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Hinweis: Bitte geben Sie bei Alufelgen-Bestellungen die kompletten HSN und TSN Nummern aus der Zulassungsbescheinigung Teil 1 Ziffer 2.1 und 2.2 mit an, damit wir Ihnen den richtigen Zubehörsatz für die Felgen mitliefern können.
| Hersteller : | Continental | |
| Breite : | 140 mm | |
| Größe : | 55 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 9 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | A5 (bis 25 km/h) | |
| Traglastindex : | 104 |
Continental SC20 Clean SIT – nicht markierender Vollgummireifen für Gabelstapler
Der Continental SC20 Clean SIT ist ein heller, nicht markierender Super-Elastic-Vollgummireifen für geeignete Gabelstapler und Flurförderzeuge. Seine spezielle Clean-Gummimischung wurde für Arbeitsbereiche entwickelt, in denen dunkle Reifenabriebspuren auf dem Boden möglichst vermieden werden sollen.
Der SC20 Clean verbindet die robuste, luftlose Bauweise eines Industrie-Vollgummireifens mit einer auf saubere Betriebsumgebungen abgestimmten Laufflächenmischung. Die SIT-Ausführung (Snap-In-Tire) ist für entsprechend geeignete Felgen und Montageverfahren vorgesehen.
Besonders interessant ist der Reifen für Lagerhallen, Produktionsbetriebe und industrielle Bereiche mit erhöhten Anforderungen an die Sauberkeit der Fahrflächen.
Vier wichtige Eigenschaften des Continental SC20 Clean SIT
Nicht markierende Mischung
Die helle Clean-Gummimischung reduziert typische schwarze Reifenspuren auf geeigneten Hallenböden.
Robuste Vollgummitechnik
Die Super-Elastic-Konstruktion ist für industrielle Belastungen ausgelegt und benötigt keine Luftbefüllung.
SIT-Montagesystem
Die Snap-In-Tire-Ausführung ist für dafür vorgesehene Felgen und Montageverfahren entwickelt.
Saubere Betriebsbereiche
Geeignet für entsprechende Anwendungen in Lagerhaltung, Produktion und Materialtransport.
Continental SC20 Clean – helle Gummimischung gegen dunkle Reifenspuren
Herkömmliche schwarze Gabelstaplerreifen können beim Rangieren, Beschleunigen und Bremsen dunkle Abriebspuren auf Hallenböden hinterlassen.
Der Continental SC20 Clean verwendet eine spezielle helle Gummimischung, die solche sichtbaren schwarzen Markierungen reduziert. Deshalb wird diese Reifenart als Non-Marking-Reifen bezeichnet.
Weniger schwarze Abriebspuren
Die Clean-Ausführung ist auf Betriebsbereiche abgestimmt, in denen dunkle Reifenspuren unerwünscht sind.
Geeignete Hallenböden
Besonders interessant für saubere Produktionsflächen, Lagerhallen und empfindliche Bodenbeschichtungen.
Continental SC20 Clean SIT – typische Einsatzbereiche
Die Clean-Ausführung wurde für industrielle Anwendungen entwickelt, bei denen sichtbare Reifenmarkierungen möglichst gering gehalten werden sollen.
Continental nennt insbesondere Produktions- und Logistikumgebungen mit erhöhten Sauberkeitsanforderungen als geeignete Einsatzfelder.
Lebensmittelindustrie
Materialtransport in geeigneten Produktions- und Lagerbereichen mit hohen Anforderungen an saubere Fahrflächen.
Pharmaindustrie
Geeignete Flurförderzeuge in sensiblen betrieblichen Arbeitsumgebungen.
Elektronikfertigung
Bereiche, in denen dunkle Reifenabriebspuren vermieden werden sollen.
Automobilproduktion
Innerbetrieblicher Materialtransport auf entsprechend geeigneten Hallenböden.
Die tatsächliche Eignung hängt von Fahrzeug, Bodenbelag, Belastung und den jeweiligen betrieblichen Anforderungen ab.
Clean-Gummimischung, Lauffläche und Reifenverschleiß
Bei Gabelstaplerreifen beeinflussen die Gummimischung und die Laufflächenkonstruktion sowohl die Fahreigenschaften als auch den Abrieb.
Beim Continental SC20 Clean steht die Reduzierung dunkler Bodenmarkierungen im Vordergrund. Gleichzeitig muss der Reifen den mechanischen Belastungen im industriellen Materialtransport standhalten.
Gummimischung
Die spezielle helle Mischung ist auf einen möglichst markierungsarmen Betrieb ausgelegt.
Laufflächenbeanspruchung
Rangieren, Bremsen und hohe Radlasten beeinflussen den Verschleiß.
Bodenbeschaffenheit
Raue oder beschädigte Fahrflächen können den Reifenabrieb erhöhen.
Super-Elastic-Technik – Vollgummireifen ohne Luftdruck
Der Continental SC20 Clean SIT gehört zur Gruppe der Super-Elastic-Reifen. Diese Industriebereifung besitzt eine elastische Vollgummikonstruktion und wird ohne Druckluft betrieben.
Dadurch entfallen klassische Reifenpannen durch Luftverlust. Der Reifen bleibt jedoch weiterhin mechanischen Belastungen und normalem Verschleiß ausgesetzt.
Keine Luftbefüllung
Der SC20 Clean benötigt keinen Reifenfülldruck und keine regelmäßige Luftdruckkontrolle.
Industrielle Belastbarkeit
Die Konstruktion ist für entsprechende Gabelstapler und Flurförderzeuge vorgesehen.
Widerstandsfähigkeit
Die Vollgummibauweise ist gegenüber typischen luftdruckbedingten Reifenpannen unempfindlich.
Die zulässige Tragfähigkeit muss für die jeweilige Reifengröße und Anwendung anhand der technischen Herstellerangaben geprüft werden.
Wichtig: Continental SC20 Clean ist nicht automatisch antistatisch
Bei nicht markierenden Gabelstaplerreifen muss zwischen einer sauberen Laufflächenmischung und der elektrischen Leitfähigkeit unterschieden werden.
Continental weist darauf hin, dass Clean- beziehungsweise Non-Marking-Reifen grundsätzlich nicht elektrisch leitfähig sind. Die helle Gummimischung darf deshalb nicht automatisch als antistatisch oder elektrisch ableitfähig eingestuft werden.
Non-Marking
Beschreibt die Eigenschaft, dunkle Reifenmarkierungen auf dem Boden zu reduzieren.
Elektrische Ableitung
Ist eine eigenständige technische Anforderung, die nicht allein durch die Clean-Ausführung erfüllt wird.
Was bedeutet SIT beim Continental SC20 Clean?
SIT steht für Snap-In-Tire. Dabei handelt es sich um eine spezielle Ausführung von Industrie-Vollgummireifen mit einer auf geeignete Felgen abgestimmten Haltekonstruktion.
Das System ist darauf ausgelegt, den Reifen auf der dafür vorgesehenen Felge sicher zu positionieren. Die Kompatibilität zwischen Reifen und Felge ist dabei entscheidend.
Snap-In-Tire-Ausführung
Der Reifen besitzt eine besondere Haltekonstruktion für das entsprechende Felgensystem.
Passende Industriefelge
Die Felgenausführung muss den technischen Anforderungen des SIT-Reifens entsprechen.
Continental SC20 Clean SIT – fachgerechte Gabelstapler-Reifenmontage
Die Montage eines Super-Elastic-Vollgummireifens unterscheidet sich grundlegend von der Montage eines luftgefüllten Reifens.
Für den SC20 Clean SIT sind geeignete Montage- beziehungsweise Pressverfahren sowie die passenden Felgen erforderlich. Die Montage sollte durch einen entsprechend ausgerüsteten Fachbetrieb erfolgen.
Felge kontrollieren
Vor der Montage müssen Felgentyp, Zustand und technische Kompatibilität geprüft werden.
SIT-Sitz beachten
Die Haltekonstruktion muss entsprechend den Herstellervorgaben korrekt positioniert sein.
Fachgerechte Montage
Geeignete Presswerkzeuge und die vorgeschriebenen Montageverfahren sind erforderlich.
Continental SC20 Clean – Reifenwahl für empfindliche Hallenböden
Bei der Auswahl von Gabelstaplerreifen für empfindliche Betriebsflächen sollten mehrere Faktoren berücksichtigt werden.
Neben der gewünschten Reduzierung dunkler Abriebspuren sind die Fahrzeugbelastung, die Beschaffenheit des Bodens und die tatsächliche Einsatzdauer wichtig.
Bodenbelag
Beschichtete, glatte oder empfindliche Hallenböden können besondere Anforderungen an die Bereifung stellen.
Fahrbewegungen
Häufiges Rangieren und enge Kurven erhöhen die mechanische Beanspruchung der Lauffläche.
Transportlasten
Die Radlasten müssen innerhalb der zulässigen Belastungsgrenzen des Reifens liegen.
Die Clean-Ausführung reduziert sichtbare dunkle Reifenmarkierungen, ersetzt jedoch keine Prüfung der betrieblichen Anforderungen an Boden, Hygiene oder elektrische Ableitung.
Continental SC20 Clean und SC20 Mile+ – Unterschiede verstehen
Innerhalb der früheren Continental-SC20-Produktfamilie wurden unterschiedliche Ausführungen für verschiedene Anforderungen angeboten.
Der SC20 Clean konzentriert sich auf die Verwendung einer hellen, nicht markierenden Gummimischung. Der SC20 Mile+ ist dagegen eine laufleistungsorientierte Ausführung.
Continental SC20 Clean SIT
Helle Non-Marking-Gummimischung für saubere Betriebsbereiche und entsprechend geeignete Flurförderzeuge.
Continental SC20 SIT Mile+
Frühere SC20-Ausführung mit besonderem Schwerpunkt auf hoher Laufleistung.
Reifengröße, Tragfähigkeit und Felgenausführung prüfen
Bei Industrie-Vollgummireifen sind die vollständige Reifendimension, die zulässige Tragfähigkeit und die passende Felgenausführung entscheidend.
Besonders bei Gabelstaplern können hohe Radlasten auftreten. Deshalb muss die Bereifung zur tatsächlichen Fahrzeug- und Achsbelastung passen.
Reifengröße
Die Dimension muss für das Fahrzeug und die vorgesehene Felge geeignet sein.
Tragfähigkeit
Die zulässige Belastung richtet sich nach der konkreten Reifenausführung und den Herstellerdaten.
SIT-Felgensystem
Die Felge muss für die jeweilige Snap-In-Tire-Ausführung geeignet sein.
Reifenverschleiß und Wärmeentwicklung im Staplerbetrieb
Auch Super-Elastic-Vollgummireifen unterliegen mechanischem Verschleiß und thermischer Beanspruchung.
Durch wiederholte Verformung während der Fahrt entsteht Wärme im Reifen. Hohe Belastungen, längere Fahrstrecken und intensive Rangierbewegungen können diese Beanspruchung erhöhen.
Mechanischer Verschleiß
Fahrweise, Bodenbeschaffenheit und Transportlasten beeinflussen den Abrieb der Lauffläche.
Thermische Belastung
Intensiver Fahrbetrieb kann die Reifentemperatur erhöhen und die Nutzungsdauer beeinflussen.
Die zulässigen Einsatzbedingungen müssen deshalb anhand der technischen Herstellerangaben geprüft werden. Die Clean-Ausführung ist keine pauschale Freigabe für unbegrenzten Dauerbetrieb.
Continental SC20 Clean SIT – Wartung und Zustandskontrolle
Auch wenn der Continental SC20 Clean SIT keinen Luftdruck benötigt, sollten die Reifen regelmäßig auf Verschleiß und Beschädigungen geprüft werden.
Lauffläche prüfen
Auf Abrieb, Schnitte und die vorgesehenen Verschleißgrenzen achten.
Seitenwände kontrollieren
Beschädigungen, Ausbrüche und auffällige Verformungen frühzeitig erkennen.
Reifensitz beachten
Bei ungewöhnlichem Laufverhalten oder sichtbaren Auffälligkeiten eine fachliche Prüfung veranlassen.
Die Entscheidung über die weitere Verwendbarkeit richtet sich nach dem Reifenzustand und den Continental-Herstellerangaben.
Weitere technische Informationen zum Continental SC20 Clean SIT
Zusätzliche Hinweise zur Clean-Gummimischung, Vollgummibauweise und zum SIT-Montagesystem.
Was bedeutet Non-Marking?
Non-Marking bezeichnet eine Reifenmischung, die dunkle Abriebspuren auf geeigneten Böden reduziert. Vollständig abriebfrei ist auch ein solcher Reifen nicht.
Warum ist der SC20 Clean hell?
Die spezielle helle Gummimischung ist auf eine möglichst geringe Bildung schwarzer Reifenmarkierungen ausgelegt.
Ist der Continental SC20 Clean elektrisch leitfähig?
Clean- beziehungsweise Non-Marking-Reifen sind grundsätzlich nicht als elektrisch leitfähig einzustufen. Für Anwendungen mit Ableitanforderungen sind geeignete zusätzliche Maßnahmen und Freigaben erforderlich.
Was bedeutet Super Elastic?
Super Elastic bezeichnet einen elastischen Industrie-Vollgummireifen, der ohne Luftbefüllung betrieben wird.
Was bedeutet SIT?
SIT steht für Snap-In-Tire und bezeichnet eine besondere Reifen- und Felgenausführung. Die technische Kompatibilität muss vor der Montage geprüft werden.
Kann der SC20 Clean auf jeder Staplerfelge montiert werden?
Nein. Reifengröße, Felgenausführung und Montagevorgaben müssen übereinstimmen.
Ist der SC20 Clean für jeden Produktionsbereich geeignet?
Nein. Neben der gewünschten Reduzierung von Bodenmarkierungen müssen auch Tragfähigkeit, Einsatzbedingungen, Bodenbeschaffenheit und gegebenenfalls elektrische Sicherheitsanforderungen berücksichtigt werden.
FT Wissenswelt – Gabelstaplerreifen technisch verstehen
Industrie-Vollgummireifen unterscheiden sich in Bauart, Gummimischung, Profil und Montageausführung. Die richtige Auswahl beeinflusst den sicheren und wirtschaftlichen Betrieb eines Flurförderzeugs.
FT Praxiswelt – Gabelstaplerreifen richtig montieren und einsetzen
Bei Super-Elastic-Reifen sind die richtige Felgenausführung und eine fachgerechte Montage besonders wichtig. Auch Reifenverschleiß und Betriebsbedingungen sollten regelmäßig berücksichtigt werden.
Continental – Herstellerinformationen und weitere Reifen
Continental entwickelt Reifen für unterschiedliche industrielle Anwendungen. Dazu gehören Super-Elastic-Reifen für Gabelstapler und weitere Flurförderzeuge.
Der SC20 Clean SIT gehört zu den speziellen nicht markierenden Vollgummireifen für geeignete industrielle Einsatzbereiche.
Die drei zentralen FT-Reifen Hauptwelten
Technisches Reifenwissen, praktische Erfahrungen und Herstellerinformationen miteinander verbinden.
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen und Felgen
FT-Reifen verbindet über 35 Jahre Erfahrung im Reifenhandel mit einem umfangreichen Sortiment für Pkw, SUV, Transporter, Lkw, Landwirtschaft, Gabelstapler, Baumaschinen und Spezialanwendungen.
Gerade bei Industrie-Vollgummireifen wie dem Continental SC20 Clean SIT kommt es auf die richtige Kombination aus Reifengröße, Tragfähigkeit, Felgensystem und Einsatzbedingungen an.
Unsere Wissenswelt, Praxiswelt und Herstellerwelt helfen dabei, technische Unterschiede zu verstehen und eine fundierte Kaufentscheidung zu treffen.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Reifenwissen, Felgentechnik und praktische Einblicke aus unserem Arbeitsalltag.
Häufige Fragen zum Continental SC20 Clean SIT
Was ist der Continental SC20 Clean SIT für ein Reifen?
Der Continental SC20 Clean SIT ist ein heller, nicht markierender Super-Elastic-Vollgummireifen für geeignete Gabelstapler und industrielle Flurförderzeuge.
Was bedeutet Clean beziehungsweise Non-Marking?
Die spezielle helle Gummimischung reduziert dunkle Reifenabriebspuren auf geeigneten Hallenböden. Der Reifen ist jedoch nicht vollständig abriebfrei.
Ist der Continental SC20 Clean SIT antistatisch?
Nein, die Clean-Ausführung darf nicht automatisch als antistatisch oder elektrisch leitfähig angesehen werden. Bei besonderen Anforderungen an die elektrische Ableitung müssen geeignete Maßnahmen und Herstellerfreigaben berücksichtigt werden.
Benötigt der Continental SC20 Clean SIT Luftdruck?
Nein. Als Super-Elastic-Vollgummireifen benötigt er keine Luftbefüllung. Die zulässigen Belastungsgrenzen müssen dennoch eingehalten werden.
Kann der Continental SC20 Clean SIT auf jedem Gabelstapler montiert werden?
Nein. Reifengröße, Tragfähigkeit, SIT-Felgenausführung und Montagevorgaben müssen zum jeweiligen Fahrzeug passen. Maßgeblich sind die Angaben von Continental und des Staplerherstellers.
Continental SC20 Clean SIT – nicht markierende Vollgummitechnik für saubere Betriebsbereiche
Der Continental SC20 Clean SIT verbindet eine robuste Super-Elastic-Konstruktion mit einer speziellen hellen Gummimischung zur Reduzierung dunkler Abriebspuren.
Die luftlose Bauweise macht den Reifen unabhängig von Reifenfülldruck. Das SIT-System ist für entsprechend geeignete Industriefelgen vorgesehen.
Für die richtige Auswahl sind Reifengröße, Tragfähigkeit, passende SIT-Felge und die betrieblichen Anforderungen an Bodenbeschaffenheit und elektrische Sicherheit entscheidend.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
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