BERLIN TIRES Summer HP 1 XL 205/55 R16 94V

BERLIN TIRES Summer HP 1 – PKW Sommerreifen mit sportlicher Performance und präzisem Handling

Der BERLIN TIRES Summer HP 1 ist ein moderner Sommerreifen für PKW im High-Performance-Segment, der für dynamisches Fahren und den täglichen Einsatz entwickelt wurde. Er kombiniert präzises Handling, zuverlässige Nasshaftung und stabile Fahreigenschaften und bietet damit eine ausgewogene Mischung aus Performance und Komfort.

Sportliche Performance im Alltag

Der BERLIN TIRES Summer HP 1 eignet sich ideal für Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten im Alltag sowie auf längeren Strecken erwarten. Er bietet eine stabile Performance bei warmen Temperaturen und sorgt für ein direktes Fahrgefühl.

• Sommerreifen für PKW
• High-Performance-Reifen für sportliche Fahrweise
• Geeignet für Stadtverkehr und Autobahn
• Ausgewogenes Verhältnis aus Performance und Komfort

Präzises Handling und hohe Fahrstabilität

Das optimierte Profildesign sorgt für eine direkte Lenkansprache und unterstützt ein präzises Handling. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und sicher kontrollierbar.

Zuverlässige Performance bei Nässe

Breite Längsrillen unterstützen die schnelle Ableitung von Wasser und reduzieren das Risiko von Aquaplaning. Dadurch bleibt das Fahrzeug auch bei Regen gut kontrollierbar und sicher unterwegs.

Kurze Bremswege und hoher Grip

Die moderne Gummimischung sorgt für eine gute Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn. Dies unterstützt kurze Bremswege und ein sicheres Fahrverhalten im Alltag.

Stabile Performance bei höheren Geschwindigkeiten

Die verstärkte Konstruktion sorgt für eine hohe Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Dies macht den Reifen ideal für dynamische Fahrweise und längere Autobahnfahrten.

Komfortables Fahrverhalten

Trotz seiner sportlichen Auslegung bietet der BERLIN TIRES Summer HP 1 ein angenehmes Abrollverhalten und reduziert Fahrgeräusche. Dies sorgt für mehr Komfort im täglichen Einsatz.

Hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Die optimierte Druckverteilung sorgt für eine gleichmäßige Abnutzung und unterstützt eine lange Lebensdauer. Dadurch bleibt der Reifen wirtschaftlich im Einsatz.

Effizienter Rollwiderstand

Der ausgewogene Rollwiderstand unterstützt einen effizienten Kraftstoffverbrauch und trägt zur Senkung der Betriebskosten bei.

Eignung für elektrisch betriebene Fahrzeuge

Der Reifen kann grundsätzlich auch auf elektrisch betriebene Fahrzeuge eingesetzt werden, sofern Reifendimension sowie Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex den Herstellervorgaben entsprechen.

Nicht für winterliche Bedingungen geeignet

Als Sommerreifen ist der BERLIN TIRES Summer HP 1 nicht für winterliche Straßenverhältnisse geeignet. Für den Einsatz bei Schnee und Eis werden spezielle Winter- oder Ganzjahresreifen empfohlen.

Einsatzbereiche

• PKW
• Kompaktklasse
• Mittelklasse
• Sportlich orientierte Fahrzeuge
• Stadtverkehr
• Landstraße
• Autobahn
• Sommerbetrieb

Produkteigenschaften im Überblick

• Reifentyp: Sommerreifen
• Fahrzeugtyp: PKW
• Einsatz: Sommerbetrieb
• Elektrofahrzeuge: Geeignet (abhängig von Dimension und Tragfähigkeit)
• Profil: High-Performance-Sommerprofil
• Nasshaftung: Zuverlässig
• Handling: Präzise und stabil
• Bremsverhalten: Kurz und sicher
• Laufleistung: Gleichmäßig und langlebig
• Komfort: Angenehmes Abrollverhalten
• Effizienz: Ausgewogener Rollwiderstand
• Stabilität: Hoch bei höheren Geschwindigkeiten

Hinweis zur Auswahl

Bitte achten Sie vor dem Kauf auf die richtige Reifendimension sowie den passenden Tragfähigkeits- und Geschwindigkeitsindex entsprechend den Vorgaben Ihres Fahrzeugherstellers – insbesondere bei dynamischer Fahrweise.

Hersteller

BERLIN TIRES ist eine Marke mit Fokus auf moderne Reifenlösungen und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Produkte kombinieren Performance, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit und sind für den täglichen Einsatz sowie für sportliche Fahrweise entwickelt.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Herstellerseite:
www.berlintires.com

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Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

	Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand) Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz) Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
	Nasshaftung Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg) Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
	Rollgeräusch Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt. A Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet. B Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
	Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
	Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen. Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

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