Continental CrossContact H/T EVc XL 255/60 R18 112H

Continental CrossContact H/T EVc – SUV Sommerreifen für Straße, Komfort und Elektrofahrzeuge

Der Continental CrossContact H/T EVc ist ein moderner SUV Sommerreifen, der für den vielseitigen Einsatz auf Straße und im leichten Gelände entwickelt wurde. Er bietet eine ausgewogene Kombination aus Fahrkomfort, Stabilität und zuverlässiger Traktion und eignet sich ideal für SUV, Crossover und Geländefahrzeuge.

Die EVc Kennzeichnung (EV Compatible) zeigt, dass der Reifen auch für Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge geeignet ist. Die Konstruktion berücksichtigt dabei die besonderen Anforderungen wie höheres Fahrzeuggewicht und sofort verfügbares Drehmoment.

SUV Sommerreifen für Alltag und vielseitige Einsätze

Der Continental CrossContact H/T EVc wurde für den täglichen Einsatz entwickelt und bietet eine stabile Performance im Stadtverkehr, auf Landstraßen und Autobahnen. Gleichzeitig sorgt das Profil für eine zuverlässige Nutzung auf Schotterwegen und unbefestigten Strecken.

• SUV Sommerreifen für Straße und leichtes Gelände
• Geeignet für SUV, Crossover und 4x4 Fahrzeuge
• Ideal für Alltag, Langstrecke und Freizeit
• Ausgewogene Kombination aus Komfort und Traktion

Hoher Fahrkomfort und leises Abrollverhalten

Der CrossContact H/T EVc überzeugt durch ein ruhiges und komfortables Fahrverhalten. Die optimierte Profilgestaltung sorgt für eine geringe Geräuschentwicklung und erhöht den Fahrkomfort auf langen Strecken sowie im täglichen Einsatz.

Stabiles Handling und sichere Fahrkontrolle

Die stabile Konstruktion unterstützt eine präzise Lenkreaktion und sorgt für zuverlässige Fahrstabilität. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei höheren Geschwindigkeiten sicher kontrollierbar.

Zuverlässige Traktion auf Straße und Schotter

Das vielseitige Profildesign sorgt für guten Grip auf Asphalt sowie eine kontrollierte Performance auf unbefestigten Wegen. Dadurch eignet sich der Reifen für unterschiedliche Einsatzbereiche.

Hohe Laufleistung und robuste Konstruktion

Die innovative Materialmischung und Konstruktion sorgen für eine lange Lebensdauer und eine gleichmäßige Abnutzung. Auch bei wechselnden Einsatzbedingungen bleibt die Performance stabil.

Sichere Performance bei Nässe

Breite Profilrillen unterstützen die Wasserableitung und können das Risiko von Aquaplaning reduzieren. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei Regen gut kontrollierbar.

EVc Kennzeichnung – Optimiert für Elektrofahrzeuge

Der Continental CrossContact H/T EVc ist für den Einsatz auf Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen und modernen PKW geeignet. Die Konstruktion unterstützt eine hohe Belastbarkeit, stabile Performance und effiziente Kraftübertragung.

Dadurch eignet sich der Reifen auch für Fahrzeuge mit hohem Gewicht und hoher Antriebsleistung.

Einsatzbereiche des SUV Reifens

• Straßenverkehr und Alltag
• Autobahn und Langstrecke
• Schotterwege und unbefestigte Straßen
• Freizeit und Outdoor-Einsätze

Warum der Continental CrossContact H/T EVc die richtige Wahl ist

• SUV Sommerreifen für Straße und leichtes Gelände
• Hoher Fahrkomfort und geringe Geräuschentwicklung
• Stabiles Handling und sichere Kontrolle
• Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß
• EVc Kennzeichnung für Elektrofahrzeuge

Produkteigenschaften des SUV Reifens im Überblick

• Reifentyp: SUV Sommerreifen / Highway Terrain (H/T)
• Jahreszeit: Sommerreifen
• Einsatzbereich: Straße, Schotter und leichtes Gelände
• Fahrzeugtyp: SUV, Crossover und Geländewagen
• Traktion: Gute Haftung auf Straße und im Gelände
• Handling: Stabil und kontrollierbar
• Laufleistung: Hohe Kilometerleistung
• Verschleiß: Gleichmäßige Abnutzung
• Fahrkomfort: Ruhig und komfortabel
• Geräuschentwicklung: Niedrig für angenehmes Fahren
• Robustheit: Widerstandsfähige Bauweise für gemischte Einsätze
• Elektrofahrzeuge: EVc Kennzeichnung – für Elektrofahrzeuge geeignet
• M+S Kennung: Je nach Dimension vorhanden – geeignet für Matsch und leichte Offroad-Bedingungen
• Schneeflockensymbol (3PMSF): In der Regel nicht vorhanden – kein vollwertiger Winterreifen

Hinweis zur Winterkennzeichnung

Der Continental CrossContact H/T EVc ist ein Sommerreifen. Einige Dimensionen können eine M+S Kennung tragen, jedoch ist der Reifen nicht als vollwertiger Winterreifen ausgelegt. Für winterliche Straßenverhältnisse sollten geeignete Winterreifen mit 3PMSF-Symbol verwendet werden.

Eignung für Elektrofahrzeuge (EV)

Die EVc Kennzeichnung zeigt, dass der Reifen für die Anforderungen moderner Elektrofahrzeuge ausgelegt ist. Dazu zählen eine stabile Konstruktion, hohe Tragfähigkeit und effiziente Kraftübertragung.

Bitte beachten Sie die Herstellervorgaben und Freigaben Ihres Fahrzeugs.

Hinweise zur Auswahl

Achten Sie auf die passende Reifengröße, den Lastindex sowie den Geschwindigkeitsindex. Nur korrekt abgestimmte Reifen gewährleisten optimale Sicherheit und Fahrperformance.

Hersteller Continental

Continental steht für innovative Reifentechnologie, hohe Sicherheitsstandards und Premium-Qualität im Bereich moderner Reifenlösungen.

Weitere Informationen:
https://www.continental-reifen.de/

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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