- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Continental | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Sommer | |
| Breite : | 275 mm | |
| Größe : | 35 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 20 Zoll | |
| Traglastindex : | 102 |
Continental SportContact 2 – sportlicher Sommerreifen für präzises Handling
Der Continental SportContact 2, auch als ContiSportContact 2 bekannt, ist ein leistungsorientierter PKW-Sommerreifen aus dem Ultra-High-Performance-Segment. Er wurde für sportliches Fahrverhalten, präzise Lenkreaktionen und eine kontrollierte Kraftübertragung auf trockenen und nassen Straßen entwickelt.
Seine wichtigsten technischen Besonderheiten sind das asymmetrische Profildesign mit geschlossener Außenschulter, die Bionic-Silica-Gummimischung und die spezielle Bionic-Contour-Technologie.
Diese Technologien unterstützen das Zusammenspiel aus Lenkpräzision, Kurvenstabilität und Bremsverhalten. Breite Profilrillen ergänzen die Konstruktion für den Einsatz auf nasser Fahrbahn.
Vier technische Vorteile des Continental SportContact 2
Präzises Handling
Die geschlossene Außenschulter und steife Profilbereiche unterstützen direkte Lenkreaktionen.
Bionic-Silica-Mischung
Die spezielle Materialstruktur verbindet Anforderungen an Haftung und Profilstabilität.
Optimierte Bremskraftübertragung
Die Bionic Contour berücksichtigt die Aufstandsfläche bei dynamischer Belastung.
Nässeperformance
Breite Profilrillen unterstützen die Wasserableitung aus der Reifenaufstandsfläche.
Asymmetrisches Profildesign für sportliche Fahrdynamik
Der Continental SportContact 2 besitzt eine asymmetrische Laufflächengestaltung. Die unterschiedlichen Profilbereiche übernehmen verschiedene Aufgaben bei der Übertragung von Lenk-, Brems- und Seitenführungskräften.
Besonders die geschlossene Außenschulter und die umlaufenden Profilrippen unterstützen eine hohe Profilsteifigkeit. Das ist bei sportlicher Fahrweise und schnellen Richtungswechseln von Bedeutung.
Geschlossene Außenschulter
Unterstützt die Stabilität der Lauffläche bei Kurvenbelastung.
Umlaufende Profilrippen
Tragen zur präzisen Übertragung von Lenkbewegungen bei.
Asymmetrische Profilzonen
Berücksichtigen unterschiedliche Anforderungen an Handling und Wasserableitung.
Geschlossene Außenschulter – Stabilität bei schnellen Kurvenfahrten
Bei sportlichen Kurvenfahrten wirken hohe Seitenkräfte auf die Reifen. Besonders der äußere Schulterbereich wird dabei stark beansprucht.
Continental setzt beim SportContact 2 auf eine geschlossene Außenschulter, die die Stabilität der Profilstruktur unterstützt.
Kurvenstabilität
Die Schultergestaltung berücksichtigt hohe seitliche Belastungen.
Direkte Lenkreaktion
Steife Profilbereiche unterstützen eine präzise Rückmeldung auf Lenkbewegungen.
Profilabstützung
Die geschlossene Struktur begrenzt unerwünschte Verformungen der Profilblöcke.
Das tatsächliche Fahrverhalten hängt zusätzlich von Fahrzeug, Fahrwerk, Reifendimension, Reifenfülldruck und Straßenverhältnissen ab.
Bionic Silica Compound – Gummimischung für Grip und Präzision
Eine zentrale Technologie des Continental SportContact 2 ist der Bionic Silica Compound.
Continental kombiniert dabei unterschiedliche Materialeigenschaften innerhalb der Laufflächenmischung. Ein flexibles und ein stabilisierendes Materialnetzwerk sollen zusammenwirken, um Haftung und präzises Handling miteinander zu verbinden.
Flexibles Materialnetzwerk
Unterstützt die Anpassung der Lauffläche an die Fahrbahnoberfläche.
Stabilisierende Struktur
Berücksichtigt die Formstabilität bei dynamischen Belastungen.
Kraftübertragung
Die Mischung unterstützt die Übertragung von Lenk-, Brems- und Antriebskräften.
Bionic Contour – optimierte Aufstandsfläche beim Bremsen
Mit der Bionic-Contour-Technologie verfolgt Continental das Ziel, die Druckverteilung innerhalb der Reifenaufstandsfläche gezielt zu beeinflussen.
Die Technologie basiert auf einer speziellen Reifenkontur und dem Advanced Mould Concept (AMC). Bei Bremsbelastung unterstützt die Konturgestaltung eine möglichst große wirksame Aufstandsfläche.
Druckverteilung
Die Reifenkontur berücksichtigt eine möglichst gleichmäßige Belastung der Aufstandsfläche.
Bremskraftübertragung
Die Gestaltung unterstützt den Fahrbahnkontakt beim Verzögern.
Dynamische Belastung
Die Kontur berücksichtigt Veränderungen der Reifenaufstandsfläche während der Fahrt.
Die Bremsleistung hängt zusätzlich von Fahrbahnzustand, Temperatur, Profiltiefe, Reifenfülldruck und Fahrzeugtechnik ab.
Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
Der Continental SportContact 2 verbindet die Bionic-Silica-Mischung mit der Bionic-Contour-Technologie, um die Übertragung von Bremskräften zu unterstützen.
Auf trockener Fahrbahn spielen Profilsteifigkeit und Gummimischung eine wichtige Rolle. Auf nasser Straße kommen die Wasserableitung und der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn hinzu.
Trockene Fahrbahn
Die steife Profilstruktur und die spezielle Gummimischung unterstützen eine kontrollierte Bremskraftübertragung.
Nasse Fahrbahn
Die Kombination aus Laufflächenmischung, Reifenkontur und Entwässerungsrillen berücksichtigt die Anforderungen bei Nässe.
Wasserableitung und Aquaplaning beim SportContact 2
Bei nasser Fahrbahn muss Wasser aus dem Kontaktbereich zwischen Reifen und Straße abgeleitet werden.
Der Continental SportContact 2 verfügt über breite umlaufende Profilrillen, die die Wasserverdrängung unterstützen und damit zur Aquaplaningvorsorge beitragen.
Umlaufende Rillen
Unterstützen den Wassertransport entlang der Lauffläche.
Asymmetrisches Profil
Verbindet die Anforderungen an Handling und Entwässerung.
Profiltiefe
Ausreichende Profiltiefe ist für die Wasseraufnahme und -ableitung besonders wichtig.
Sportliches Handling – vom Geradeauslauf bis zum Richtungswechsel
Der SportContact 2 wurde für Fahrzeuge entwickelt, bei denen eine präzise Rückmeldung der Reifen besonders wichtig ist.
Die Kombination aus asymmetrischem Profil, geschlossener Außenschulter und Bionic-Silica-Mischung unterstützt ein kontrolliertes Fahrverhalten bei dynamischen Lenkbewegungen.
Geradeauslauf
Die umlaufenden Profilrippen unterstützen die Richtungsstabilität.
Kurvenfahrten
Die Außenschulter berücksichtigt die Aufnahme hoher Seitenkräfte.
Lenkpräzision
Die Profilsteifigkeit unterstützt die direkte Umsetzung von Lenkbewegungen.
Die fahrdynamischen Eigenschaften können je nach Reifengröße und Fahrzeug deutlich variieren.
Continental SportContact 2 als SSR-Runflat-Reifen
Der Continental SportContact 2 wurde in bestimmten Ausführungen mit der Continental-SSR-Technologie angeboten.
SSR steht für Self Supporting Runflat. Diese Reifen besitzen verstärkte, selbsttragende Seitenwände, die unter festgelegten Bedingungen eine begrenzte Weiterfahrt nach einem Druckverlust ermöglichen.
Verstärkte Seitenwände
Die SSR-Konstruktion kann das Fahrzeug bei einem vollständigen Druckverlust für eine begrenzte Strecke abstützen.
Begrenzte Notlaufeigenschaft
Die mögliche Weiterfahrt ist an Geschwindigkeits-, Strecken- und Fahrzeugvorgaben gebunden.
XL, Felgenschutz und weitere Ausführungen
Der Continental SportContact 2 ist in unterschiedlichen Ausführungen dokumentiert. Technische Zusatzmerkmale können je nach Dimension und Artikelnummer abweichen.
XL – Extra Load
Bezeichnet entsprechend gekennzeichnete Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit gegenüber einer vergleichbaren Standardausführung.
Felgenschutz
Bestimmte Ausführungen verfügen über eine Felgenschutzkontur, die das Felgenhorn bei leichten seitlichen Berührungen schützen kann.
SSR – Runflat
Einzelne Varianten besitzen selbsttragende Seitenwände für eine begrenzte Notlaufeigenschaft.
Continental SportContact 2 – passende Reifengröße und Fahrzeugfreigabe
Der SportContact 2 wurde für unterschiedliche sportlich orientierte PKW-Anwendungen entwickelt. Welche Reifendimension geeignet ist, hängt vom jeweiligen Fahrzeug ab.
Besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen sind neben der Größe auch Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und mögliche Herstellervorgaben entscheidend.
Reifendimension
Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen zum Fahrzeug passen.
Last- und Geschwindigkeitsindex
Die Kennungen müssen den zulässigen Anforderungen entsprechen.
Fahrzeugfreigaben
Gegebenenfalls sind besondere Reifenkennungen oder Freigaben zu beachten.
SportContact 2 – Sommerreifen statt Winter- oder Ganzjahresreifen
Der Continental SportContact 2 ist für sommerliche Straßenbedingungen entwickelt worden.
Seine Gummimischung und Profilgestaltung sind auf sportliches Handling sowie die Kraftübertragung auf trockenen und nassen Straßen abgestimmt.
Sommerliche Temperaturen
Der Reifen ist auf die Anforderungen der warmen Jahreszeit ausgelegt.
Winterliche Straßenbedingungen
Für Schnee, Eis und winterliche Fahrbahnverhältnisse sind geeignete Winter- oder Ganzjahresreifen mit den erforderlichen Kennzeichnungen zu verwenden.
Reifenfülldruck, Profiltiefe und gleichmäßiger Verschleiß
Ein sportlicher Sommerreifen kann seine vorgesehenen Eigenschaften nur dann zuverlässig erfüllen, wenn Reifenfülldruck und Fahrzeugzustand stimmen.
Besonders bei breiten Reifen und leistungsstarken Fahrzeugen sind regelmäßige Kontrollen wichtig.
Reifenfülldruck
Den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Druck passend zur Beladung einhalten.
Profiltiefe
Regelmäßig kontrollieren, insbesondere wegen der Wasserableitung bei Nässe.
Achsgeometrie
Eine korrekte Fahrwerkseinstellung unterstützt ein gleichmäßiges Verschleißbild.
Zusätzlich sollten Lauffläche, Seitenwände und mögliche mechanische Beschädigungen kontrolliert werden.
Weitere technische Informationen zum Continental SportContact 2
Zusätzliche Hinweise zur Profiltechnologie, Montage und sportlichen Sommerbereifung.
Was bedeutet Ultra High Performance?
Ultra High Performance bezeichnet besonders leistungsorientierte Reifen, bei denen unter anderem Handling, Lenkpräzision und dynamische Kraftübertragung im Mittelpunkt stehen.
Warum besitzt der SportContact 2 ein asymmetrisches Profil?
Die unterschiedlichen Profilzonen ermöglichen eine gezielte Abstimmung auf Seitenführung, Lenkpräzision und Wasserableitung.
Was ist Bionic Silica?
Eine Continental-Gummimischungstechnologie, die flexible und stabilisierende Materialeigenschaften miteinander verbindet.
Was bedeutet Bionic Contour?
Eine spezielle Reifenkontur zur gezielten Beeinflussung der Aufstandsfläche und Druckverteilung, insbesondere bei Bremsbelastung.
Ist jeder SportContact 2 ein Runflat-Reifen?
Nein. Nur entsprechend mit SSR gekennzeichnete Ausführungen besitzen die Continental-Runflat-Technologie.
Ist der SportContact 2 laufrichtungsgebunden?
Das Profil ist asymmetrisch. Bei der Montage müssen die vorgeschriebenen Innen- und Außenseitenkennzeichnungen beachtet werden. Entscheidend sind stets die Angaben auf der konkreten Reifenflanke.
FT Wissenswelt PKW-Sommerreifen – Reifentechnik verstehen
Sportliche Sommerreifen unterscheiden sich durch Profilgestaltung, Gummimischung und Konstruktion. Unsere Wissenswelt erklärt die technischen Grundlagen und hilft bei der richtigen Einordnung.
PKW-Sommerreifen kaufen und passende Reifengröße auswählen
Wer sportliche Sommerreifen sucht, sollte neben dem Reifenprofil auch die zulässige Reifengröße, den Lastindex und den Geschwindigkeitsindex berücksichtigen.
Bei FT-Reifen finden Sie eine große Auswahl an Sommerreifen für unterschiedliche Fahrzeugklassen und Anforderungen.
Continental – Herstellerinformationen und weitere Sommerreifen
Continental entwickelt Sommerreifen für unterschiedliche Fahrzeugklassen und Leistungsanforderungen. Der SportContact 2 gehört zu den sportlich ausgerichteten Profilen der Marke.
Seine technischen Besonderheiten liegen insbesondere in der Bionic-Silica-Mischung, der Bionic-Contour-Technologie und dem asymmetrischen Profildesign.
Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten
Reifenwissen, Praxiserfahrung und Herstellerinformationen verbinden.
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre Erfahrung im Reifenhandel mit einem umfangreichen Sortiment für PKW, SUV, Transporter, LKW, Landwirtschaft, Gabelstapler, Baumaschinen und Spezialanwendungen.
Bei sportlichen Sommerreifen wie dem Continental SportContact 2 sind die richtige Reifendimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitskennung und die fahrzeugspezifischen Anforderungen entscheidend.
Unsere Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt unterstützen eine fundierte Kaufentscheidung.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifenwissen, Felgentechnik und Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Continental SportContact 2
Ist der Continental SportContact 2 ein Sommerreifen?
Ja. Der Continental SportContact 2 ist ein sportlich ausgelegter PKW-Sommerreifen aus dem Ultra-High-Performance-Segment.
Was unterscheidet den SportContact 2 von gewöhnlichen Sommerreifen?
Der SportContact 2 besitzt ein asymmetrisches Profildesign mit geschlossener Außenschulter sowie die Continental-Technologien Bionic Silica und Bionic Contour. Diese Konstruktion ist auf sportliches Handling und präzise Kraftübertragung abgestimmt.
Welche Vorteile bietet die Bionic-Contour-Technologie?
Die spezielle Reifenkontur beeinflusst die Druckverteilung und unterstützt eine möglichst große wirksame Aufstandsfläche beim Bremsen.
Gibt es den Continental SportContact 2 als Runflat-Reifen?
Ja, bestimmte Ausführungen wurden mit der Continental-SSR-Technologie angeboten. Die Runflat-Eigenschaft gilt ausschließlich für entsprechend gekennzeichnete Reifen.
Ist der Continental SportContact 2 für mein Fahrzeug geeignet?
Das hängt von der Reifengröße, dem Last- und Geschwindigkeitsindex sowie den Fahrzeugfreigaben ab. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC-Unterlagen und gegebenenfalls weitere Herstellervorgaben.
Continental SportContact 2 – sportliche Sommerreifen-Technologie
Der Continental SportContact 2 verbindet ein asymmetrisches Profildesign mit geschlossener Außenschulter, die spezielle Bionic-Silica-Gummimischung und die Bionic-Contour-Technologie.
Diese Konstruktion unterstützt präzise Lenkreaktionen, kontrollierte Kurvenfahrten und die Übertragung von Bremskräften. Breite Profilrillen ergänzen die Eigenschaften auf nassen Straßen.
Für geeignete sportlich orientierte PKW bietet der SportContact 2 damit eine leistungsorientierte Sommerreifenlösung.
Entscheidend sind die passende Reifengröße, die zulässigen Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitskennungen sowie die konkreten Fahrzeugfreigaben.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.conti-online.com