Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zum Menü springen

Continental VanContact Camper 215/70 R15CP 109R

152,64 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           Continental
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Ganzjahres
Breite :           215 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           R (bis 170 km/h)
Traglastindex :           109

Premium Ganzjahresreifen für Wohnmobile & Camper

Continental VanContact Camper – Speziell entwickelt für moderne Reisemobile

Der Continental VanContact Camper wurde speziell für Wohnmobile und Camper entwickelt. Anders als klassische Transporterreifen berücksichtigt er die besonderen Anforderungen von Reisemobilen, die häufig hohe Fahrzeuggewichte bewegen, lange Standzeiten aufweisen und bei unterschiedlichsten Wetterbedingungen sicher unterwegs sein müssen.

Continental kombiniert beim VanContact Camper moderne Ganzjahresreifentechnologie mit einer speziell auf Wohnmobile abgestimmten Konstruktion. Dadurch eignet sich der Reifen ideal für Reisende, die ganzjährig unterwegs sind und Wert auf Sicherheit, Komfort und Zuverlässigkeit legen.

Speziell für Wohnmobile entwickelt Für die besonderen Anforderungen moderner Reisemobile ausgelegt.
Ganzjahrestauglich Mit M+S- und 3PMSF-Kennzeichnung für den Einsatz bei winterlichen Bedingungen.
Hohe Tragfähigkeit Konzipiert für hohe Achslasten und schwere Reisemobile.

Warum benötigen Wohnmobile spezielle Reifen?

Wohnmobile unterscheiden sich deutlich von klassischen PKW und Transportern. Durch den Innenausbau, Frisch- und Abwassertanks, Gepäck, Fahrräder und Campingausrüstung entstehen dauerhaft hohe Belastungen für die Reifen.

Zusätzlich verbringen viele Reisemobile längere Zeit im Stand, bevor sie wieder für Urlaubsfahrten genutzt werden. Wohnmobilreifen müssen deshalb nicht nur hohe Lasten tragen, sondern auch für diese besonderen Einsatzbedingungen ausgelegt sein.

Der Continental VanContact Camper wurde speziell entwickelt, um diesen Anforderungen gerecht zu werden und eine sichere Grundlage für lange Reisen zu schaffen.

CP-Kennzeichnung – Was bedeutet das?

Viele Größen des Continental VanContact Camper verfügen über die sogenannte CP-Kennzeichnung (Camping Pneu). Diese Reifen wurden speziell für Wohnmobile entwickelt und berücksichtigen die besonderen Lastverhältnisse, Standzeiten und Anforderungen von Reisemobilen. Viele Fahrzeug- und Aufbauhersteller empfehlen für Wohnmobile ausdrücklich CP-Reifen.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Continental VanContact Camper?

  • Wohnmobile auf Fiat Ducato Basis
  • Wohnmobile auf Mercedes-Benz Sprinter Basis
  • Wohnmobile auf VW Crafter Basis
  • Wohnmobile auf MAN TGE Basis
  • Wohnmobile auf Ford Transit Basis
  • Kastenwagen-Camper
  • Teilintegrierte Wohnmobile
  • Vollintegrierte Reisemobile

Ganzjahresreifen für Wohnmobile – sinnvoll oder nicht?

Viele Wohnmobilfahrer nutzen ihr Fahrzeug nicht nur im Sommer, sondern auch im Frühjahr, Herbst oder Winter. Ein moderner Ganzjahresreifen kann dabei eine praktische Lösung sein, da kein saisonaler Reifenwechsel notwendig ist.

Der Continental VanContact Camper verfügt über das Alpine-Symbol (3PMSF) und erfüllt damit die Anforderungen an einen Reifen mit geprüften Wintereigenschaften. Das macht ihn besonders interessant für Reisende, die flexibel unterwegs sein möchten.

Ihre Vorteile im Reisealltag

Ganzjährig unterwegs Ein Reifen für Sommer, Regen und winterliche Straßenbedingungen.
Für hohe Lasten entwickelt Optimiert für die Anforderungen moderner Reisemobile.
Mehr Flexibilität Ideal für Camper, die das ganze Jahr reisen möchten.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen auch Felgen und technisch freigegebene Rad-Reifen-Kombinationen eine wichtige Rolle. Besonders bei Wohnmobilen, Campern und Reisemobilen sollten Reifen, Felgen und Fahrzeugfreigaben immer gemeinsam betrachtet werden.

Auf der FT Reifen Startseite finden Sie unseren Felgen- und Komplettradkonfigurator. Dort können Sie über HSN und TSN passende Felgen, Kompletträder sowie verfügbare Gutachten, ABE-Dokumente und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug abrufen.

Felgenkonfigurator nutzen – passende Felgen, Gutachten und ABE-Dokumente für Ihr Fahrzeug finden

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Continental

Continental zählt zu den weltweit führenden Reifenherstellern und entwickelt Premium-Reifen für PKW, SUV, Transporter, Wohnmobile, LKW und Spezialfahrzeuge. Die Marke steht für innovative Technologien, hohe Sicherheit und jahrzehntelange Erfahrung im Nutzfahrzeugbereich.

Mehr über Continental erfahren und weitere Continental Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Continental VanContact Camper wurde speziell für die Anforderungen moderner Wohnmobile entwickelt. Die Kombination aus CP-Technologie, hoher Tragfähigkeit, Ganzjahrestauglichkeit und Continental Premium-Qualität macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Camper und Reisemobilfahrer, die das ganze Jahr sicher unterwegs sein möchten.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Continental Reifen Deutschland GmbH
Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.conti-online.com