- Das Angebot bezieht sich auf den Reifen ohne abgebildete Felge.
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Herstellungsjahr (DOT):
Unsere Reifen sind Neureifen und in der Regel aus der aktuellen Produktion und nicht älter als 2 Jahre.
Abweichungen kann es bei Auslaufmodellen und Sondergrössen geben. - Frei Haus ab 2 gleiche Reifen/Felgen Deutsches Festland
- Zuverlässige Lieferung per DPD oder GLS
| Hersteller : | BERLIN TIRES | |
| Fahrzeugtyp : | PKW | |
| Saison : | Ganzjahres | |
| Breite : | 245 mm | |
| Größe : | 45 % (Verhältnis von Höhe zu Breite) | |
| Durchmesser : | 17 Zoll | |
| Traglastindex : | 99 |
PKW · Ganzjahresreifen · 3PMSF · V-Profil · 3D-Lamellen
BERLIN TIRES All Season 2 Ganzjahresreifen kaufen
Der BERLIN TIRES All Season 2 ist ein moderner PKW-Ganzjahresreifen für trockene, nasse und winterliche Straßen. Sein V-förmiges Profildesign mit abgeschrägten Profilblöcken und 3D-Lamellen verbindet Wasserableitung, Traktion, Bremsverhalten und Fahrstabilität.
Breite Querlamellen unterstützen den Grip auf Schnee, während Längsrillen Wasser aus der Aufstandsfläche ableiten. Die 3PMSF-Konstruktion ermöglicht den ganzjährigen Einsatz auch bei winterlichen Straßenverhältnissen.
Was zeichnet den BERLIN TIRES All Season 2 aus?
Der All Season 2 verbindet unterschiedliche Profiltechnologien für den ganzjährigen Einsatz. Im Mittelpunkt stehen Traktion bei wechselnden Straßenbedingungen, Wasserableitung, Schneeperformance und ein komfortorientiertes Abrollverhalten.
V-förmige Rillenstruktur
Die Profilstruktur unterstützt den Abtransport von Wasser aus der Reifenaufstandsfläche.
3D-Lamellen
Die Lamellen schaffen zusätzliche Griffkanten und unterstützen gleichzeitig die Stabilität der Profilblöcke.
Querlamellen
Breite Querlamellen erhöhen die Zahl wirksamer Kanten für Schnee und winterlich nasse Fahrbahnen.
Quiet Drive
Die Profilanordnung ist darauf ausgelegt, Fahrgeräusche zu reduzieren und den Abrollkomfort zu unterstützen.
V-Profil und abgeschrägte Profilblöcke
Die V-förmige Rillenstruktur gehört zu den charakteristischen Merkmalen des All Season 2. Ergänzt wird sie durch abgeschrägte Profilblöcke, die bei unterschiedlichen Fahrbahnzuständen zur Kraftübertragung beitragen.
Trockene Straße
Stabile Profilbereiche unterstützen die Übertragung von Lenk-, Brems- und Antriebskräften.
Nasse Straße
Die Rillenstruktur schafft Ableitungswege für Wasser innerhalb der Aufstandsfläche.
Leichter Schnee
Profilkanten und Lamellen unterstützen die Verzahnung mit winterlichen Fahrbahnoberflächen.
3D-Lamellen für Grip und Profilstabilität
Lamellen erzeugen zusätzliche Griffkanten innerhalb der Profilblöcke. Beim All Season 2 setzt BERLIN TIRES auf eine 3D-Lamellentechnologie, die Traktion und Bremsverhalten unterstützen soll.
Zusätzliche Kanten
Die feinen Einschnitte erhöhen die Zahl der Kontaktkanten auf nasser und winterlicher Fahrbahn.
Bremsen
Beim Verzögern müssen die Profilblöcke hohe Längskräfte möglichst kontrolliert übertragen.
Stabilität
Die dreidimensionale Lamellenstruktur verbindet zusätzliche Griffkanten mit einer stabilen Profilblockauslegung.
Breite Querlamellen für die Schneeperformance
Für winterliche Straßen setzt der All Season 2 zusätzlich auf breite Querlamellen und eine angepasste Anordnung der zentralen Profilblöcke. Dadurch entstehen zahlreiche quer zur Fahrtrichtung arbeitende Griffkanten.
Schneetraktion
Profilkanten können sich mit der Schneeoberfläche verzahnen und die Kraftübertragung unterstützen.
Zentrale Profilblöcke
Die Anordnung der mittleren Profilbereiche ist auf Traktion bei Schnee und Nässe abgestimmt.
Schneematsch
Rillen und Profilzwischenräume schaffen Raum für Schnee-Wasser-Gemische innerhalb der Aufstandsfläche.
3PMSF für den Wintereinsatz
Der BERLIN TIRES All Season 2 besitzt eine 3PMSF-Konstruktion. Das Alpine-Symbol mit Bergpiktogramm und Schneeflocke kennzeichnet Reifen, die definierte Anforderungen an die Schneeperformance erfüllen.
Alpine-Symbol
Für aktuelle Ganzjahresreifen ist die 3PMSF-Kennzeichnung bei winterlichen Straßenverhältnissen in Deutschland entscheidend.
Ganzjahresreifen
3PMSF macht aus einem Ganzjahresreifen keinen spezialisierten Winterreifen – es bestätigt jedoch die vorgeschriebene geprüfte Schneeperformance.
Für den tatsächlichen Wintereinsatz ist die Alpine-Kennzeichnung auf der Reifenflanke maßgeblich.
Längsrillen für Nässe und Wasserableitung
BERLIN TIRES nennt die Längsrillen ausdrücklich als Bestandteil der Wasserableitung. Sie schaffen innerhalb des Profils Raum, damit Wasser während des Abrollens aus der Kontaktfläche transportiert werden kann.
Wasseraufnahme
Profilrillen nehmen Wasser innerhalb der Kontaktfläche auf.
Ableitung
Die Rillenstruktur unterstützt den Weitertransport des aufgenommenen Wassers.
Nasshandling
Profil, Gummimischung, Profiltiefe und Fahrgeschwindigkeit beeinflussen gemeinsam das Verhalten auf nasser Straße.
Aquaplaning richtig einordnen
Die Wasserableitung des All Season 2 ist auf nasse Straßen ausgelegt. Aquaplaning lässt sich dennoch mit keinem Reifen vollständig verhindern. Wasserhöhe, Geschwindigkeit, Profiltiefe und Reifenfülldruck spielen ebenfalls eine entscheidende Rolle.
Tempo
Mit steigender Geschwindigkeit bleibt weniger Zeit zur Wasserverdrängung.
Wasserhöhe
Starkregen und gefüllte Spurrillen erhöhen die Anforderungen deutlich.
Profiltiefe
Mit zunehmendem Verschleiß sinkt das verfügbare Rillenvolumen.
Luftdruck
Ungeeigneter Reifenfülldruck verändert die Aufstandsfläche des Reifens.
Quiet Drive Technologie und Fahrkomfort
Beim All Season 2 kombiniert BERLIN TIRES horizontale Hauptrillen mit vertikal angeordneten Profilblöcken. Diese sogenannte Quiet Drive Technologie ist auf reduzierte Fahrgeräusche und höheren Abrollkomfort ausgelegt.
Profilanordnung
Die Anordnung der Profilblöcke beeinflusst die beim Abrollen entstehenden Frequenzen.
Fahrkomfort
Ein abgestimmtes Profil kann störende Geräuschspitzen während der Straßenfahrt reduzieren.
Fahrbahnbelag
Asphalt, Geschwindigkeit, Reifenfülldruck und Fahrzeugdämmung beeinflussen das wahrgenommene Geräusch zusätzlich.
Ganzjahresreifen zwischen Sommer und Winter
Ein Ganzjahresreifen muss einen deutlich größeren Temperatur- und Einsatzbereich abdecken als ein reiner Sommer- oder Winterreifen. Der All Season 2 verbindet deshalb Eigenschaften beider Saisonkonzepte.
Sommer
Bei Wärme müssen Profilblöcke ausreichend stabil bleiben und hohe Straßenbelastungen aufnehmen.
Übergangszeit
Regen und stark wechselnde Temperaturen stellen besondere Anforderungen an Mischung und Profil.
Winter
Bei Schnee und Kälte werden Lamellen, Profilkanten und die 3PMSF-Auslegung besonders wichtig.
Ganzjährige Nutzung und Reifenverschleiß
BERLIN TIRES beschreibt die Gummimischung des All Season 2 als auf eine längere Laufflächenlebensdauer ausgelegt. Die tatsächliche Laufleistung hängt jedoch stark von Fahrzeug, Luftdruck, Fahrweise und Achsgeometrie ab.
Luftdruck
Falscher Luftdruck verändert die Belastungsverteilung innerhalb der Lauffläche.
Achsgeometrie
Fehlerhafte Spur- oder Sturzwerte können einseitigen Profilabrieb verursachen.
Fahrweise
Starkes Beschleunigen, Bremsen und schnelle Kurven erhöhen den mechanischen Abrieb.
Kontrolle
Bei dauerhaft montierten Ganzjahresreifen sollte das Verschleißbild regelmäßig geprüft werden.
Von klassischen PKW-Größen bis zu ZR- und XL-Ausführungen
Das Größenprogramm des All Season 2 reicht von klassischen Kleinwagen- und Kompaktwagendimensionen bis zu großen Niederquerschnittsreifen. Je nach Größe stehen auch W- und Y-Speedindizes sowie zahlreiche XL-Ausführungen zur Verfügung.
Standardgrößen
Das Programm umfasst zahlreiche Dimensionen für Kleinwagen, Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge.
ZR / W / Y
Einzelne Größen sind für entsprechend hohe Geschwindigkeitskategorien ausgelegt.
XL
Viele Dimensionen werden als Extra-Load-Ausführung mit entsprechend erhöhter Tragfähigkeit angeboten.
Dimension, Load Index, Speed Index und XL-Kennzeichnung unterscheiden sich innerhalb der All-Season-2-Familie.
Load Index und Speed Index
Gerade aufgrund des breiten Größenprogramms müssen Tragfähigkeit und Geschwindigkeitsindex beim All Season 2 sorgfältig zur jeweiligen Fahrzeugausführung passen.
Load Index
Der Lastindex beschreibt die zulässige Tragfähigkeit des einzelnen Reifens unter den dafür vorgesehenen Bedingungen.
Speed Index
Der Geschwindigkeitsindex kennzeichnet die entsprechende Geschwindigkeitskategorie der konkreten Reifenausführung.
Dimension, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und weitere Kennzeichnungen müssen gemeinsam mit den Fahrzeugvorgaben geprüft werden.
Reifenfülldruck beim BERLIN TIRES All Season 2
Der Reifenfülldruck beeinflusst Tragfähigkeit, Aufstandsfläche, Wärmeentwicklung, Lenkverhalten und Verschleiß. Für den All Season 2 gibt es deshalb keine allgemein gültige Bar-Angabe.
Fahrzeugbezogen
Der erforderliche Luftdruck richtet sich nach Fahrzeug und verwendeter Reifendimension.
Beladung
Bei höherer Zuladung können andere Luftdruckwerte vorgesehen sein.
Ganzjährig prüfen
Temperaturwechsel zwischen Sommer und Winter beeinflussen den Reifenfülldruck zusätzlich.
Maßgeblich sind die Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers für Reifendimension und Belastungszustand.
EU-Reifenlabel beim All Season 2
Die EU-Reifenlabelwerte unterscheiden sich nach Dimension. Im offiziellen Größenprogramm finden sich je nach Ausführung B oder C beim Rollwiderstand, B oder C bei der Nasshaftung sowie 70 oder 71 dB externes Rollgeräusch.
Rollwiderstand
Die Effizienzklasse gilt ausschließlich für die jeweils geprüfte Dimension und Ausführung.
Nasshaftung
Viele größere Dimensionen werden mit Nasshaftung B geführt, andere Ausführungen mit C.
Rollgeräusch
Auch der ausgewiesene Geräuschwert ist dimensionsabhängig und muss am konkreten Artikel geprüft werden.
Maßgeblich sind immer die EU-Reifenlabeldaten der tatsächlich bestellten All-Season-2-Dimension.
BERLIN TIRES All Season 2 richtig auswählen
Dimension
Breite, Querschnitt und Felgendurchmesser müssen für das Fahrzeug zulässig sein.
Load Index
Die Tragfähigkeit muss mindestens den technischen Fahrzeuganforderungen entsprechen.
Speed Index
Die Geschwindigkeitskennung muss zur Fahrzeug- und Reifenanforderung passen.
3PMSF
Für den Wintereinsatz ist die Alpine-Kennzeichnung des konkreten Reifens entscheidend.
Je nach Fahrzeug, Baujahr, Ausführung und Achslast können unterschiedliche Anforderungen gelten. Maßgeblich sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE beziehungsweise ECE-Freigaben und die technischen Vorgaben.
FT Wissenswelt & Praxiswelt PKW-Ganzjahresreifen
Beim All Season 2 sind 3D-Lamellen, Schneetraktion, 3PMSF, Nasshandling, Aquaplaning, Reifenfülldruck und der Ganzjahreseinsatz zentrale Themen.
BERLIN TIRES All Season 2 bei FT-Reifen kaufen
Bei FT-Reifen finden Sie den BERLIN TIRES All Season 2 in den jeweils verfügbaren Dimensionen. Vor der Bestellung sollten Reifengröße, Load Index, Speed Index, XL-Ausführung und Fahrzeugzuordnung geprüft werden.
Felgen & Kompletträder passend zum Fahrzeug
Wer neben dem BERLIN TIRES All Season 2 auch neue Felgen oder einen kompletten Radsatz sucht, kann den Felgen- und Komplettradkonfigurator auf der FT-Reifen Startseite nutzen.
Für die tatsächliche Verwendbarkeit sind Fahrzeugpapiere, CoC, ABE, Gutachten, ECE-Freigaben und die jeweiligen technischen Auflagen maßgeblich.
FT-Reifen – über 35 Jahre Erfahrung mit PKW-Reifen
FT-Reifen verbindet Reifenhandel mit über 35 Jahren praktischer Erfahrung. Beim BERLIN TIRES All Season 2 betrachten wir deshalb neben Dimension und Preis auch Winterkennzeichnung, Tragfähigkeit, Reifenfülldruck, Verschleiß und das tatsächliche Fahrprofil.
FT-Reifen auf Instagram und TikTok
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Häufige Fragen zum BERLIN TIRES All Season 2
Was für ein Reifen ist der BERLIN TIRES All Season 2?
Der All Season 2 ist ein PKW-Ganzjahresreifen mit V-förmigem Profildesign, 3D-Lamellen und 3PMSF-Auslegung für den ganzjährigen Straßenbetrieb.
Hat der BERLIN TIRES All Season 2 das Alpine-Symbol?
Ja. Der All Season 2 wird als 3PMSF-Reifen angeboten und ist damit für die entsprechenden Anforderungen an winterliche Straßenverhältnisse ausgelegt.
Was bewirken die 3D-Lamellen?
Die Lamellen schaffen zusätzliche Griffkanten und unterstützen Traktion und Bremsverhalten auf nasser und winterlicher Fahrbahn sowie die Stabilität der Profilblöcke.
Gibt es den All Season 2 als XL-Reifen?
Ja. Zahlreiche Dimensionen werden als XL-Ausführung angeboten. Maßgeblich ist immer die Kennzeichnung des konkret angebotenen Artikels.
Welchen Luftdruck benötigt der BERLIN TIRES All Season 2?
Eine pauschale Bar-Angabe gibt es nicht. Maßgeblich sind Fahrzeug, Reifendimension, Achslast, Beladung und die Luftdruckvorgaben des Fahrzeugherstellers.
BERLIN TIRES All Season 2 Ganzjahresreifen bei FT-Reifen kaufen
Der BERLIN TIRES All Season 2 verbindet ein V-förmiges Ganzjahresprofil mit 3D-Lamellen, Schneetraktion, Wasserableitung, 3PMSF-Kennzeichnung und Quiet Drive Technologie. Damit ist das Profil für PKW ausgelegt, die über das gesamte Jahr mit einem Reifensatz gefahren werden sollen.
Vor dem Kauf müssen Reifengröße, Load Index, Speed Index, mögliche XL-Ausführung und weitere technische Kennzeichnungen mit den Fahrzeugvorgaben abgeglichen werden.
Klicken Sie auf das Label oder auf diesen Link, um die Produkt-Seite aus der EPREL Datenbank aufzurufen.
Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EG-Verordnung 2020/740)
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung (EU VO 2020/740) legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen.
Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen. Die EU-Verordnung für Reifen gilt natürlich auch für Winter-/Ganzjahresreifen. Wie bei Sommerreifen sind auch hier Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung und externes Rollgeräusch die getesteten Kriterien.
Zusätzliche Piktogramme auf dem Reifenlabel geben Aufschluss über die Eignung der Reifen auf Schnee und/oder Eis.
Der Verbraucher muss sich bewusst sein, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch und die Sicherheit im Straßenverkehr stark von seinem Fahrverhalten abhängen. Eine ökonomische Fahrweise kann den Kraftstoffverbrauch deutlich senken. Der vorgeschriebene Reifendruck ist einzuhalten und regelmäßig zu überprüfen, um optimale Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung zu erreichen. Auch ist immer genauestens auf einen ausreichenden Abstand für den erforderlichen Bremsweg zu achten.
Hier finden Sie eine Übersicht, unter welchen Bedingungen getestet wurde:
Kraftstoffeffinzienz (Rollwiderstand)
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Nasshaftung
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Rollgeräusch
A
B
C
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Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft
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Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft
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Holzhauser Strasse 182
Berlin
Berlin, Deutschland, 13509
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