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Continental VanContact Eco 215/75 R16C 116R

123,13 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Continental
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           215 mm
Größe :           75 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           16 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           R (bis 170 km/h)
Traglastindex :           116/114

Energiesparender Transporterreifen für moderne Flotten

Continental VanContact Eco – maximale Effizienz für Transporter und E-Transporter

Der Continental VanContact Eco wurde speziell für moderne Transporter, Lieferwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Im Mittelpunkt stehen niedriger Energieverbrauch, hohe Laufleistung und maximale Wirtschaftlichkeit für gewerbliche Flotten.

Durch die moderne Continental Eco-Technologie eignet sich der VanContact Eco sowohl für klassische Diesel- und Benzintransporter als auch für elektrische Nutzfahrzeuge. Der reduzierte Rollwiderstand kann dabei helfen, Kraftstoffverbrauch und Energiebedarf nachhaltig zu senken.

Niedriger Rollwiderstand Optimiert für geringeren Energieverbrauch.
Hohe Reichweiten-Effizienz Besonders interessant für E-Transporter.
Hohe Laufleistung Für intensive gewerbliche Nutzung entwickelt.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Continental VanContact Eco?

Der VanContact Eco eignet sich für zahlreiche moderne Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Unternehmen mit hohen Jahresfahrleistungen profitieren von seiner effizienten Auslegung.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Elektro-Transporter
  • Servicefahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Flottenfahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Speziell entwickelt für niedrige Betriebskosten

Der VanContact Eco wurde mit dem Ziel entwickelt, Energieverluste während der Fahrt zu reduzieren. Die moderne Gummimischung und die optimierte Konstruktion senken den Rollwiderstand und können dadurch den Energieverbrauch positiv beeinflussen.

Gleichzeitig sorgt die robuste Transporterkonstruktion für hohe Stabilität und Belastbarkeit auch bei voller Beladung. Das macht den Reifen besonders interessant für gewerblich genutzte Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung.

Zusätzlich unterstützt die Profilgestaltung einen gleichmäßigen Verschleiß und eine lange Nutzungsdauer.

Warum sind spezielle Eco-Reifen für Transporter interessant?

Transporter legen häufig mehrere zehntausend Kilometer pro Jahr zurück. Schon kleine Unterschiede beim Rollwiderstand können deshalb erhebliche Auswirkungen auf die laufenden Betriebskosten haben.

Bei Elektro-Transportern wirkt sich ein niedriger Rollwiderstand zusätzlich positiv auf die Reichweite aus. Bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor kann der Kraftstoffverbrauch reduziert werden.

Deshalb gewinnen energieeffiziente Transporterreifen insbesondere in gewerblichen Flotten zunehmend an Bedeutung.

Ihre Vorteile im Alltag

Reduzierter Energieverbrauch Für maximale Wirtschaftlichkeit entwickelt.
Hohe Laufleistung Für viele Einsatzkilometer ausgelegt.
Hohe Tragfähigkeit Für Transporter und Nutzfahrzeuge optimiert.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Continental VanContact Eco wird in zahlreichen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und wurden speziell für höhere Lasten entwickelt.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen finden Sie passende Felgen, Kompletträder sowie technische Freigaben für Ihr Fahrzeug.

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Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Continental

Continental zählt zu den weltweit führenden Reifenherstellern und entwickelt innovative Reifenlösungen für Pkw, SUV, Transporter, Nutzfahrzeuge und Elektrofahrzeuge. Die Marke steht für höchste Qualitätsstandards, Sicherheit und technologische Innovation.

Mehr über Continental erfahren und weitere Continental Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Continental VanContact Eco ist ein moderner Premium-Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Niedriger Rollwiderstand, hohe Laufleistung und hervorragende Energieeffizienz machen ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für moderne gewerbliche Flotten und Elektro-Transporter.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.conti-online.com