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BERLIN TIRES Safe Cargo BSW 225/70 R15C 112/110S

53,70 €
inkl. 19% USt.
Stk
  • Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
  • Herstellungsjahr (DOT):
    Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
    Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben.
  • Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
  • Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
Beschreibung

Hersteller :           BERLIN TIRES
Fahrzeugtyp :           SUV
Saison :           Sommer
Breite :           225 mm
Größe :           70 % (Verhältnis von Höhe zu Breite)
Durchmesser :           15 Zoll
Geschwindigkeitsindex :           S (bis 180 km/h)
Traglastindex :           112/110

Sommerreifen für Transporter, Lieferfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge

Berlin Tires Safe Cargo – wirtschaftlicher Transporterreifen für den täglichen Arbeitseinsatz

Der Berlin Tires Safe Cargo wurde speziell für Transporter, Lieferwagen, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Baureihe richtet sich an Handwerksbetriebe, Lieferdienste, Kurierunternehmen und gewerbliche Nutzer, die einen belastbaren Sommerreifen für den täglichen Einsatz suchen.

Dank seiner verstärkten Nutzfahrzeugkonstruktion eignet sich der Safe Cargo besonders für Fahrzeuge mit regelmäßiger Beladung und hohen Anforderungen im Arbeitsalltag. Im Mittelpunkt stehen Wirtschaftlichkeit, Belastbarkeit und zuverlässige Alltagseigenschaften.

C-Reifen Konstruktion Für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt.
Hohe Tragfähigkeit Für regelmäßige Beladung und gewerbliche Nutzung ausgelegt.
Wirtschaftlicher Betrieb Geeignet für Handwerk, Lieferdienst und Flotteneinsatz.

Für welche Fahrzeuge eignet sich der Berlin Tires Safe Cargo?

Der Berlin Tires Safe Cargo eignet sich je nach Reifengröße und Lastindex für zahlreiche moderne Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Besonders Fahrzeuge mit täglichem gewerblichem Einsatz profitieren von seiner robusten Bauweise.

  • Transporter
  • Kastenwagen
  • Lieferfahrzeuge
  • Handwerkerfahrzeuge
  • Kurierfahrzeuge
  • Zustellfahrzeuge
  • Servicefahrzeuge
  • leichte Nutzfahrzeuge

Robuste Auslegung für den Arbeitsalltag

Transporterreifen müssen häufig hohe Lasten bewegen und dabei zuverlässig funktionieren. Deshalb verfügen spezielle Transporterreifen über verstärkte Karkassen und höhere Tragfähigkeiten als herkömmliche Pkw-Reifen.

Der Safe Cargo wurde speziell für diese Anforderungen entwickelt und eignet sich für den täglichen Einsatz auf Stadtstraßen, Landstraßen und Autobahnen.

Die robuste Konstruktion unterstützt die Stabilität bei Beladung und sorgt für zuverlässige Fahreigenschaften im gewerblichen Einsatz.

Warum unterscheiden sich Transporterreifen von Pkw-Reifen?

Transporter transportieren häufig Werkzeuge, Waren, Pakete oder Maschinen und werden dadurch deutlich stärker belastet als klassische Pkw. Deshalb benötigen sie Reifen mit verstärkter Konstruktion und höheren Lastindizes.

Transporterreifen verfügen über robuste Karkassen, höhere Tragfähigkeiten und sind auf hohe Jahresfahrleistungen ausgelegt. Dadurch können sie den Anforderungen des täglichen Arbeitseinsatzes dauerhaft gerecht werden.

Für Handwerksbetriebe, Lieferdienste und Serviceunternehmen sind speziell entwickelte C-Reifen deshalb die richtige Wahl, wenn Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit im Vordergrund stehen.

Ihre Vorteile im Alltag

Hohe Belastbarkeit Für tägliche Transportaufgaben entwickelt.
Verstärkte Konstruktion Für höhere Lasten und intensive Nutzung ausgelegt.
Vielseitiger Einsatz Geeignet für Stadtverkehr, Landstraße und Autobahn.

Technische Eigenschaften erklärt

Der Berlin Tires Safe Cargo wird in verschiedenen Transportergrößen angeboten. Viele Varianten verfügen über eine C-Kennzeichnung und wurden speziell für höhere Lasten entwickelt.

Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Lastindex und Geschwindigkeitsindex mit den Vorgaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden.

Passende Felgen und Kompletträder finden

Neben dem passenden Reifen spielen bei Transportern auch Traglast, Lochkreis, Einpresstiefe und technische Freigaben eine wichtige Rolle. Nur wenn alle Komponenten optimal zusammenpassen, ist ein sicherer und langlebiger Betrieb gewährleistet.

Mit dem Felgen- und Komplettradkonfigurator von FT Reifen können Sie passende Felgen, Kompletträder sowie Gutachten und technische Freigaben für Ihr Fahrzeug finden.

Jetzt zum Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite

Weiterführendes Wissen aus der FT Wissenswelt

Über Berlin Tires

Berlin Tires ist eine deutsche Reifenmarke mit einem Sortiment für Pkw, SUV und Nutzfahrzeuge. Die Marke konzentriert sich auf moderne Mobilitätslösungen mit attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis und praxisgerechten Produkteigenschaften.

Mehr über Berlin Tires erfahren und weitere Berlin Tires Reifen entdecken

FT Reifen Fazit

Der Berlin Tires Safe Cargo ist ein wirtschaftlicher Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge. Seine robuste C-Reifen-Konstruktion, die hohe Tragfähigkeit und die auf den gewerblichen Einsatz ausgelegte Bauweise machen ihn zu einer soliden Wahl für den täglichen Arbeitseinsatz.

Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.

Neues Reifen-Label

Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.

Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.

Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.

Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:

Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
  • Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
  • Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab.
  • Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt.
  • Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 % möglich.
    Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher ausfallen.
Nasshaftung
  • Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
  • Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen.Hieraus wird der sog. Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt.
  • Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.
Rollgeräusch
  • Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel.
  • Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klasse A, B und C vorgenommen, wobei "A" den leisesten und "C" den lautesten Reifen darstellt.

A

  • Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert ummehr als 3 dB unterschreitet.

B

  • Die Klassifizierung "B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht.

C

  • Die Klassifizierung "C" bleibt leer, da dabei der vorgegebene, aktuelle Grenzwert der Typengenehmigungs-Vorschriften überschritten wird.
Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Straßen in Nord-Europa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse "Mindestgriffigkeit" auf Eis bestätigt.Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sog. Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze außerhalb von Nord-Europa bestimmt.
Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
  • Reifen, die mit dem "Schneeflocken oder AlpineSymbol" (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake,kurz "3PMSF"-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (einem sog. "SRTT" = StandardReference Test Tyre) aufweisen.


Umfangreiche Informationen in Bezug auf das Reifenlabel finden Sie auch hier: www.dasreifenlabel.de
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.





Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
Berlin Tyres Europa GmbH (Importeur)
Holzhauser Strasse 182
Berlin
Berlin, Deutschland, 13509
production@berlintires.com