |
| Saison : | Winter | |
| Breite : | 235 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | H (bis 210 km/h) | |
| Traglastindex : | 99 |
Winterreifen · SUV & CUV · 3PMSF · Schnee & Nässe
Cooper Discoverer Winter SUV-Winterreifen kaufen
Der Cooper Discoverer Winter ist ein Winterreifen für passende SUV, Crossover und 4x4-Fahrzeuge. Sein Profil wurde für winterliche Straßenbedingungen entwickelt und verbindet Schneetraktion mit kontrolliertem Handling auf kalter, nasser und verschneiter Fahrbahn.
Zu den charakteristischen Merkmalen gehören Schneerillen mit gezackten Kanten, eine massive Mittelrippe und 3D Micro-Gauge™ Lamellen. Die 3PMSF-/Alpine-Kennzeichnung weist die geprüfte Schneetraktion des Winterprofils aus.
Was zeichnet den Cooper Discoverer Winter aus?
Schneerillen
Gezackte Profilkanten innerhalb der zentralen Rillen schaffen zusätzliche Angriffspunkte für die Kraftübertragung auf Schnee.
3D Micro-Gauge™
Die dreidimensionale Lamellentechnik verbindet zusätzliche Griffkanten mit einer Stabilisierung der Profilelemente.
Massive Mittelrippe
Der stabile zentrale Profilbereich unterstützt Lenkpräzision und kontrolliertes Handling auf winterlichen Straßen.
3PMSF
Das Alpine-Symbol kennzeichnet den Discoverer Winter als Reifen mit geprüfter Schneetraktion.
Schneerillen für zusätzliche Wintertraktion
Auf verschneiten Straßen muss ein Winterreifen möglichst viele wirksame Kontaktkanten bereitstellen. Der Discoverer Winter nutzt dafür speziell gestaltete Schneerillen mit gezackten Kanten.
Schnee
Die Profilkanten unterstützen die mechanische Verzahnung zwischen Reifen und verschneiter Fahrbahn.
Anfahren
Zusätzliche Griffkanten helfen bei der Übertragung der Antriebskräfte auf winterlichem Untergrund.
Bremsen
Auch beim Verzögern müssen Profilblöcke und Kanten Kräfte möglichst kontrolliert auf die Fahrbahn übertragen.
3D Micro-Gauge™ Lamellen
Die 3D Micro-Gauge-Technologie kombiniert eine hohe Anzahl zusätzlicher Griffkanten mit einer dreidimensionalen Verzahnung innerhalb der Profilelemente.
Griffkanten
Feine Lamellen erhöhen die Zahl der wirksamen Kanten innerhalb der Reifenaufstandsfläche.
Profilstabilität
Die dreidimensionale Struktur unterstützt die Profilblöcke dabei, sich unter Belastung gegenseitig zu stabilisieren.
Winterperformance
Damit werden Eigenschaften für Schnee, Bremsvorgänge und wechselnde winterliche Fahrbahnen miteinander verbunden.
Massive Mittelrippe für stabiles Handling
SUV besitzen häufig ein höheres Fahrzeuggewicht und einen höheren Schwerpunkt als klassische Pkw. Eine stabile Profilstruktur spielt deshalb auch beim Winterreifen eine wichtige Rolle.
Lenkpräzision
Der zentrale Profilbereich unterstützt eine kontrollierte Reaktion auf Lenkbewegungen.
Geradeauslauf
Die Mittelstruktur trägt zur Stabilität bei gleichmäßiger Fahrt auf befestigten Straßen bei.
Profilblöcke
Eine begrenzte Blockbewegung unterstützt eine präzisere Kraftübertragung beim Lenken und Bremsen.
Winterreifen für SUV und Crossover
Der Discoverer Winter wurde speziell für SUV-, CUV- und 4x4-Anwendungen angeboten. Neben Wintertraktion müssen deshalb auch Tragfähigkeit und die besonderen Anforderungen schwererer Fahrzeuge berücksichtigt werden.
Fahrzeuggewicht
Höhere Fahrzeugmassen stellen entsprechende Anforderungen an Tragfähigkeit und Profilstabilität.
Achslast
Der Load Index des Reifens muss zu den technisch zulässigen Achslasten des konkreten Fahrzeugs passen.
Allrad
Allradantrieb kann das Anfahren unterstützen, ersetzt aber nicht die notwendige Reifenhaftung beim Bremsen und in Kurven.
Nässe und Schneematsch
Winterbetrieb bedeutet nicht nur Schnee. Regen, Schneematsch und wechselnde Temperaturen gehören ebenfalls zum typischen Einsatzbereich eines SUV-Winterreifens.
Wasseraufnahme
Profilrillen stellen Volumen bereit, um Wasser aus der Aufstandsfläche aufzunehmen.
Schneematsch
Offene Profilbereiche unterstützen den Transport von Wasser und Matsch aus dem Kontaktbereich.
Restprofil
Mit zunehmendem Verschleiß nimmt das verfügbare Profilvolumen zur Aufnahme von Wasser und Schneematsch ab.
Aquaplaning bleibt situationsabhängig
Auch ein ausgeprägtes Winterprofil kann Aquaplaning nicht grundsätzlich verhindern. Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenbreite und Reifenfülldruck beeinflussen das tatsächliche Risiko.
Geschwindigkeit
Mit steigendem Tempo muss das Profil in kürzerer Zeit größere Wassermengen verdrängen.
Wasserhöhe
Tiefe Wasseransammlungen stellen höhere Anforderungen an die Wasserableitung.
Profiltiefe
Weniger Restprofil bedeutet weniger verfügbares Volumen zur Wasseraufnahme.
Luftdruck
Der korrekte Reifenfülldruck unterstützt eine funktionierende Aufstandsfläche.
3PMSF und M+S richtig einordnen
Der Discoverer Winter ist ein echter Winterreifen und trägt die 3PMSF-/Alpine-Kennzeichnung. Diese ist für die heutige rechtliche Einordnung bei winterlichen Straßenverhältnissen in Deutschland entscheidend.
3PMSF / Alpine-Symbol
Das Bergpiktogramm mit Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die die vorgeschriebenen Anforderungen an die Schneetraktion erfüllen.
M+S
Eine zusätzliche M+S-Kennzeichnung kann vorhanden sein. Für die aktuelle deutsche Winterreifenregelung ist jedoch die Alpine-Kennzeichnung maßgeblich.
Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahrt
Wintertraktion besteht aus mehr als gutem Anfahren. Entscheidend ist, wie der Reifen Antriebs-, Brems- und Seitenkräfte unter wechselnden winterlichen Bedingungen übertragen kann.
Beschleunigen
Lamellen und Schneekanten unterstützen die Übertragung der Antriebskraft auf verschneitem Untergrund.
Bremsen
Die Vielzahl an Griffkanten unterstützt die Kraftübertragung beim Verzögern auf winterlicher Fahrbahn.
Kurven
Profilstabilität und Lamellen arbeiten zusammen, wenn Seitenkräfte übertragen werden müssen.
Allradantrieb ersetzt keine Winterreifen
Gerade bei SUV und 4x4-Fahrzeugen kann ein Allradsystem beim Anfahren auf Schnee Vorteile bieten. Beim Bremsen und in Kurven bleibt jedoch die Haftung zwischen Reifen und Fahrbahn entscheidend.
Antrieb
Allrad kann Antriebsmoment auf mehrere Räder verteilen und dadurch das Anfahren erleichtern.
Bremsweg
Ein Allradsystem verkürzt nicht automatisch den physikalisch möglichen Bremsweg auf Schnee oder Eis.
Reifen
Winterprofil, Gummimischung, Profiltiefe und Reifenfülldruck bleiben für die verfügbare Haftung entscheidend.
Tragfähigkeit und XL-Ausführungen
Der Discoverer Winter wurde in zahlreichen SUV-Dimensionen angeboten. Innerhalb des Programms können sich Load Index und Belastungsausführung deutlich unterscheiden.
Load Index
Der Lastindex beschreibt die zulässige Tragfähigkeit der konkreten Reifenausführung.
XL
Je nach Dimension können verstärkte Extra-Load-Ausführungen für entsprechend höhere Belastungsanforderungen vorhanden sein.
Achslast
Die Reifentragfähigkeit muss immer zu den zulässigen Achslasten des konkreten SUV passen.
Geschwindigkeitsindex beim Discoverer Winter
Das Größenprogramm wurde mit unterschiedlichen Geschwindigkeitskennungen angeboten. Dokumentiert sind unter anderem H-, V- und W-Ausführungen. Die konkrete Kennzeichnung gehört immer zur jeweiligen Reifengröße.
Dimension
Nicht jede Größe ist automatisch mit allen Geschwindigkeitsindizes verfügbar.
Speed Index
Die Geschwindigkeitskennung ist Bestandteil der vollständigen technischen Reifenbezeichnung.
Fahrzeug
Die zulässige Kombination muss anhand der Fahrzeugvorgaben und geltenden Anforderungen geprüft werden.
Reifenfülldruck beim Cooper Discoverer Winter
Der Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Tragfähigkeit, Lenkverhalten, Wärmeentwicklung und Verschleiß. Eine pauschale Bar-Angabe für das gesamte Discoverer-Winter-Programm ist deshalb nicht sinnvoll.
Fahrzeug
Maßgeblich sind die Vorgaben für das konkrete Fahrzeug und die verwendete Rad-Reifen-Kombination.
Beladung
Bei höherer Fahrzeugbelastung können andere Druckvorgaben gelten als bei geringer Beladung.
Kontrolle
Der Reifenfülldruck sollte regelmäßig und möglichst bei kalten Reifen kontrolliert werden.
Allrad, Profiltiefe und Abrollumfang
Bei allradgetriebenen SUV sollten alle vier Reifen gemeinsam betrachtet werden. Unterschiedliche Profiltiefen führen zu unterschiedlichen tatsächlichen Abrollumfängen.
Vier Reifen
Profiltiefe und Verschleißzustand sollten regelmäßig an allen Radpositionen kontrolliert werden.
Abrollumfang
Mit abnehmender Profiltiefe verändert sich auch der effektive Außendurchmesser des Reifens.
Herstellervorgaben
Welche Unterschiede zulässig sind, hängt vom Fahrzeug und der Konstruktion des jeweiligen Allradsystems ab.
EU-Reifenlabel dimensionsbezogen prüfen
Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch gehören immer zur konkret geprüften Reifenausführung. Einzelne Labelwerte sollten deshalb nicht pauschal auf alle Discoverer-Winter-Größen übertragen werden.
Rollwiderstand
Die Effizienzklasse kann sich zwischen verschiedenen Reifendimensionen unterscheiden.
Nasshaftung
Die ausgewiesene Nasshaftungsklasse gehört zur jeweiligen Größe und technischen Ausführung.
Rollgeräusch
Auch der ausgewiesene dB-Wert muss am konkret angebotenen Reifen geprüft werden.
Cooper Discoverer Winter richtig auswählen
Dimension
Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen für das Fahrzeug zulässig sein.
Tragfähigkeit
Load Index und gegebenenfalls XL-Ausführung müssen zur Achslast passen.
Speed Index
Die Geschwindigkeitskennung muss zur konkreten Fahrzeug- und Winterreifenkonfiguration passen.
3PMSF
Die Alpine-Kennzeichnung bestätigt die geprüfte Schneetraktion des Winterreifens.
Je nach Baujahr, Ausführung und Achslast gelten unterschiedliche Anforderungen. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE, ECE, Gutachten und technische Vorgaben.
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Cooper Discoverer Winter bei FT-Reifen kaufen
Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Load Index, Speed Index, gegebenenfalls XL-Ausführung und Fahrzeugzuordnung vollständig geprüft werden. Der Discoverer Winter ist für den winterlichen Einsatz passender SUV, Crossover und 4x4-Fahrzeuge konzipiert.
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Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite lassen sich passende Felgen- und Komplettradlösungen zum Fahrzeug suchen.
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Beim Cooper Discoverer Winter betrachten wir neben Reifengröße und Winterkennzeichnung besonders Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex, Achslast, Allradsystem, Reifenfülldruck und die konkrete Fahrzeugzuordnung.
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Häufige Fragen zum Cooper Discoverer Winter
Was für ein Reifen ist der Cooper Discoverer Winter?
Der Discoverer Winter ist ein Winterreifen für passende SUV, Crossover und 4x4-Fahrzeuge. Seine Schwerpunkte liegen auf Schneetraktion, winterlichem Handling und Fahrverhalten bei kalten und nassen Bedingungen.
Hat der Cooper Discoverer Winter das Alpine-Symbol?
Ja. Der Discoverer Winter ist als 3PMSF-Winterreifen beziehungsweise mit Alpine-Kennzeichnung dokumentiert und erfüllt damit die entsprechenden Anforderungen an die geprüfte Schneetraktion.
Was sind 3D Micro-Gauge™ Lamellen?
Die dreidimensional aufgebauten Lamellen erzeugen zusätzliche Griffkanten und unterstützen gleichzeitig die Stabilität der Profilelemente beim Bremsen, Beschleunigen und Lenken.
Warum besitzt der Discoverer Winter eine massive Mittelrippe?
Der stabile zentrale Profilbereich unterstützt Lenkpräzision und kontrolliertes Handling – wichtige Eigenschaften bei schweren SUV und wechselnden winterlichen Fahrbahnbedingungen.
Welchen Luftdruck benötigt der Cooper Discoverer Winter?
Eine pauschale Bar-Angabe ist nicht möglich. Der erforderliche Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Reifendimension, Achslast, Beladung und den technischen Vorgaben der konkreten Rad-Reifen-Kombination.
Cooper Discoverer Winter – SUV-Winterreifen für Schnee und Nässe
Der Cooper Discoverer Winter kombiniert Schneerillen, eine massive Mittelrippe und 3D Micro-Gauge™ Lamellen zu einem winterorientierten Reifenkonzept für SUV, Crossover und 4x4-Fahrzeuge.
Für die richtige Auswahl sind neben der 3PMSF-Kennzeichnung insbesondere Dimension, Load Index, Speed Index, gegebenenfalls XL-Ausführung, Reifenfülldruck und die technische Fahrzeugzuordnung entscheidend.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de
https://www.coopertire.com