- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | Continental | |
| Fahrzeugtyp : | Gabelstapler | |
| Breite : | 6.00 mm | |
| Größe : | 0 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 9 Zoll | |
| Geschwindigkeitsindex : | A5 (bis 25 km/h) | |
| Traglastindex : | 121 |
Continental IC 10 – robuster Industrie-Luftreifen für Gabelstapler und Flurförderfahrzeuge
Der Continental IC 10 ist ein widerstandsfähiger Industrie-Diagonalreifen mit Luftbereifung, der für den Einsatz auf Gabelstaplern und anderen geeigneten Flurförderfahrzeugen entwickelt wurde.
Seine robuste Konstruktion verbindet Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastungen, hohen Fahrkomfort und eine lange Nutzungsdauer. Continental positioniert den IC 10 als vielseitigen Industriereifen für unterschiedliche Radpositionen.
Besonders im täglichen innerbetrieblichen Transport, beim Materialumschlag und auf geeigneten befestigten Betriebsflächen bietet das Profil eine auf industrielle Anforderungen abgestimmte Bereifungslösung.
Vier Vorteile des Continental IC 10
Robuste Bauweise
Die Diagonalkonstruktion ist auf die mechanischen Belastungen industrieller Anwendungen ausgelegt.
Widerstandsfähigkeit
Continental hebt den Schutz gegen Stichverletzungen als wichtige Eigenschaft hervor.
Guter Fahrkomfort
Die Luftbereifung unterstützt die Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten und Stößen.
Hohe Laufleistung
Das Profil ist für eine lange Nutzungsdauer im industriellen Arbeitsalltag entwickelt.
Continental IC 10 – für den täglichen Materialtransport entwickelt
Industriereifen müssen andere Aufgaben erfüllen als Reifen für den Straßenverkehr. Gabelstapler und Flurförderfahrzeuge bewegen häufig schwere Lasten, fahren enge Kurven und werden regelmäßig auf begrenzten Betriebsflächen eingesetzt.
Der Continental IC 10 ist auf diese Anforderungen abgestimmt. Seine robuste Diagonalbauweise unterstützt die Belastbarkeit, während die Luftfüllung zur Dämpfung von Unebenheiten beiträgt.
Gabelstapler
Materialtransport und innerbetriebliche Warenbewegung mit geeigneten Fahrzeugen.
Industrie und Gewerbe
Transportaufgaben auf befestigten Betriebs- und Verkehrsflächen.
Logistik und Umschlag
Wiederkehrende Fahrbewegungen, Rangieren und wechselnde Transportlasten.
Ob der IC 10 für ein bestimmtes Fahrzeug geeignet ist, richtet sich nach Reifendimension, Tragfähigkeit, Felgenausführung und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Diagonalbauweise – robust für industrielle Belastungen
Der Continental IC 10 ist als Diagonalreifen konstruiert. Bei dieser Bauart verlaufen die Karkassenlagen schräg zur Laufrichtung und überkreuzen sich innerhalb der Reifenstruktur.
Diese Konstruktion unterscheidet sich von der radialen Bauweise vieler Straßenreifen und ist auf die Anforderungen industrieller Anwendungen abgestimmt.
Die tatsächlich zulässige Belastung ergibt sich nicht allein aus der Bauart. Entscheidend sind die konkreten Herstellerdaten, der Reifenfülldruck und die Einsatzbedingungen.
Schutz gegen Stichverletzungen und mechanische Einwirkungen
Auf industriellen Betriebsflächen können Reifen durch Unebenheiten, Kanten und andere mechanische Einwirkungen beansprucht werden.
Continental hebt beim IC 10 die widerstandsfähige Konstruktion und den Schutz gegen Stichverletzungen hervor.
Die robuste Ausführung unterstützt die Nutzung in Arbeitsumgebungen, in denen Reifen regelmäßig hohen Belastungen ausgesetzt sind.
Der IC 10 ist dennoch nicht pannensicher. Spitze Gegenstände, starke Anfahrbeschädigungen oder ungeeignete Betriebsbedingungen können weiterhin Reifenschäden verursachen.
Luftbereifung – Fahrkomfort bei innerbetrieblichen Transporten
Im Unterschied zu Vollgummireifen besitzt der Continental IC 10 eine luftgefüllte Reifenkonstruktion.
Die Luftbereifung kann Fahrbahnunebenheiten und Stöße abfedern und damit den Fahrkomfort unterstützen.
Dies ist besonders bei Fahrzeugen interessant, die regelmäßig über unterschiedliche befestigte Oberflächen fahren.
Der geeignete Reifenfülldruck ist dabei entscheidend. Ein zu niedriger Druck kann zu erhöhter Walkarbeit, Wärmeentwicklung und Reifenschäden führen.
Continental IC 10 als Universalprofil
Continental beschreibt den IC 10 gemeinsam mit dem IC 12 als robuste Universalbereifung für verschiedene Radpositionen.
Das bedeutet, dass das Profil grundsätzlich für unterschiedliche Positionen an entsprechend geeigneten Industriefahrzeugen vorgesehen ist.
Eine pauschale Freigabe für jede Vorder- oder Hinterachse lässt sich daraus jedoch nicht ableiten.
Bei Gabelstaplern unterscheiden sich die Belastungen je nach Achse, Hubhöhe, Lastschwerpunkt und Fahrzeugkonstruktion teilweise erheblich.
Deshalb müssen die zulässigen Reifengrößen und Tragfähigkeiten immer fahrzeugbezogen geprüft werden.
Hohe Laufleistung für wirtschaftlichen Industrieeinsatz
Continental hat den IC 10 auf eine lange Nutzungsdauer im industriellen Betrieb ausgelegt.
Eine robuste Reifenkonstruktion und ein zum Einsatz passendes Profil können dazu beitragen, die Bereifung wirtschaftlich zu nutzen.
Gerade bei Flurförderfahrzeugen mit regelmäßigen Betriebsstunden spielt die Lebensdauer der Reifen eine wichtige Rolle.
Die tatsächliche Lebensdauer hängt unter anderem von Fahrzeuggewicht, Fahrbahnbeschaffenheit, Fahrweise, Reifenfülldruck und mechanischen Beschädigungen ab.
TT-Ausführung – Schlauchreifen richtig montieren
Continental führt den IC 10 in seinen Industrie-Reifenunterlagen als TT-Ausführung.
TT steht für Tube Type und bezeichnet einen Reifen, der für die Verwendung mit einem passenden Schlauch vorgesehen ist.
Passender Schlauch
Schlauchgröße und Ausführung müssen mit Reifen und Felge übereinstimmen.
Geeignete Felge
Felgenkonstruktion und gegebenenfalls erforderliches Felgenband müssen den Montagevorgaben entsprechen.
Maßgeblich sind die Angaben der konkreten Reifenausführung sowie die Montagevorgaben von Continental und dem Felgenhersteller.
Tragfähigkeit und Reifenfülldruck bei Staplerreifen
Industrie- und Staplerreifen müssen teilweise erhebliche Lasten aufnehmen. Bei Gabelstaplern verändert sich die Belastung der einzelnen Achsen zudem mit der aufgenommenen Last und deren Schwerpunkt.
Die zulässige Tragfähigkeit des Continental IC 10 ist deshalb immer anhand der konkreten Reifengröße und der entsprechenden Continental-Tabellen zu bestimmen.
Auch die Fahrgeschwindigkeit und die jeweilige Einsatzart können bei der Bewertung der Tragfähigkeit eine Rolle spielen.
Ein pauschaler Luftdruckwert für sämtliche IC-10-Ausführungen wäre technisch nicht korrekt.
Industrie-Luftreifen oder Vollgummireifen – wo liegt der Unterschied?
Bei Gabelstaplern kommen unterschiedliche Reifensysteme zum Einsatz. Der Continental IC 10 gehört zur Gruppe der luftgefüllten Industriereifen.
Industrie-Luftreifen
Besitzen eine luftgefüllte Konstruktion und bieten federnde Eigenschaften. Reifenfülldruck und mögliche Stichverletzungen müssen berücksichtigt werden.
Super-Elastic-Reifen
Besitzen eine elastische Vollgummikonstruktion ohne Reifenluftdruck. Sie unterscheiden sich hinsichtlich Aufbau, Montage und Fahreigenschaften.
Welche Bereifungsart geeignet ist, hängt vom Fahrzeug, den Betriebsbedingungen und den Herstellerfreigaben ab.
Typische Belastungen im Staplerbetrieb
Gabelstaplerreifen werden im Arbeitsalltag häufig anders beansprucht als Straßenreifen.
Enge Kurven
Rangierbewegungen erzeugen seitliche Kräfte auf Profil und Reifenschultern.
Wechselnde Lasten
Die Radlast kann sich beim Aufnehmen und Absetzen von Gütern deutlich verändern.
Mechanische Einwirkungen
Kanten, Bodenunebenheiten und Fremdkörper können Reifen und Felgen beanspruchen.
Der Continental IC 10 ist für industrielle Anforderungen entwickelt. Regelmäßige Reifen- und Fahrzeugkontrollen bleiben dennoch erforderlich.
Weitere technische Hinweise zum Continental IC 10
Zusätzliche Informationen zur Reifenwahl, Montage und Nutzung im industriellen Arbeitsalltag.
Warum ist die richtige Reifengröße entscheidend?
Reifendimension und Felgenausführung müssen zum Fahrzeug passen. Eine abweichende Bereifung kann Tragfähigkeit, Fahrzeughöhe und Fahreigenschaften beeinflussen.
Welche Bedeutung hat die Lastverteilung?
Bei Gabelstaplern verändern Hubhöhe, Lastgewicht und Lastschwerpunkt die Belastung der Achsen. Die Bereifung muss für die vorgesehenen Betriebsbedingungen geeignet sein.
Warum sind regelmäßige Sichtkontrollen wichtig?
Schnitte, Stichverletzungen, Fremdkörper und Beschädigungen an Reifenflanke oder Felge sollten frühzeitig erkannt und fachgerecht beurteilt werden.
Wie wirkt sich der Reifenfülldruck aus?
Ungeeigneter Reifenfülldruck kann Tragfähigkeit, Fahrkomfort, Wärmeentwicklung und Verschleißverhalten beeinträchtigen. Die korrekten Werte ergeben sich aus den Herstellerunterlagen.
Welche Unterlagen sind bei der Reifenwahl maßgeblich?
Entscheidend sind die Fahrzeug- und Felgenvorgaben, die konkrete Reifenausführung und die technischen Daten des Reifenherstellers. Soweit zutreffend, sind auch Fahrzeugpapiere, CoC und Herstellerfreigaben zu berücksichtigen.
FT Wissenswelt und Praxiswelt für Gabelstapler-Reifen
Wer Industrie- und Staplerreifen richtig auswählen möchte, sollte die Unterschiede zwischen Reifenbauarten, Tragfähigkeiten und Einsatzbedingungen kennen.
Continental Herstellerwissen und weitere Reifen entdecken
Die drei FT-Reifen Hauptwelten
Reifenwissen, praktische Erfahrungen und Herstellerinformationen miteinander verbunden.
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit Reifen für Industrie und Gewerbe
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren Erfahrung rund um Reifen und Felgen. Neben PKW- und Nutzfahrzeugreifen gehören auch Industrie-, Spezial- und Gabelstaplerreifen zu unserem Sortiment.
Bei der Auswahl industrieller Bereifung spielen Reifenbauart, Tragfähigkeit, Felgenausführung und Einsatzbedingungen eine besonders wichtige Rolle.
Mit unserer Wissenswelt und Praxiswelt möchten wir dieses Fachwissen verständlich vermitteln und bei der richtigen Reifenentscheidung unterstützen.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
Einblicke in Reifen, Felgen, Technik und unsere tägliche Praxis.
Häufige Fragen zum Continental IC 10
Für welche Fahrzeuge ist der Continental IC 10 geeignet?
Der Continental IC 10 ist ein Industrie-Luftreifen für geeignete Gabelstapler und andere Flurförderfahrzeuge. Die tatsächliche Eignung richtet sich nach Reifengröße, Tragfähigkeit, Felgenausführung und den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.
Ist der Continental IC 10 ein Luftreifen oder ein Vollgummireifen?
Der IC 10 ist ein luftgefüllter Industrie-Diagonalreifen. Er gehört nicht zur Gruppe der Super-Elastic-Vollgummireifen. Die Luftbereifung unterstützt den Fahrkomfort, erfordert jedoch die Einhaltung des vorgeschriebenen Reifenfülldrucks.
Was bedeutet TT beim Continental IC 10?
TT steht für Tube Type und bezeichnet eine Reifenausführung, die für die Verwendung mit einem passenden Schlauch vorgesehen ist. Bei der Montage müssen Reifen, Schlauch und Felge zueinander passen.
Kann der Continental IC 10 auf Vorder- und Hinterachsen verwendet werden?
Continental beschreibt den IC 10 als Universalprofil für verschiedene Radpositionen. Ob eine bestimmte Ausführung an einer konkreten Achse eingesetzt werden darf, hängt jedoch von Fahrzeugfreigabe, Tragfähigkeit und Einsatzbedingungen ab.
Welchen Reifenfülldruck benötigt der Continental IC 10?
Für den IC 10 gibt es keinen pauschalen Reifenfülldruck, der für alle Dimensionen und Fahrzeuge gilt. Maßgeblich sind die konkrete Reifengröße, die tatsächlichen Betriebsbelastungen und die aktuellen Tragfähigkeits- und Luftdruckvorgaben von Continental.
Continental IC 10 – robuster Industrie-Luftreifen für den täglichen Einsatz
Der Continental IC 10 verbindet eine widerstandsfähige Diagonalbauweise mit den federnden Eigenschaften eines Industrie-Luftreifens.
Die robuste Konstruktion, der vom Hersteller hervorgehobene Schutz gegen Stichverletzungen und die Auslegung auf hohe Laufleistung machen ihn zu einer vielseitigen Bereifungslösung für geeignete Flurförderfahrzeuge.
Ein Continental-Industriereifen für Betriebe, die bei der Bereifung ihrer Gabelstapler auf Robustheit, Fahrkomfort und wirtschaftliche Nutzungsdauer achten.
Für den Reifen ist kein Reifen-Label verfügbar
Continental-Plaza 1
Niedersachsen
Hannover, Deutschland, 30175
Customerservice_Tires@conti.de
https://www.conti-online.com