- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Cooper | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 175 mm | |
| Größe : | 70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 14 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | T (bis 190 km/h) | |
| Traglastindex : | 88 |
PKW · SUV · Ganzjahresreifen · EVR · 3D-Lamellen
Cooper All Season EVR Ganzjahresreifen kaufen
Der Cooper All Season EVR ist ein Ganzjahresreifen für PKW sowie geeignete SUV-Anwendungen. Cooper kombiniert 3D-Lamellen, eine robuste Karkassenkonstruktion und eine stabil ausgelegte Aufstandsfläche, um Fahrverhalten bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen mit gleichmäßigem Abrieb und Alltagstauglichkeit zu verbinden.
Die Kennzeichnung EVR – Electric Vehicle Ready weist darauf hin, dass Cooper das Profil auch für die Anforderungen geeigneter Elektrofahrzeuge positioniert. Entscheidend bleiben dabei immer Reifendimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und Fahrzeugfreigabe.
Was zeichnet den Cooper All Season EVR aus?
Ein Ganzjahresreifen muss deutlich unterschiedliche Straßen- und Temperaturbedingungen abdecken. Beim All Season verbindet Cooper deshalb Profiltechnik und Reifenkonstruktion mit einem breiten Einsatzbereich von sommerlicher Trockenheit und Regen bis zu winterlichen Straßenverhältnissen.
3D-Lamellentechnologie
Die Lamellen erzeugen zusätzliche Griffkanten und sind gleichzeitig so konstruiert, dass sich die Profilblöcke unter Belastung gegenseitig stabilisieren können.
Robuste Karkasse
Die Reifenkonstruktion unterstützt ein kontrolliertes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn.
Stabile Aufstandsfläche
Eine kontrollierte Druckverteilung innerhalb der Kontaktfläche unterstützt gleichmäßigen Abrieb und Laufleistung.
EVR-Konzept
Cooper kennzeichnet das Profil als Electric Vehicle Ready und berücksichtigt damit auch Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge.
3D-Lamellen für unterschiedliche Jahreszeiten
Lamellen sind feine Einschnitte innerhalb der Profilblöcke. Beim Cooper All Season werden 3D-Lamellen eingesetzt, die zusätzliche Griffkanten erzeugen und gleichzeitig die Beweglichkeit der Profilblöcke kontrollieren.
Zusätzliche Griffkanten
Beim Kontakt mit Schnee und winterlicher Fahrbahn entstehen zahlreiche Kanten, die die Verzahnung mit dem Untergrund unterstützen.
Blockstabilität
Die dreidimensionale Lamellenstruktur kann Profilblöcke unter Belastung gegenseitig abstützen und damit unerwünschte Bewegungen reduzieren.
Bremsen
Cooper verbindet die Lamellentechnologie mit der Bremsleistung des Reifens unter unterschiedlichen saisonalen Bedingungen.
Sommerbetrieb mit einem Ganzjahresreifen
Im Sommer muss der All Season EVR auch bei höheren Temperaturen, trockener Fahrbahn und Starkregen funktionieren. Dabei spielen Profilstabilität, Wasserableitung und die für einen Ganzjahresreifen abgestimmte Gummimischung zusammen.
Trockene Straße
Stabile Profilbereiche unterstützen Lenkbewegungen sowie die Übertragung von Brems- und Antriebskräften.
Sommerregen
Profilrillen nehmen Wasser innerhalb der Aufstandsfläche auf und unterstützen dessen Ableitung.
Temperaturbereich
Die Mischung eines Ganzjahresreifens muss einen deutlich größeren Temperaturbereich abdecken als eine reine Sommer- oder Wintermischung.
Nässe und Aquaplaning
Auf nasser Fahrbahn muss Wasser möglichst schnell aus der Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße verdrängt werden. Die Profilstruktur des All Season EVR übernimmt deshalb neben der Kraftübertragung auch eine wichtige Entwässerungsfunktion.
Geschwindigkeit
Mit zunehmendem Tempo bleibt weniger Zeit, Wasser aus der Reifenaufstandsfläche abzuleiten.
Wasserhöhe
Starkregen und gefüllte Spurrillen erhöhen die Wassermenge, die vom Profil aufgenommen werden muss.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß reduziert sich das verfügbare Profilvolumen für die Wasseraufnahme.
Luftdruck
Ungeeigneter Reifenfülldruck verändert Aufstandsfläche und Belastungsverteilung des Reifens.
Geschwindigkeit, Wasserhöhe, Profiltiefe, Reifendimension, Reifenfülldruck und Fahrbahnzustand bleiben entscheidende Einflussfaktoren.
Winterbetrieb und Lamellenwirkung
Bei winterlichen Bedingungen übernehmen Lamellen eine besonders wichtige Funktion. Sie erzeugen innerhalb der Lauffläche zahlreiche Kanten, die sich mit Schnee und winterlichem Untergrund verzahnen können.
Schnee
Lamellen und Profilkanten unterstützen die Verzahnung zwischen Reifen und verschneiter Fahrbahn.
Kalte Fahrbahn
Die Ganzjahresmischung ist darauf ausgelegt, einen größeren Temperaturbereich als ein klassischer Sommerreifen abzudecken.
Bremsen
Die Vielzahl an Griffkanten unterstützt die Kraftübertragung beim Verzögern unter winterlichen Bedingungen.
Winterkennzeichnung und 3PMSF beachten
Für den Einsatz eines Ganzjahresreifens unter winterlichen Straßenbedingungen ist in Deutschland die vorgeschriebene Winterkennzeichnung entscheidend. Bei der Auswahl muss deshalb immer die Kennzeichnung der konkret angebotenen Reifenausführung geprüft werden.
3PMSF
Das Alpine-Symbol mit Bergpiktogramm und Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die die dafür vorgesehenen Anforderungen an die Schneeperformance erfüllen.
Artikel prüfen
Entscheidend ist nicht allein der Profilname, sondern die vollständige Kennzeichnung der tatsächlich bestellten Dimension und Ausführung.
Reifengröße, Kennzeichnungen und technische Ausführung können innerhalb eines Profilprogramms variieren.
Robuste Karkasse für kontrolliertes Handling
Cooper hebt beim All Season die robuste Karkassenkonstruktion hervor. Sie bildet zusammen mit Seitenwand, Gürtel und Lauffläche das tragende System des Reifens.
Lenken
Die Karkasse beeinflusst, wie direkt Lenkbewegungen vom Fahrzeug über den Reifen auf die Fahrbahn übertragen werden.
Bremsen
Beim Verzögern entstehen hohe Längskräfte, die innerhalb der gesamten Reifenkonstruktion aufgenommen werden müssen.
Kurvenfahrt
Bei Seitenführung werden Schulter, Seitenwand und Karkasse besonders belastet und müssen kontrolliert zusammenarbeiten.
Stabile Aufstandsfläche und gleichmäßiger Abrieb
Die Aufstandsfläche ist der Bereich, über den sämtliche Kräfte zwischen Fahrzeug und Fahrbahn übertragen werden. Cooper verbindet die Konstruktion des All Season mit einer stabilen Kontaktfläche und einem möglichst gleichmäßigen Abrieb.
Druckverteilung
Eine möglichst kontrollierte Belastungsverteilung kann lokale Überbeanspruchungen innerhalb der Lauffläche reduzieren.
Verschleiß
Gleichmäßiger Profilabrieb trägt dazu bei, das vorhandene Laufleistungspotenzial des Reifens sinnvoll zu nutzen.
Laufleistung
Neben der Konstruktion beeinflussen Luftdruck, Fahrweise, Fahrzeuggeometrie und Einsatzbedingungen die tatsächlich erreichbare Laufleistung.
EVR – Electric Vehicle Ready
Cooper kennzeichnet den All Season als Electric Vehicle Ready. Elektrofahrzeuge stellen Reifen teilweise vor besondere Anforderungen, beispielsweise durch hohes unmittelbar verfügbares Drehmoment, Fahrzeuggewicht und den Wunsch nach effizientem Abrollen.
Drehmoment
Elektromotoren können bereits beim Anfahren hohe Antriebskräfte bereitstellen, die über die Reifen auf die Fahrbahn übertragen werden.
Fahrzeuggewicht
Je nach Fahrzeugkonzept kann insbesondere die Batterie zu höheren Achslasten beitragen. Deshalb ist der passende Load Index wichtig.
Reifenauswahl
EVR ersetzt keine Fahrzeugfreigabe. Dimension, Tragfähigkeit, Speed Index und weitere Vorgaben müssen weiterhin vollständig passen.
Die Kennzeichnung beschreibt die Eignung des Profils für entsprechende Anforderungen. Ob der Reifen auf einem konkreten Fahrzeug verwendet werden darf, richtet sich nach dessen technischen Vorgaben.
PKW und SUV – Fahrzeuggewicht und Achslast beachten
Der Cooper All Season wird für PKW sowie geeignete SUV-Anwendungen angeboten. Gerade bei größeren und schwereren Fahrzeugen muss die Tragfähigkeit des Reifens sorgfältig berücksichtigt werden.
Load Index
Der Lastindex beschreibt die zulässige Tragfähigkeit eines einzelnen Reifens unter den dafür vorgesehenen Bedingungen.
Achslast
Die erforderliche Reifentragfähigkeit muss zur tatsächlichen Fahrzeugausführung und den zulässigen Achslasten passen.
XL-Ausführungen beim Cooper All Season
Je nach Reifendimension wird der Cooper All Season auch als XL – Extra Load angeboten. Diese verstärkten Ausführungen ermöglichen innerhalb der jeweiligen Dimension eine entsprechend höhere Tragfähigkeit.
Extra Load
XL kennzeichnet eine verstärkte Reifenausführung und muss zusammen mit dem jeweiligen Load Index betrachtet werden.
Nicht automatisch besser
Ob eine XL-Ausführung erforderlich oder vorgesehen ist, hängt von Fahrzeug, Dimension, Achslast und den technischen Vorgaben ab.
Load Index und Speed Index richtig prüfen
Beim Kauf reicht es nicht aus, ausschließlich Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser zu vergleichen. Auch Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex müssen zur Fahrzeugkonfiguration passen.
Load Index
Die Tragfähigkeitskennzahl muss mindestens die Anforderungen der jeweiligen Fahrzeug- und Achskonfiguration erfüllen.
Speed Index
Die Geschwindigkeitskennung beschreibt die entsprechende technische Geschwindigkeitskategorie der Reifenausführung.
Reifenfülldruck beim Cooper All Season EVR
Der korrekte Reifenfülldruck beeinflusst Fahrverhalten, Rollwiderstand, Wärmeentwicklung, Verschleiß und Tragfähigkeit. Bei Ganzjahresreifen sollte er deshalb regelmäßig kontrolliert werden.
Verschleiß
Abweichender Luftdruck verändert die Belastungsverteilung und kann ungleichmäßigen Profilabrieb verursachen.
Fahrverhalten
Die Verformung von Seitenwand und Lauffläche verändert sich mit dem Reifenfülldruck und beeinflusst damit die Reifenreaktionen.
Temperatur
Außentemperaturen beeinflussen den Reifendruck. Gerade beim Wechsel zwischen warmen und kalten Jahreszeiten sind Kontrollen sinnvoll.
Der richtige Reifenfülldruck richtet sich nach Fahrzeug, Reifendimension, Achslast und Beladungszustand. Maßgeblich sind die Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
EU-Reifenlabel beim Cooper All Season EVR
Die EU-Reifenlabelwerte können sich beim Cooper All Season je nach Dimension und technischer Ausführung unterscheiden. Deshalb müssen Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch am konkreten Artikel geprüft werden.
Rollwiderstand
Die Effizienzklasse basiert auf dem gemessenen Rollwiderstand der jeweiligen Reifenausführung.
Nasshaftung
Die Nasshaftungsklasse bewertet einen definierten Teil des Bremsverhaltens auf nasser Fahrbahn.
Rollgeräusch
Der angegebene dB-Wert beschreibt das externe Rollgeräusch der jeweils geprüften Reifenausführung.
Die Werte einer einzelnen Dimension dürfen nicht pauschal auf sämtliche Größen des Cooper All Season übertragen werden.
Cooper All Season EVR richtig auswählen
Dimension
Reifenbreite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen für die jeweilige Fahrzeugausführung zulässig sein.
Load Index
Die Tragfähigkeit muss mindestens den technischen Anforderungen des Fahrzeugs und der Achslast entsprechen.
Speed Index
Die Geschwindigkeitskennung muss zur vorgesehenen Fahrzeug- und Reifenkonfiguration passen.
Kennzeichnung
XL- und Winterkennzeichnungen sowie weitere technische Merkmale müssen am konkreten Artikel geprüft werden.
Je nach Fahrzeug, Baujahr, Ausführung und Achslast können unterschiedliche Anforderungen gelten. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE beziehungsweise ECE-Freigaben und die technischen Vorgaben.
FT Wissenswelt & Praxiswelt Ganzjahresreifen
Beim Cooper All Season EVR sind Ganzjahrestechnik, Lamellen, Nässe, Aquaplaning, Wintereinsatz, Reifenfülldruck und Verschleiß zentrale Themen.
Cooper in der FT Herstellerwelt
In unserer FT Herstellerwelt Cooper finden Sie weiterführende Informationen zur Marke, zu ihren Produktschwerpunkten und zur Einordnung verschiedener Cooper Reifenprofile.
Cooper All Season EVR bei FT-Reifen kaufen
Bei FT-Reifen finden Sie den Cooper All Season EVR in den jeweils verfügbaren Dimensionen und Ausführungen. Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Load Index, Speed Index, XL-Ausführung, Winterkennzeichnung und Fahrzeugzuordnung vollständig geprüft werden.
Felgen & Kompletträder passend zum Fahrzeug
Wer neben dem Cooper All Season EVR auch neue Felgen oder einen kompletten Radsatz sucht, kann den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.
Für die tatsächliche Verwendbarkeit sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE, Gutachten, ECE-Freigaben und die jeweiligen technischen Auflagen maßgeblich.
Die drei FT-Welten – Wissen, Praxis und Hersteller
FT-Reifen verbindet technisches Fachwissen, praktische Erfahrung und Herstellerinformationen. Über unsere drei zentralen Knotenpunkte erreichen Sie die übergeordneten Themenwelten und von dort die spezialisierten Fachbereiche.
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung. Beim Cooper All Season EVR betrachten wir deshalb neben Dimension und Preis auch Ganzjahreseignung, Winterkennzeichnung, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck, Verschleiß und den tatsächlichen Fahrzeugeinsatz.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifen, Fahrzeuge, Technik und Praxiswissen aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Cooper All Season EVR
Was für ein Reifen ist der Cooper All Season EVR?
Der Cooper All Season EVR ist ein Ganzjahresreifen für PKW und geeignete SUV-Anwendungen. Er verbindet 3D-Lamellen, eine robuste Karkasse und eine auf gleichmäßigen Abrieb ausgelegte Aufstandsfläche.
Was bedeutet EVR beim Cooper All Season?
EVR steht für Electric Vehicle Ready. Cooper kennzeichnet das Profil damit als für entsprechende Anforderungen von Elektrofahrzeugen geeignet. Die Kennzeichnung ersetzt jedoch nicht die Prüfung der Fahrzeugfreigabe.
Welche Aufgabe haben die 3D-Lamellen?
Die Lamellen erzeugen zusätzliche Griffkanten und unterstützen insbesondere die Kraftübertragung unter winterlichen Bedingungen. Ihre dreidimensionale Struktur trägt gleichzeitig zur Stabilisierung der Profilblöcke bei.
Kann der Cooper All Season ganzjährig gefahren werden?
Das Profil ist als Ganzjahresreifen ausgelegt. Für den Wintereinsatz müssen jedoch die Kennzeichnung der konkreten Reifenausführung sowie die geltenden gesetzlichen und fahrzeugtechnischen Anforderungen beachtet werden.
Welchen Luftdruck benötigt der Cooper All Season EVR?
Eine pauschale Bar-Angabe gibt es nicht. Maßgeblich sind Fahrzeug, Reifendimension, Achslast, Beladungszustand und die Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers.
Cooper All Season EVR Ganzjahresreifen bei FT-Reifen kaufen
Der Cooper All Season EVR verbindet 3D-Lamellentechnologie, eine robuste Karkassenkonstruktion und eine auf gleichmäßigen Abrieb ausgelegte Aufstandsfläche mit einem breiten saisonalen Einsatzbereich.
Mit der EVR-Kennzeichnung berücksichtigt Cooper zusätzlich die Anforderungen geeigneter Elektrofahrzeuge. Für die Auswahl bleiben Reifendimension, Tragfähigkeit, Speed Index, Winterkennzeichnung und Fahrzeugfreigabe entscheidend.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Hersteller
Goodyear Germany GmbH
Dunlopstr. 2
Hessen
Hanau, Deutschland, 63450
info@goodyear.de
https://www.coopertire.com