- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Cooper | |
| Fahrzeugtyp : | Quad | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 255 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 19 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | H (bis 210 km/h) | |
| Traglastindex : | 111 |
SUV & 4x4 · All Terrain · Straße & Gelände
Cooper Discoverer A/T3 Sport Reifen kaufen
Der Cooper Discoverer A/T3 Sport ist ein vielseitiger All-Terrain-Reifen für SUV und 4x4-Fahrzeuge. Sein Profilkonzept verbindet Eigenschaften für den Straßenbetrieb mit zusätzlicher Traktion und Robustheit auf Schotter, Feldwegen und anderen unbefestigten Untergründen.
Charakteristisch sind das aggressive 5-Rippen-All-Terrain-Design, gekoppelte Profilelemente und breite Umfangsrillen. Damit verbindet Cooper Straßenstabilität, Traktion auf losem Untergrund und eine für den All-Terrain-Einsatz wichtige Profilreinigung.
Was zeichnet den Cooper Discoverer A/T3 Sport aus?
5-Rippen-All-Terrain-Profil
Die ausgeprägte Profilstruktur verbindet zahlreiche wirksame Kanten mit stabilen Profilbereichen für unterschiedliche Untergründe.
Gekoppelte Profilelemente
Miteinander abgestimmte Profilbereiche unterstützen Stabilität und Handling insbesondere beim Straßenbetrieb.
Breite Umfangsrillen
Großzügige Rillen stellen Volumen für Wasser, loses Material und die Profilreinigung bereit.
On- & Offroad
Das Konzept richtet sich an Fahrzeuge, die befestigte Straßen mit regelmäßigen Fahrten auf unbefestigten Wegen verbinden.
5-Rippen-All-Terrain-Design
Das 5-Rippen-Profildesign gehört zu den zentralen Merkmalen des Discoverer A/T3 Sport. Die Struktur muss unterschiedliche Anforderungen von Asphalt bis zu losem Untergrund miteinander verbinden.
Profilstabilität
Stabile Profilbereiche unterstützen die Übertragung von Lenk-, Brems- und Seitenführungskräften.
Traktionskanten
Zahlreiche Profilkanten unterstützen die Verzahnung auf Schotter und anderen losen Oberflächen.
Zwischenräume
Offenere Profilbereiche stellen Volumen für Wasser und aufgenommenes Material bereit.
Gekoppelte Profilelemente für mehr Stabilität
Bei einem All-Terrain-Reifen darf die gröbere Profilstruktur nicht zu unnötig starken Bewegungen der einzelnen Profilblöcke führen. Deshalb nutzt der A/T3 Sport gekoppelte Profilelemente.
Straßenhandling
Stabilere Profilbereiche unterstützen ein kontrolliertes Verhalten auf befestigten Fahrbahnen.
Blockstabilität
Die gegenseitige Abstützung reduziert unnötige Bewegungen innerhalb der Profilstruktur.
Kompromiss
Das Konzept verbindet die erforderliche Offenheit eines AT-Profils mit Eigenschaften für den Straßenbetrieb.
Breite Umfangsrillen für Wasser und losen Untergrund
Die breiten Umfangsrillen übernehmen beim Discoverer A/T3 Sport mehrere Aufgaben. Sie unterstützen sowohl die Wasserableitung auf befestigten Straßen als auch die Aufnahme und Freigabe von Material auf unbefestigten Wegen.
Wasserableitung
Rillen stellen Volumen bereit, in das Wasser aus der Reifenaufstandsfläche ausweichen kann.
Loser Untergrund
Auf Schotter oder Erde kann Material in die Profilzwischenräume aufgenommen werden.
Profilreinigung
Beim Weiterrollen soll aufgenommenes Material möglichst wieder aus dem Profil herausgeführt werden.
Aquaplaning und Nässe
Die breiten Rillen des A/T3 Sport unterstützen den Wassertransport aus der Aufstandsfläche. Damit trägt die Profilgestaltung zur Verringerung des Aquaplaningrisikos bei.
Profilvolumen
Ausreichend Rillenraum ist wichtig, damit Wasser während des Abrollens aufgenommen werden kann.
Wassertransport
Die Profilstruktur unterstützt den Transport des aufgenommenen Wassers aus dem Kontaktbereich.
Restprofil
Mit abnehmender Profiltiefe reduziert sich das verfügbare Volumen zur Wasseraufnahme.
Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifenbreite und Reifenfülldruck beeinflussen das tatsächliche Aquaplaningrisiko.
Steinaufnahme und Selbstreinigung
Auf Schotter und steinigem Untergrund können sich Fremdkörper zwischen den Profilblöcken festsetzen. Die Gestaltung eines All-Terrain-Profils soll deshalb nicht nur Traktion ermöglichen, sondern auch die unerwünschte Steinaufnahme begrenzen und die Selbstreinigung unterstützen.
Schotter
Steine können kurzfristig in die Profilzwischenräume gelangen und dort mechanisch belastet werden.
Selbstreinigung
Die Profilbewegung unterstützt das Freigeben von losem Material während des Abrollens.
Profilfunktion
Freie Profilzwischenräume sind wichtig, damit die wirksamen Kanten auf losem Untergrund arbeiten können.
Straße, Schotter und unbefestigte Wege
Der Discoverer A/T3 Sport liegt zwischen einem klassischen SUV-Straßenreifen und einem deutlich gröberen, stärker geländeorientierten Reifen.
Straße
Gekoppelte Profilelemente und stabile Profilbereiche unterstützen das Fahrverhalten auf Asphalt.
Schotter
Profilkanten und Zwischenräume ermöglichen eine stärkere Verzahnung mit losem Material.
Unbefestigte Wege
Die All-Terrain-Struktur bietet zusätzliche Reserven gegenüber einem reinen Straßenprofil.
Der A/T3 Sport verbindet Straßen- und Geländeeigenschaften. Für extremen Schlamm- oder schweren Offroad-Einsatz gelten andere Anforderungen an die Profilgestaltung.
All Terrain richtig einordnen
Straßenprofil
Priorisiert typischerweise Asphalt, Straßenhandling, Komfort und Geräuschverhalten.
All Terrain
Verbindet Straßenbetrieb mit zusätzlicher Traktion und Robustheit auf unbefestigten Wegen.
Offroad-Profil
Stärker geländeorientierte Profile besitzen meist gröbere Blöcke und deutlich größere Zwischenräume.
Feldwege, Forstwege und Zufahrten
Feldwege
Unebene und wechselnde Oberflächen beanspruchen Profil und Seitenwand stärker als glatter Asphalt.
Forstwege
Steine, Äste und ausgefahrene Bereiche stellen zusätzliche mechanische Anforderungen.
Schotter
Profilkanten können sich im losen Material abstützen und Kräfte übertragen.
Zufahrten
All-Terrain-Eigenschaften können bei regelmäßigem Einsatz auf unbefestigten Flächen sinnvoll sein.
Straßenbetrieb mit einem All-Terrain-Reifen
Der Discoverer A/T3 Sport ist nicht ausschließlich für Gelände ausgelegt. Sein Profil berücksichtigt ausdrücklich den Straßenbetrieb, bleibt jedoch ein technischer Kompromiss zwischen unterschiedlichen Einsatzbereichen.
Trocken
Stabile Profilbereiche übernehmen Lenk-, Brems- und Seitenführungskräfte auf Asphalt.
Nass
Breite Rillen unterstützen die Aufnahme und Ableitung von Wasser aus der Kontaktfläche.
Abrollverhalten
Geräusch und Komfort hängen auch von Dimension, Fahrzeug, Luftdruck, Straßenbelag und Profilzustand ab.
Allrad, Abrollumfang und Profiltiefe
Bei SUV und 4x4-Fahrzeugen mit Allradantrieb kann die Abstimmung aller vier Reifen besonders wichtig sein. Unterschiede bei Profiltiefe oder Abrollumfang können je nach Allradsystem technisch relevant werden.
Vier Reifen
Bei Allradfahrzeugen sollten Reifen immer im Zusammenhang mit den übrigen Radpositionen betrachtet werden.
Abrollumfang
Reifengröße, Bauart und Verschleiß beeinflussen den tatsächlichen Abrollumfang.
Fahrzeugvorgaben
Zulässige Unterschiede richten sich nach den Anforderungen des jeweiligen Fahrzeug- und Allradsystems.
Tragfähigkeit bei SUV und 4x4
SUV und Geländefahrzeuge können hohe Fahrzeuggewichte und Achslasten besitzen. Deshalb müssen Load Index, Reifenausführung und Achslast zur konkreten Fahrzeugkonfiguration passen.
Load Index
Der Lastindex kennzeichnet die zulässige Tragfähigkeit des einzelnen Reifens.
Ausführung
Innerhalb eines Profilprogramms können dimensionsabhängig unterschiedliche Ausführungen angeboten werden.
Achslast
Die Tragfähigkeit muss zu den technischen Anforderungen und tatsächlichen Achslasten passen.
Reifenfülldruck richtig einstellen
Der Reifenfülldruck beeinflusst Aufstandsfläche, Seitenwandbewegung, Wärmeentwicklung, Fahrstabilität und Verschleiß. Bei schweren SUV und 4x4-Fahrzeugen sollte er regelmäßig kontrolliert werden.
Straßenbetrieb
Für den Straßenverkehr gelten die für Fahrzeug, Reifendimension und Beladung vorgesehenen Werte.
Beladung
Gepäck, Anhängerbetrieb oder hohe Zuladung können angepasste Luftdruckvorgaben erfordern.
Geländeeinsatz
Abweichende Luftdrücke im Gelände sind fahrzeug-, reifen- und einsatzabhängig und nicht pauschal übertragbar.
Maßgeblich sind Fahrzeug, Reifendimension, Achslast, Beladung und die technischen Vorgaben für die konkrete Rad-Reifen-Kombination.
Dimension, Load Index und Speed Index
Technische Kennzeichnungen können innerhalb des Discoverer-A/T3-Sport-Programms dimensionsabhängig unterschiedlich sein.
Reifengröße
Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen zur zulässigen Rad-Reifen-Kombination passen.
Load Index
Die Tragfähigkeit muss mindestens den Anforderungen von Fahrzeug und Achslast entsprechen.
Speed Index
Die Geschwindigkeitskennung muss für die jeweilige Fahrzeug- und Reifenkonfiguration geeignet sein.
EU-Reifenlabel beim Discoverer A/T3 Sport
Die EU-Reifenlabelwerte beziehen sich immer auf die konkrete Reifendimension und Ausführung. Einzelne Werte dürfen deshalb nicht pauschal auf das gesamte Profilprogramm übertragen werden.
Rollwiderstand
Die Effizienzklasse beschreibt den gemessenen Rollwiderstand der jeweiligen Reifenausführung.
Nasshaftung
Die Nasshaftungsklasse bewertet einen definierten Teil des Bremsverhaltens auf nasser Fahrbahn.
Rollgeräusch
Der dB-Wert beschreibt das außerhalb des Fahrzeugs gemessene Rollgeräusch.
Geländetraktion, Profilreinigung, Steinaufnahme und Verhalten auf Schotter werden durch die klassischen Labelwerte nicht vollständig beschrieben.
Cooper Discoverer A/T3 Sport richtig auswählen
Dimension
Reifengröße und Felge müssen zur konkreten Fahrzeugausführung passen.
Tragfähigkeit
Load Index und Reifenausführung müssen den technischen Anforderungen entsprechen.
Fahrprofil
Der Anteil von Straße, Schotter und Gelände sollte zur All-Terrain-Ausrichtung passen.
Kennzeichnungen
Speed Index und weitere Merkmale sollten am konkret angebotenen Reifen geprüft werden.
Je nach Baujahr, Ausführung und Achslast gelten unterschiedliche Anforderungen. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE, ECE, Gutachten und technische Vorgaben.
Straßenprofil, All Terrain und Offroad einordnen
FT Wissenswelt & Praxiswelt SUV und Offroad
Cooper in der FT Herstellerwelt
Cooper Discoverer A/T3 Sport bei FT-Reifen kaufen
Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Tragfähigkeit, Speed Index, Felgenzuordnung und Fahrzeugfreigabe vollständig geprüft werden.
Felgen & Kompletträder passend zum SUV
Über den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite lassen sich passende Felgen- und Komplettradlösungen zum Fahrzeug suchen.
Die drei FT-Welten – Wissen, Praxis und Hersteller
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen
Beim Cooper Discoverer A/T3 Sport betrachten wir neben Dimension und Preis auch All-Terrain-Konzept, Straßenanteil, Geländeeinsatz, Profilzustand, Tragfähigkeit, Allrad und Fahrzeugzuordnung.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Fahrzeuge, Technik und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Cooper Discoverer A/T3 Sport
Was für ein Reifen ist der Cooper Discoverer A/T3 Sport?
Der Discoverer A/T3 Sport ist ein All-Terrain-Reifen für passende SUV und 4x4-Fahrzeuge und verbindet Eigenschaften für den Straßenbetrieb mit zusätzlicher Traktion auf unbefestigten Wegen.
Ist der Discoverer A/T3 Sport für Offroad geeignet?
Das Profil ist für On- und Offroad-Einsätze ausgelegt und eignet sich unter anderem für Schotter und unbefestigte Wege. Es ist jedoch nicht mit einem stark geländeorientierten Mud-Terrain-Profil gleichzusetzen.
Was bringt das 5-Rippen-All-Terrain-Profil?
Die Profilstruktur verbindet stabile Bereiche für den Straßenbetrieb mit zahlreichen Kanten und Zwischenräumen für Traktion und Profilreinigung auf losem Untergrund.
Warum sind die breiten Umfangsrillen wichtig?
Sie unterstützen die Wasserableitung auf nasser Fahrbahn und stellen gleichzeitig Profilvolumen für loses Material beim Einsatz auf unbefestigten Wegen bereit.
Welchen Luftdruck benötigt der Discoverer A/T3 Sport?
Der korrekte Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Dimension, Achslast, Beladung und Einsatz. Eine pauschale Bar- oder PSI-Angabe ist nicht sinnvoll.
Cooper Discoverer A/T3 Sport – vielseitiges All-Terrain-Profil
Der Cooper Discoverer A/T3 Sport verbindet ein ausgeprägtes 5-Rippen-All-Terrain-Design mit stabilisierenden Profilelementen und breiten Rillen für Straße und unbefestigte Wege.
Damit richtet sich das Profil an SUV- und 4x4-Fahrer, die Straßenbetrieb mit regelmäßigen Fahrten auf Schotter, Feldwegen oder anderen unbefestigten Untergründen verbinden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
|
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de
https://www.coopertire.com